moinsen, hat schon mal jemand mit der lichtmaschine probleme gehabt?
bei mir fängt die volt anzeige immer an zu blinken, wenn ich im standgas scheinwerfer eingeschaltet habe. geht dann ab und zu unter 12 volt. mit griffheizung, seilwindenbetrieb und dann im winter könnte das probleme bereiten...

weiß da einer was?

danke

Teste mal die Ladespannung.
Bei den anderen Cf-Moto Modellen gab es manchmal Probleme mit dem Laderegler.
Musste auch schon bei meiner Atlas ein neuen Laderegler verbauen aber bei mir kam zu viel Strom an.

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

ist bei meiner auch aber das ist normal mein händler hat sich schon tot gesucht wenn du fährst dann geht die spannung wieder hoch ist bei mir auch so wieso giebt keine erklärung auch nicht von ksr und meine terri ist erst 6 wo alt

Vielleicht ist einfach ne schlechte Batterie verbaut... hab hier schon mal gelesen das die Batterie nicht so toll sein soll...

MFG Reine

ok männer dann weiß ich bescheid, danke erstmal.
ich guck mir das dann mal im winter an, wenn die ganzen zusatzgeräte mitbenutzt werden.

mfg

Ich habe eine neue rein bekommen
Erst ne neue wicklung hat nix geholfen dann wurde auch der anker erneuert
Meine machte erst probleme als der warm wurde.
Reiner sagte es lag an die magneten dss sie bei hitze ihre wirkung verlieren

Ist bei meiner auch, im Leerlauf mit Licht und Blinker (Ampel) und wenn dann noch der Motorlüfter anspringt 11,9 Volt.
Meine Terry steht des wegen beim Händler!

Ich hab gleiches eben mal probiert, Licht an, Lüfter an, Blinker an. Anzeige zeigt 11,8 Volt an und blinkt. Denke das ist kein gutes Zeichen wenn es blinkt oder?

Dann iss mir folgendes passiert: Bin mit Hänger gefahren, vorwärts kein Problem. Beim Rückwärtsfahren ist sie dann zweimal "abgestorben". Beim ersten mal ist sie problemlos wieder angesprungen, beim zweiten mal nicht mehr. Es hat sich nichts mehr getan. Tacho ging an und die Voltanzeige zeigte 12,8 V an, normal denke ich. Also kann man Batterie bzw. Lichtmaschine ausschließen. Alles geprüft, nichts. Wollte nicht mehr anspringen. Bisschen hin und her geruckelt, so dass ich in "N" schalten konnte und siehe da, direkt beim ersten Versuch angesprungen als sein nichts gewesen! Zu erstmal eine grundlegende Frage, kann man die Maschine in "N" starten ohne die Bremse zu drücken? Dann würde die Vermutung nahe liegen, dass der Kontaktschalter am Fußbremspedal defekt wäre oder zumindest einen Wackler hat. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Danke für Eure Antworten!

Gruß

In "P" und "N" Springt sie ohne Bremse an

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Hoi
ich habe das Problem auch und nach knapp 7 Monaten und 1400km ist die Batterie tot gewesen (habe leider viel Stadverkehr) Garantie Batterie abgelaufen da nur 6 Monate und neue hat umgerechnet knapp 200€ gekostet.
Fazit, das blinken in Standgas taucht nicht mehr so oft auf also nur noch ganz selten. Habe nun eine Banner Bike Bull drin und bisher alles gut.

Hallo zusammen,
beim letzten Triallauf hatte ich zum ersten Mal (nach meiner Erinnerung) am Anfang auch nur 11,8 V auf der Anzeige und war ganz verwirrt. Da war das Ablendlicht noch an. Später war dann alles wieder ganz normal. Werde es weiter beobachten, mache mir im Moment aber noch keine Sorgen.
Gruß,
Andreas

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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

Sorry für die späte Antwort.

Also der Mechaniker hat die Lichtmaschine durchgemessen und kommt zu dem Ergebnis, alles ok mit der Spannung!
Das Multiinstrument der Terry soll das Problem sein und die Volt zu niedrig anzeigen!?!

Hallo zusammen,
also ich bin zu dem Schluß gekommen, daß es bei der Anzeige schonmal Schwankungen geben kann, aber kein wirkliches Problem besteht. So lange die Batterie immer gut aufgeladen wird, sollten wir uns keine unnötigen Sorgen machen.
Die meisten anderen Marken haben diese Anzeigen garnicht erst und die Besitzer der Maschinen sind völlig ahnungslos...
Gruß,
Andreas

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Die Atlas hat auch kein Voltmeter und es geht auch. Wenn das Relais klackert weis man das kein Saft mehr da ist
Und was man nicht weis, macht ein nicht heiß.

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CF-Moto 500A/Atlas 500
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hab mal gelesen das sowas auch mit der batterie zusammen hängen kann.
könnte mir vorstellen wenn ne neue qualitäts batterie verbaut wird, das problem sich evtl. Von selber löst.