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BeitragVerfasst: 18.09.2016, 13:02 
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Ich hab schon 2 Motorschäden (Ölpumpenzahnrad zerbröselt) unter 5000Km repariert.
Und ein 3. mit Kurbelwellenschaden kommt demnächst.

Alles Modelle vor 2014.

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.


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BeitragVerfasst: 18.09.2016, 13:41 
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kamy hat geschrieben:
Ich hab schon 2 Motorschäden (Ölpumpenzahnrad zerbröselt) unter 5000Km repariert.
Und ein 3. mit Kurbelwellenschaden kommt demnächst.

Alles Modelle vor 2014.


Ok,

Also doch Gurken Jahrgang, wie gedacht!

Die Schwachstellen sind ja bekannt!

Danke für die Info.!

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Viele Grüße

Frank


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BeitragVerfasst: 18.09.2016, 13:54 
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Quaddi hat geschrieben:
Jojo hat geschrieben:
Ich habe nun 4600 runter, und die X8 löpt und löpt.

Und sieht aus wie aus dem Laden. :daumen:



Na ja Hut ab !!!

Wer vom Norden bis nach Italien mit dem Quad fährt bekommt den KM Zähler ruck zuck hoch :winke:

Das Quad oder soll ich besser sagen das ATV hat ja gar keine Zeit zum kaputt gehen! :wink:

Bei mir werden dies eher Ausflüge ins Schwäbische Umfeld :shock:


Auch kleine Ausflüge bringen Kilometer. Wir fahren immer so im Schnitt 200 - 300 km Runden.

Du kannst ja noch ein bisschen sparen und dann gibt es eine neue X8.

Aber das mit den 2013er ist wohl so, die Modelle waren dort noch recht neu auf dem Markt.

Das ist auch bei vielen Autobauern der Fall. Sie Testen ein haufen Kilometer, testen dieses und jenes,

und dann kommt der Ottonormalverbrauchen, und meistens kommen dann die Fehler.

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Schöne Grüße aus dem Norden. Olaf :winke:

Conny und Olaf on Tour :daumen:

>>> https://www.quad-olaf.de/ <<<


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BeitragVerfasst: 18.09.2016, 14:03 
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Ja das mit dem REIFEN beim Kunden ist nichts Neues.

Kommt auch bei den teuren deutschen Auto Nobelmarken vor !

Im TGB Forum kann man das schön bei der neuen Tausender sehen!

Deswegen bin ich mir auch nicht sicher ob es Sinn macht eine 2 Jährige mit wenig KM zu kaufen.

Die ist nicht DURCHGETESTET :schraub:

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Viele Grüße

Frank


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BeitragVerfasst: 18.09.2016, 14:52 
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Ups! Vertan!

Ein Ölpumpenzahnrad war Bj. 3.2014
Die anderen beiden sind 2013er.

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BeitragVerfasst: 18.09.2016, 19:33 
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Ich habe hier auch schon das Forum "durchstöpert" und die Berichte über das Ölpumpenrad habe ich auch gelesen.
Aber ich gehe davon aus, das dass Kunststoffrad genau so sein soll wie es ist, andere Hersteller verbauen auch Ölpumpenräder aus Kunststoff.
Yamaha Suzuki,Polaris habe mal ein paar Bilder beigefügt.
Bilder sind von Yamaha Raptor 350,660,700 und Suzuki Ltz 250.

Bei welchem Kilometerstand ist das Ölpumpenrad bei der 800er Kaputt gegangen?


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.


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BeitragVerfasst: 18.09.2016, 19:46 
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Steht doch weiter oben.

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BeitragVerfasst: 18.09.2016, 19:53 
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Oh... Entschuldigung habe ich übersehen, bei unter 5000km sollte so was eigentlich nicht passieren.
Ich glaube aber nicht das ein Ölpumpenrad aus kostengründen aus Kunststoff gefertigt wird.


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BeitragVerfasst: 18.09.2016, 21:43 
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Das glaube ich allerdings auch nicht. Vielleicht war es halt nicht der beste Kunststoff... :nix:

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Bild Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin! :smoke


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