Zustand meiner c force 800 one

Hallo ihr lieben. Ich brauche Mal eure Hilfe bzw eure Einschätzung und Meinung:

Ich habe mir eine cforce 800 one gekauft, Baujahr 2016

Die Kiste hat ca. 4000km runter. Der Händler will vor dem Verschicken nochmal TÜV und Inspektion machen. Was hält ihr von der Kiste? Ich weiß dass man per Foto keinen 100%igen Eindruck haben kann, aber eine erste Einschätzung ob das okay ist bzw ob ihr die kaufen würdet. Kosten 6600 Euro, MwSt Ausweisbar (für mich wichtig). Inspektion und TÜV wie gesagt inklusiv

Hier ein paar Fotos. Vielen Dank vorab

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Hast du die denn nicht persönlich gesehen...Probegefahren? Wie klingt die Vario? Wie sieht der Riemen aus und die Kreuzgelenke? Gekauft ohne check und dann "zuschicken" lassen?

Sorry, bitte nicht böse sein....aber so würde ich kein Fahrzeug kaufen.

Der äußere Eindruck ist bei den Fahrzeugen eher zweitrangig. Wichtig ist, dass die Technik stimmt. Ein stück Plastik kannst du ersetzen, aber wenn was an der Vario ist, oder an den Diff`s...das wird dann schnell teuer.

Hallo und danke für deine ehrliche Antwort.

Mein Problem ist wie folgt:
Ich bräuchte ca 4-5 Stunden hin und dann nochmal zurück. Selbst wenn ich dann vor Ort bin, ich habe keine Ahnung wie eine Vario klingen muss, wo der Riemen ist usw.

Ich möchte mich jedoch in das Thema einarbeiten und wissen aufbauen aber im Moment bin ich leider dumm. Deshalb dachte ich, es ist gut einfach Mal anzufangen.

Der Händler hat eine gute Reputation, TÜV wird neu gemacht und eine Inspektion mit Werkstatt Bericht bekomme ich auch. Ich denke dass die mehr in Erfahrung bringen als ein Anfänger wie ich es bin. Was ich preislich gesehen habe war die auch nicht überteuert.

Ich habe aufgrund mangelnder Erfahrung keine Basis um zu beurteilen ob eine Maschine gut ist. Deshalb habe ich die Fotos rein gestellt. Ich habe deine Meinung gelesen und verstanden, dass du das nicht machen würdest. Einfach aus dem Grund, weil du es selbst beurteilen willst (und kannst)

Was würdest du an meiner Stelle tun? Ist TÜV und Inspektion plus Reputation vom Händler nicht auch ein guter Start?
Was sagst du zum Preis?
Lg

Also wenn ich mir Bj., Km, Ausstattung und Neupreis mal durch den Kopf gehen lasse, dann noch den nicht wirklich bekannten Zustand der von bis sein kann dazu zähle, würde ich die zu dem Preis definitiv nicht nehmen.
Die ONE ist z.T. (bitte korrigiert mich wenn nötig) für 8000,- (Liste 8999) über den Tisch gegangen. Bei 4000Km ist der Preis für eine 3 Jahre alte Maschine in dieser Ausstattung für mein Empfinden zu hoch.
Gruß Andreas

Für mich ist der Preis ja im die 5000 da ich die MwSt wieder bekomme. Ist das für dich jetzt okay oder hoch zu teuer?

ich habe neue Fotos von der Werkstatt. Sieht doch ordentlich aus oder?

Dort sind die folgenden Reifen verbaut: CST Abuzz - was haltet ihr davon? Okay oder lieber tauschen?

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Die Abuzz sind die Serienbereifung.Ganz o.K. meiner Meinung nach.
Wenn dich der Fahrstuhl 5000€ kostet ist der Preis in Ordnung.
Ich würde die nehmen.

Danke für die Antwort. Zum Erfahrung sammeln ist die sicher okay. Ich wollte ein größeres atv haben wo ich auch mal meine Tochter mit abholen kann
Sollte keine racing Maschine sein.
Ich werde berichten wenn es News gibt. Lg

Sorry, ich bin hier die Unke...ich bleib dabei. Ich will das live sehen und anfassen. Freitags hinfahren. Hotel buchen (als Dienstreise absetzen) das Ding fahren ein "Gefühl" dafür bekommen, Fragen stellen und wenn alles passt für 30EURO ein Anhänger mieten und ab damit nach Hause. Schönes Wochenende mit der Liebsten und noch ein tolles Spielzeug mit nach hause nehmen....klingt doch nach nem coolem Wochenende.

