Kann mir jemand sagen wo der Signalgeber für den Tacho sitzt?
Seit neustem springt mein Tacho wie wild herum, vor allem im unteren, also bis 30 km/h und im oberen Bereich, so ab 75 km/h

Ich weiß nicht wo er bei der X8 sitzt , bei der Atlas haben sich am Geber immer mal Metallspäne angesammelt und dann hat der auch rumgesponnen .
Saubermachen hat dann immer geholfen .

_________________
Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

Bei dem 500ter Motor sitzt er da --> viewtopic.php?nxu=87732792nx45698&f=32&t=365&p=4931&hilit=Tachogeber#p4931
Beim 800ter aber steht bestimmt im Werkstatthandbuch oder anhand der Ersatzteilliste müsste man das doch auch raus bekommen oder halt suchen

_________________
CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Bei den 12er Modellen sitzt er vorn rechts am Rad und ab den 13er Modellen am hinteren Kardan Ausgang am Motorblock.

_________________
Gruß
Sebastian

Hallo Steffen,
das Bild für den vorderen Einbau habe ich leider nicht gefunden. Seit Anfang 2013 (nicht später als März) sitzt das Ding hier (wie korrekt von Erdferkel berichtet):



Bei Deiner und meiner dürfte er aber wohl noch vorne sein.
Gruß,
Andreas

_________________
Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

Als entweder bin ich blind oder....
Das ist ja zum verrückt werden.

Aber dennoch danke für die Tipps

Am rechten oberen A-Arm geht ein Kabel zur Bremsscheibe. Einfach mal dem Kabel folgen.
Ich habe mal gelesen das der Abstand recht wichtig ist (nicht zu groß und nicht zu klein) damit er korrekt arbeitet.
Und halbwegs sauber sollte er sein.
Überprüfe auch mal die Stecker bis zum Tacho.
Viel Spaß beim Suchen.

_________________
Gruß
Sebastian

Ok,
danke für die super beschreibung.
Ich habe mir schon den Wolf gesucht. Aus der Explosionszeichnung der Elektronik gibt es auch nur labidar den Hinweis zum Geschwindigkeitssensor vorne rechts:-)
Ich werde mir grösste Mühe geben beim Suchen

Hab gestern abend das SeviceManual durchsucht. Wo er sitzt ist da auch nich draus zu erkennen. Er sieht aber aus wie der von der 500er.

...vom Tapadings samt allen T9 Schreibfehlern gefunkt.

_________________
Gruß, Maik

@ Langer203 wenn du den Sensor gefunden hast, mach uns bitte ein Bild wo er sitzt.

MfG Stefan

_________________
CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Nach dem ich mir vorne den Wolf gesucht habe,
bin ich dann mal in die hinteren Regionen auf die Suche gegangen.
Und siehe da....



Die Textfelder sind doch etwas zu klein geworden, aber ich schreibe es nochmal.
Der Geber ist stark magnetisch. Hab ihn gut mit Bremsenreiniger gereinigt und das Loch in dem er sitzt ebenfalls. Hinter dem Loch sieht man schön die Antriebswelle, auf dem Foto wohl eher nicht, aber wenn man vorne dran sitzt schon. Auf der Welle ist dann der Zahnkranz


Nachdem ich dann alles wieder zusammen hatte, habe ich nun die Gewissheit, das es doch der Tacho ist. Ich hatte starke Feuchtigkeit im Tacho. der Tacho selbst ist kein geschlossenes System, sondern auf der Rückseite offen. Die beiden Kabel zum Tacho habe zwar eine Gummitülle die man über den Kunststffoffrand zieht, aber die Gummis werden rissig und somit undicht.



Dann bin ich her gegangen, und habe mal die Scheibe vom Tacho abgetrennt. Also vorsichtig mit einem Teppichmesser den Kleber aufgeschnitten und dann den Deckel abgehoben


Was Ihr hier seht, sind die beiden Set-Tasten auf der kleinen Platine







Hier handelt es sich eindeutig um Glas, welches nicht durch unterlaufen von Flüssigkeiten geschützt ist. Ich habs versucht, der Tacho bzw ein Kondensator auf der Platine hat ja so oder so schon seine Macke weg gehabt.
Mit einem Elektronikreiniger habe ich mal alles eingesprüht, die Flüssigkeit läuft unter das Glas. Mit dem Fingernagel kann man es vorsichtig anheben und mit Druckluft wieder Trocken blasen, das geht. Allerdings bleibt dann ein leicht gedunkelter Schimmer wie man auf dem nächsten Bild sehen kann.



Die ganze Reinigung hat aber nichts gebracht, er springt weiter lustig von 0 auf 50 und quer Beet.
Bei Ebay hab ich nun einen für 75 Euro gekauft, gebraucht. Der wird es schon richten.
Interessant wäre zu wissen, ob die neuen, die farbigen, von den Anschlüssen her passen.
Kosten halt aber auch gleich 290 Euro.
Ach und noch etwas, hiervon habe ich allerdings kein Pic gemacht. Wenn man die schwarze Verkleidung hinter der sich der Ölstab befindet weg macht, dann sieht man vorne am Motor noch einen Geber, der von der Drehzahl. Aber Achtung, da ist ein O-ring zwischen.

Doch da wo Andreas ihn beschrieben hat.

_________________

Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Hi Andreas,
ne, meiner ist hinten, hab etwas länger gebraucht um meinen Bericht zu verfassen, daher bist du nach meinen Bericht gerutscht:-)

Steffen ich glaube jetzt bist du durcheinander!
Ich (Andre) hatte Andreas nur zitiert.

... oder bin ich jetzt durcheinander?

_________________

Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Danke für deine Bilder und den Bericht!

_________________
CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________