Hallo zusammen,
da ich an meiner X8 einige Veränderungen durchführe bekomme ich auch einen tieferen Einblick von der Gegend unter dem Kleidchen der X8, dabei habe ich gesehen das die Schweißnähte nicht den besten Eindruck hinterlassen, bzw. aussehen als hätte die jemand geschweißt der zum ersten mal ein Schweißgerät in der Hand gehabt hat. Schlimmer allerdings finde ich das an den Schweißnähten kleine Risse in der Lackierung vorhanden sind und dort auch bereits Rost zu erkennen ist.
Bin etwas verwundert bzw. erschrocken über diese miserable Qualität zumal das Ding gerade mal 20 Kilometer auf dem Tacho hat ....................

Wie sieht es denn so bei euren X8 Maschinen aus, habt ihr ähnliche Beobachtungen gemacht.

Hallo, ich kontrolliere bei meiner regelmäßig und bin sehr positiv überrascht. Rost am Rahmen habe ich noch nicht entdeckt. Meine ist jetzt fast zwei Jahre alt und hat schon so einiges erlebt. Wie lange und wo hat Deine denn ggf. gestanden, bevor Du sie übernommen hast?

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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

Beim meinem Händler in der Halle, also eigentlich ganz gut aufgehoben

Da hilft nur reklamieren denke ich.

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Ich habe auch schon Rost obwohl mein Baby immer bei konstanten 20 Grad gelagert wird .... Rost ist kein Garantie Anspruch sagte KSR und steht auch in der Bedienungsanleitung

Auslieferung mit Rost ist aber schon einer denke ich.

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Wie ich schon in Meinen Treat erwähnt habe , die CF ist ein einfacher
Eisenhaufen.. Die Schweißnaht ist so als Hätte mann den Affen im Tierpark
das schweißen beigebracht.
Das ist aber nur Optisch .. Hält ja.
Ich habe allen Flugrost entfernen lassen.
Dieser bildet sich bei Salziger Luft schon nach Tagen..
Angenommen die Die Kisten standen irgendwo am Hafen Rum..
Dann haben sie Nagelneu Rost.
Ich lasse Wöchentlich reinigen.. mit der Hand Mit Bürste und Schwamm ..
Aufgebockt und wenn sein muss Räder abgebaut..
1 x Monat leicht Nipel abschmieren.. geht in einen aufwasch.

Dann schauts lange aus wie Nagelneu.
Gruss

Naja bei Schweißnähten gilt die Regel, eine gute Schweißnaht sieht gut aus. Eine Schweißnaht die sch-ei-ss-e aussieht kann halten (muss aber nicht).

Hängt vom sog. Einbrandt ab. (Hat nichts zu tun mit dem brandt den ich habe wenn ich ins Glasbiergeschäft gehe...)

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„Wie bringt man Gott zum Lachen? – Erzähl ihm von deinen Plänen.“

Mit rost habe ich eigentlich kein Probleme ausser unter der Sitzbank
Da sind blanke scheuer stellen

Kommt immer auf die Plege an meine is bald zwei Jahre und versenke sie manchmal Artgerecht
aber von Rost am Rahmen oder den Schweissnähten ... keine Spur.
Kann aber auch sein da ich sie mit transparenten Wachs konserviert habe als sie neu war und ich pflege mein Eisenes Pferd natürlch auch dementsprechend

Ich habe den Rahmen hohlraumversiegelt als sie neu war und immer gut eingeölt. Wie gesagt, bis jetzt kein Rost.

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stimmt so nicht ganz immer: ich mach dir eine gut aussehende Naht, die weder durchgeschweisst noch der Statik standhalten würde....
oder ich mach dir eine Nacht, die durchgeschweisst, mit top Wurzel, ohne Einschlüsse usw. aber von der Oberfläche dann einfach Schei.... aussieht....
hab als Rohrschlosser im Kraftwerk Rohre im HD-Bereich geschweißt, kenn mich da schon bissl aus...

Ich nehme aber an, die Konstruktion der Rahmen wird wohl von einer Maschine im Werk geschweisst werden, glaub nicht, das sich die Gelben da mit der Hand hinstellen......

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Gruß Lutze

manchmal kann man sich aus den Steinen, die einem in den Weg gelegt werden, eine Treppe bauen......

lupoluxx, ja! Natürlich kann ein Fachmann eine Schweißnaht herstellen die nur "aufgelegt" ist! Ja das geht, wir gehen aber von Menschen aus die eher, sagen wir mal, einfacher gestrickt sind.

Und nein, in kleinteiligen Serien und dazu zähle ich auch CF-Moto sind Schweißroboter eher selten. Was es gibt sind Kipp-Neige-Drehtische.

Kenne CF-Moto noch aus Zeiten als sie noch keine ATV´s gebaut haben. Aus der Zeit Anfang der 90er....

Aber ja, es gibt im Grunde alles. Und ja, eine Schweißnaht zu beurteilen benötigt ein Schliffbild.

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Gruß Lutze

manchmal kann man sich aus den Steinen, die einem in den Weg gelegt werden, eine Treppe bauen......

Hallo zusammen,

möchte mich vorerst kurz mal vorstellen.
Bin Alex, wohne in Niederbayern und habe mich vor einigen Tagen hier im Forum angemeldet, da mich seit einigen Tagen der Gedanke kitzelt, mir eine CForce 820 zuzulegen. Habe auch ein gutes Angebot einer 820XL DLX EPS gefunden (5 stelliger Betrag). Was mich ein bisschen irritiert hat, sind einige Rostflecken gewesen, die ich am Vorführfahrzeug gesehen habe. Zwar schienen sie vom Auspuffkrümmer verursacht worden zu sein, aber man weiß nie...
Könntet Ihr mir bitte etwas zum Rostverhalten des Rahmens und allgemein sagen? Habe auf einem Forum was von Rost an den Schweißnähten gelesen, war aber ein Post von 2015 (wenn ich mich nicht falsch erinnere). Wie ist es bei den aktuellen Modellen? Ist das Problem gelöst worden?

Wäre super, wenn mir jemand bei der Angelegenheit weiterhelfen könnte.

Danke und Grüße

Alex