@Evo

Jopp, bei Mario Koch (Inserent) habe ich die X8 Terralander bestellt.

In Amerika habe ich mich auch gefragt warum die solch dicke Kisten fahren wenn sie nur bis 65 Meilen dürfen

Alles eine Frage des "Ich könnte wenn ich wollte".

neidisch

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Gruß Fabi

I a fü neidisch

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Lebe jeden Tag als obs der Letzte wäre!!!

GGG-GRÜSSE GERHARD GRAZ - Kerschi0100

Das Dickschiff kann man bei verschiedenen Händlern jetzt auch Probefahren. !!!

Gruß Guido.

@Guido

Nice

Die Page ist aber noch nicht aktualisiert und man sieht keine Angaben für die X8 Terralander....Preisangabe?

Ah, sehe grad, ist unter der Rubrik "Gebrauchte" zu finden.

Hättest Du vielleicht einen Tip parat welche Größen von Kennzeichen da ran sollen und wo man das Kennzeichen
vorne befestigen sollte?

Hinten denke ich mal direkt unter der Lampe, aber vorne bin ich am überlegen ob ich da mit einem kleinen Kennzeichen und Rohrschellen an der
Gepäckbrücke was machen sollte. Ist evtl. praktisch wenn man vorne auf die Schnelle mal hochklappen könnte.

Also bei mir sind die Daten schon lang drauf.

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Gruß, Maik

Na sieste Haggy, wer suchet der findet.

Ja der HP Anbieter ist noch nicht soweit bei den Neufahrzeugen mit der Aktualisierung.

Deswegen steht sie unter Gebrauchte drin.


Gruß Guido.

Hat jemand eine Idee parat wie man vorn bei der Terralander das Kennzeichen anbringen könnte?

Vielleicht da wo CF-Moto steht oder mit Rohr schellen an der Gepäckbrücke.

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Ein langes Kennzeichen (PKW) vors CF-Moto, ist wohl am einfachsten.
Mit nem quadratischen sieht die Montage eher schlecht aus wenn ich mir Bilder vom Vorbau anschaue.

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Hmm weiß nicht, wenn man das Schild vor dem Kühler hängt (beim CFMOTO Schild) ists wieder so ne Sache

Direkt vor den Kühler darfst du es nicht hängen.
Aber da wo der CF-Moto Schriftzug ist ist doch der Kühler zu ende, oder?

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Die Strebe mit der CF-Moto-Beschriftung ist ja schon relativ hoch, da würd ein langes Kennzeichen
sicher nicht arg viel mehr verdecken daß es irgendwelche Kühlprobleme gibt und optisch währs so
auch nicht extrem. Am besten direkt am Fahrzeug testen bevors zum Schildermacher geht, siehst ja dann...

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Net schlecht!! Da bekomm ich wieder feuchte Augen. Allerdings sinds zu ner CanAm 800 EFI "nur"2500.-€ mehr. Eine CF hab ich schon durch mit so einigen Defekten. Da muss die CF aber Qualitativ echt dicht an der CanAm sein. Ist sie das?

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Gruß Mecki