wenn das nachrüstbar ist und das auf ksr s kosten will ich das auch haben.
dann ist meiner auch auf dem neusten stand.
kann nur vorteile haben.
ich wünsche mir das die ein richtiges diff. in der hinterachse einbauen. was in zukunft für alle LOFs flicht sein wird.
siehe hier
Gerüchten in der Szene zufolge, macht die Befürchtung die Runde, dass mit diesem Jahr die
LOF Zulassung gekippt und somit abgeschafft werden würde...
Was war nochmal LOF? Ach ja, offene Leistung - das wollen wir ja eigentlich alle
Aber neben Nebelschlussleuchte und einer "Zugvorrichtung" gilt es bei einer Abnahme als "Zugmaschine"
noch einige Prüfkriterien zu erfüllen. Bei einer LOF-Umrüstung für den Straßenverkehr bedarf es zum Beispiel ebenso einer Geräuschpegelmessung.
Hierbei dürfen die 85db nicht überschritten werden.
Im dümmsten Fall muss der Schalldämpfer bearbeitet werden, um die Geräusche zu minimieren.
Auf dem Prüfstand kann das natürlich schnell einige Pferdestärken kosten...
Aber nun zurück zum Thema...
Laut eines Berichtes in "Quadwelt" wird eine solche Abschaffung nicht zu befürchten sein.
Voraussichtlich gibt es ab 2016 eine neue Regelung zur LOF-Zulassung.
Eine Leistungsbeschränkung "nach oben" wird es vermutlich nicht mehr geben,
allerdings dürfen die LOF`s dann die 90 km/h Topspeed nicht mehr überschreiten.
Zusätzlich wird für alle LOF ein Differential bzw. vergleichbare Technik zwingend vorgeschrieben sein werden.
"Ob es Ausnahmeregelungen geben wird und wie die aussehen, wird sich zeigen" so 3P Chef Niemerg.
Also lassen wir uns überraschen, wie das EU-Parlament über Vorschläge von neuen Verordnungen entscheiden wird.
Gott sei Dank fallen alle bisherigen LOF-Zulassungen unter einen "Bestandsschutz".
Oder...

da lohnt sich keine 800er
ne 300er reicht dann ja, wenn man nicht auf leistung fahren kann