Ich hatte auch keine Ahnung von den Dingern und auch jetzt noch nicht wirklich (ein bisschen seit dem Forumstreffen....Danke Hermann) aber ich bin meine 2 Stunden über die Dörfer geeiert und hab mich auf das Teil drauf gesetzt. Wichtige war mir auch, das es so, oder besser, als auf den Fotos war.

Ich finde ein Fahrzeugkauf ist auch eine emotionale Sache (was rede ich nur....war ja nur 5 Jahre Autoverkäufer....) und den Moment der Entscheidung sollte am Fahrzeug statt finden.

Theoretisch hast du Recht,aber man sollte nicht überall das Haar in der Suppe suchen.Wenn er vom Händler kauft sollte das passen,von Privat würde ich es auch lassen.

Um auch meinen Senf zu deiner Kaufempfehlung abzugeben, ist für mich immer auch wichtig, wer war der Vorbesitzer.

Anhand deiner Bilder war er kein Freund von Sauberkeit, und Pflege war wohl auch eher ein Fremdwort.
Nur schon die zerkratzten Radlaufverkleidungen lassen auf einen Einsatz im unwegsamen Gelände schliessen.
Hierbei richtet sich der Schwerpunkt nicht auf einen ausgeführten Service, vielmehr auf die bekannten Schwachstellen.

Radlager - Spurstangenkopf - A-Arm Buchsen - Manschetten - Kardanwelle (Kreuzgelenke) - Hauptbremszylinder - Kabel - Steckverbindungen-
All diese Punkte sind beim Einsatz im Offroad-Park / Gelände, und schlechter Wartung / Pflege anfällig auf Defekte.
Also rein optisch gesehen, hier eine einigermassen genehme Empfehlung abzugeben, ist in diesem Fall nicht gegeben.

Meine Terra ist im kommenden September 6 Jahre Jung und nun schon 22`000 Km im Jura gelaufen, dabei sieht sie um Welten besser aus wie dein Objekt der Begierde.









So geht Pflege




damit du siehst, die Terra wird auch Schmutzig und wird nicht nur zum Flanieren bewegt.

Sorry wenn meine Beurteilung für dich Nüchtern ausfällt, aber ich bin mir sicher, und gerade weil du von der Materie (noch) keine Ahnung hast,
Die Werkstattaufenthalte für all die oben genannten Punkt gehen ganz schön ins Geld.

Ich hoffe mein Antwort kommt noch nicht zu spät.

Da kann ich nur zustimmen!

Sie ist meiner Meinung nach sehr ungepflegt (extrem verrostet, hitzeschutzblech hängt runter usw) und meist ist so ein Besitzer auch mit Wartungen sehr sparsam.
Ob du da lange Freude daran hast mag ich bezweifeln!?
Aber das ist Glaskugel schauen

Hallo Ihr lieben. Ich danke euch sehr für eure Meinungen und auch Ratschläge. Der Grund warum ich hier geschrieben habe ist genau deshalb. Ich schätze jedes Posting und habe nicht geschrieben, damit ich lobhudelei Ernte sondern genau solche Antworten. Danke dafür.
Wie gesagt ist das meine erste Kiste und ich hab Null Plan, will einfach nur bissl fahren. Für mich ist wichtig, dass der Motor okay ist. Die Optik kann meiner Meinung nach gar nicht abgefucked genug sein. Ich bin ein großer Fan von Rat bikes, sowas hier



Was also das Design angeht werde ich diese Kiste also eh verschlimmern. Gibt so ziemlich nichts was ich weniger mag als Chrom und blinkeblinke, natürlich jeder wie er mag.

Geschmack und Optik war also nicht im Vordergrund. Wichtig waren Rahmendaten wie KM Laufleistung, Baujahr, Modell usw

Ich werde hier antworten sobald die Kiste hier ist, egal ob ich zufrieden bin oder nicht. Und wenn ich die Kiste post-apokalyptisch im Design "verschlechtert" habe gibst auch Fotos, versprochen

@terrasauruss
Das letzte Foto im Dreck gefällt mir am besten

Volle Zustimmung zu allem was gesagt wurde!
Dein Bike ist Genial!
Gefällt mir!

Der Händler nimmt alles unter die Lupe. Wer schon immer mal das Innere einer 800er sehen wollte, here we go