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BeitragVerfasst: 23.03.2015, 15:10 
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Hallo,
wie der Titel schon sagt werde ich am Mittwoch meine neue X8 beim Händler abholen.
Nach 2 Monaten Wartezeit endlich da... die Aufregung groß!!!

Jetzt zu meiner Frage, ist bei der Abholung auf irgenwas zu achten, was man eventuell wegen der Aufregung vergessen kann?
Also das ich die Maschine einpacke und die Papiere zum anmelden bekomme ist schon klar... :D :D :D
Gibt's noch irgenwas besonderes?

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Gruß Jörg


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BeitragVerfasst: 23.03.2015, 17:11 
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Falls eine KSR Maschine:

kontrolliert die Fahrgestellnummer und frage bei KSR an ob die Maschine wirklich von Ihnen kommt.
Nicht das du ne graue bekommst !

Ansonsten fällt mir nicht ein ! Aber die X8 Fahrer schreiben bestimmt noch was dazu !

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BeitragVerfasst: 23.03.2015, 17:20 
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Wenn dein Händler vernünftig ist weißt er dich ein.
Mein Händler hat für mich die Maschine angemeldet,
so brauchte ich nur hin und hatte gleich fahr Spaß.
Ohne die blöde Lauferei zum Amt.

Sprit im Tank genug Öl im Motor. Und langsam einfahren
sobald die Einfahr Plöre raus ist, kannst Stoff geben.


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BeitragVerfasst: 23.03.2015, 17:50 
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quad-joke hat geschrieben:
Wenn dein Händler vernünftig ist weißt er dich ein.
Mein Händler hat für mich die Maschine angemeldet,
so brauchte ich nur hin und hatte gleich fahr Spaß.
Ohne die blöde Lauferei zum Amt.

Sprit im Tank genug Öl im Motor. Und langsam einfahren
sobald die Einfahr Plöre raus ist, kannst Stoff geben.



Ist das nicht nen Märchen mit dem Einfahr Öl ?

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BeitragVerfasst: 23.03.2015, 19:01 
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Ich weiß nicht ob das ein Märchen ist, sicher heitshalber
habe ich mich die ersten1000km dran gehalten


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BeitragVerfasst: 23.03.2015, 19:29 
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quad-joke hat geschrieben:
Ich weiß nicht ob das ein Märchen ist, sicher heitshalber
habe ich mich die ersten1000km dran gehalten



Ja einfahren ist klar aber das angeblich extra Öl dafür drin sein soll big_grubel

Ich kann es mir kaum vorstellen :nix:

Aber das heisst ja nicht das ein Motor, Getriebe etc. nicht eingefahren werden muss !

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BeitragVerfasst: 23.03.2015, 19:33 
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Ich lasse mich eines besseres belehren.


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BeitragVerfasst: 23.03.2015, 19:42 
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Wenn ich meine abhole werde ich RUDI dazu befragen !

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BeitragVerfasst: 24.03.2015, 10:08 
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OK, danke für die Antworten. Ist auf jeden Fall eine Maschine von KSR.
Dann werd ich mich mal morgen früh auf die Socken machen und das Teil abholen...

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Gruß Jörg


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BeitragVerfasst: 24.03.2015, 10:49 
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Wünsche ne ruhige Nacht
Ich hatte keine und nächsten Tag noch zur grünen hochzeit
2nächte nicht geschlafen


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BeitragVerfasst: 24.03.2015, 12:24 
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Miedema Ducato 2.8 iDtD Camper 2000.
Camping Anhänger "BedStee", Eigenbau < 750.
Eduard Anhänger > 750.
Richtiges Einlauf Ol gibt es aber wird fast nie mehr benutzt.

Einfahren: die schraube am Daumengas beim Lenker etwas eindrehen, sodass du nur ¾ gas hast. Und dann eigentlich normal fahren über L und K strassen. Sehr viel mit den gas spielen.........= variiert fahren. Nach 100 km die schraube normal vol auf und normal fahren, wie gewohnt. Nicht nur der motor muss sich ein wenig einfahren; auch den riemen, bremsen usw.
Zwischen 500 und 1000 km alles raus, incl. Getriebeöl. Danach normal das Fahrzeug benutzen.
Das einfahren mache ich immer innerhalb eine Woche.

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Gruss
Cees.

( und das spricht sich als Käse ohne e ) :daumen:
:utv1 CF Moto U800; Laufleistung 10575 km.


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Wichtig ist nach 500 Km der erste Ölwechsel/Filter vom Motor/Getriebe und den Achsantrieben (was auch immer drin war).
Damit die Späne vom einlaufen der Zahnräder rausgespült werden!

Bei mir hab ich nach 1000 Km noch einen Motorölwechsel zwischen geschoben (mit Filter) und danach nach Wartungsplan.

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:P
Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.


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BeitragVerfasst: 24.03.2015, 13:58 
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kamy hat geschrieben:
Wichtig ist nach 500 Km der erste Ölwechsel/Filter vom Motor/Getriebe und den Achsantrieben (was auch immer drin war).
Damit die Späne vom einlaufen der Zahnräder rausgespült werden!

Bei mir hab ich nach 1000 Km noch einen Motorölwechsel zwischen geschoben (mit Filter) und danach nach Wartungsplan.



Keine Schlechte Idee.
Denn grad ein neuer Motor kann das gebrauchen.

Werde es auch so machen denke ich !

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