Terralander 800 Sammelthread

so, meine x8 habe ich nun auch seit 2 tagen wieder. und es leckt auch nix mehr, wie gesagt, war keine große sache.
als ich dann nach dem werkstattaufenthalt die erste fahrt gemacht habe, ist mir nach der langen pause des fahres, wieder fast der daumen abgekrampft.
hab dann auch mal kurzer hand die zweite feder an der drosselklappe ausgebaut. is ne bissel gefummel, aber ist machbar.

so, meine x8 habe ich nun auch seit 2 tagen wieder. und es leckt auch nix mehr, wie gesagt, war keine große sache.
als ich dann nach dem werkstattaufenthalt die erste fahrt gemacht habe, ist mir nach der langen pause des fahres, wieder fast der daumen abgekrampft.
hab dann auch mal kurzer hand die zweite feder an der drosselklappe ausgebaut. is ne bissel gefummel, aber ist machbar.

Hallo Schakal und Kerschi,
ist es egal, welche der beiden Federn man rausnimmt?
Danke und Gruß,
Andreas

so, meine x8 habe ich nun auch seit 2 tagen wieder. und es leckt auch nix mehr, wie gesagt, war keine große sache.
als ich dann nach dem werkstattaufenthalt die erste fahrt gemacht habe, ist mir nach der langen pause des fahres, wieder fast der daumen abgekrampft.
hab dann auch mal kurzer hand die zweite feder an der drosselklappe ausgebaut. is ne bissel gefummel, aber ist machbar.

Hallo Schakal und Kerschi,
ist es egal, welche der beiden Federn man rausnimmt?
Danke und Gruß,
Andreas

moin andi,

jo vollkommen egal, kann man aber auch schlecht beschreiben. hier greift wieder, sehen, verstehen, umsetzen. bei fragen stehe ich dir aber auch gerne zur verfügung.

wichtig is nur, wenn ihr die drosselklappe ganz vom ansaugkrümmer abschraubt, um besser ran zukommen, das ihr NICHT! die kabel der drosselklappe abzieht. es kann sein das dadurch fehler im steuergerät abgelegt werden.

schwarze schutzkappe hinter an dem gehäuse abbauen, gaszug vom halter lösen (10er schlüssel), drosselklappe von hand aufklappen und den gaszug an dem klappenhebel aushängen. gaszug zur seite legen.
rohrschelle unterhalb des drosselklappengehäuses lösen, das gehäuse aus der gummitülle hochziehen und das komplette drosselklappengehäuse nach hinten klappen (kabel dranlassen) schon kann man von oben draufgucken, und eine der beiden federn runter friemeln.

nachher wieder alles schön in umgekehrter reihenfolge zusammen bauen, aber auch hier gilt wieder, ich übernehme keine verantwortung. wer von sowas so garkein plan hat sollte das lieber seinlassen, nich das nachher das gas hängen bleibt usw, weil irgendwas unsachgemäß zusammen gebaut wurde.

auf jeden fall, ist bei mir nun das daumengas richtig schön weich.

mfg

Hallo Schakal,
super Anleitung, mit der 'man etwas anfangen kann, vielen Dank! Nur mit Fotos wäre sie noch besser gewesen. Aber so komme ich auch klar.
Nochmal Danke und Gruß,
Andreas

Hallo Schakal,
super Anleitung, mit der 'man etwas anfangen kann, vielen Dank! Nur mit Fotos wäre sie noch besser gewesen. Aber so komme ich auch klar.
Nochmal Danke und Gruß,
Andreas

jo kein problem, macht man doch gerne. ja an fotos habe ich wiedermal nicht gedacht. ich bin dann immer so fix dabei, das ich sowas schnell fertig habe.
bau man den luftfilterkasten komplett weg, dann sieht man das mit anderen augen. so schwierig ist das nicht. Nur wer garkeine ahnung von schrauben hat sollte das besser lassen.

mfg

Hallo Schakal,
ich werde es diese Woche dann mit Fotos machen und als separates Thema abspeichern. Dann kann die Anleitung auch von anderen wieder gefunden werden.
Gruß,
Andreas

ok das ist gut, wollt nicht nochmal alles runternehmen, wegen fotos. dann macht dat man so...

mfg

Mein Händler wollte es auch bei meiner machen mal Sehen ob er es gemacht hat

Heute mit Kollegen ne schöne tour gefahren Richtung sande
Dabei wurde meine Terra richtig warm
5balken von 8.
Ich habe bis grade die Terra zerlegt und die beiden kühler Grund gereinigt wurde auch Zeit
Bin froh ein Temperatur Anzeige zuhaben.

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Hallo Quad-Joke,
wie schaffst Du es jedesmal Deinen Motor so heiß zu bekommen? Im Mammutpark waren bei mir beide Kühler wirklich komplett und dick zu mit Matsch und die Anzeige ist nicht über drei Balken gegangen. Ich habe mehrere Can-Ams beobachtet, die regelmäßig zum Wasserschlauch fuhren, weil sie zu heiß wurden. Meine X8 nicht.
Und wie hast Du das mit dem Ausbau des Ölkühlers gemacht? Wie man ihn ausbaut, weiß ich auch, aber was hast Du mit dem Öl gemacht? Stopfen in die Schläuche und Anschlüsse gesteckt? Bitte mehr Details.
Vielen Dank und Gruß,
Andreas

Da kommt nicht viel Öl, vielleicht 2 Schnapsgläser voll. Ich habe nix dicht gestopft. Den Ölkühler habe ich mit Wasser gesäubert und mit dem Kompressor trockengeblasen. Den großen Wasserkühler habe ich auch mit Warmwasser gesäubert und durchgeblasen.

Ich denke die Terra wird jetzt nicht mehr so heiss.

Von dem Ölkühler habe ich die Bienenwabengitter weggelassen, hindert nur beim saubermachen.

Hallo Quad-Joke,
vielen Dank für die zusätzlichen Auskünfte. Das mit dem weggelassenen Wabengitter war mir schon aufgefallen. Ich würde Dir aber raten, es wieder anzuschrauben. Ist ein wichtiger Schutz gegen Steinschlag und die Lamellen des Kühlers sind sehr empfindlich.
Gruß,
Andreas
P.S. Ich hatte zum Reinigen auch die Gitter ab. Außerdem den Lüfterkasten hinter dem Kühler losgeschraubt. Dann läuft der Dreck schön ab.

Habe Streifen Gerste nach gesät
Mit Hand gesteuert und mit der Terra und entmoser eingearbeitet

Für den Aufwand hat es sich nicht gelohnt ne drill maschiene am trecker anzubauen

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Super Quad-Joke! Und schöne Bilder!

Lohnt es sich so kleinere Flächen nach zu säten?
Das nach gesäte Getreide hängt ja jetzt eine Wochen zurück und wird auch später reif, oder?