Fahrzeug: Goes 520 ATV HMMWV 6,5L V8 Turbo D MAN KAT 1 V8 Diesel Chevrolet Blazer K 5 6,5L V8 D Victory Hammer S Harley Davidson V Rod KTM 525 exc BMW 545i Mercedes Benz E Klasse AMG Mercedes Benz ML CF MOTO X8 EPS
Finde gerade wie Leute wie Batman wäre das sicher nicht schlecht und würde die Maschine und teuren Plastikteile schützen. Besonders schwer ist es auch nicht selber zu bauen ! Kann also für jede Maschine beliebig angepasst/gefertigt werden.
Ist eine nette Idee, für meine Zwecke beim Trial aber eher ungeeignet. Wir müssen da auch manchmal durch dichtes Gebüsch oder zwischen eng stehenden Bäumen durch. Das "U" unten um die Trittbretter herum würde sich da schön einhaken und nichts ginge mehr. Das Plastik gibt wenigstens ein bisschen nach und die Kratzer muß man in Kauf nehmen.
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................das haben die sich doch bei den Australiern abgekuckt . Die montieren das auch an Geländewagen, eben um Gebüsch abzuweisen. Gut, für zwischen Bäume durch kann es in der tat zu Problemen führen, wenn die Bäume zu eng stehen..........
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Naja. Für meine bisherigen zwecke bleib ich lieber mal an einem Baum hängen als die ganze Verkleidung zu ruinieren ! Aber das wird sich evtl. auch ändern wenn ich mal mit Andreas im Gelände war.
Sein Einsatz der X8 ist halt schon einiges extremer als meiner !
Das ist einfach flexible Anpassung ans Gelände. Die Kunststoffnieten an der Karosserie und den Kotflügelverbreiterungen sind absichtlich aus Kunststoff, damit nichts bricht und die Maschine sich auch 'mal ein bisschen schmaler machen kann wenn die Umgebung es erfordert. Und von den Nieten habe ich immer genug auf Reserve liegen...
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