Hallo,

bei einem Kumpel macht die Bremse Probleme.

Nachdem wir den Bremszylinder der Fußbremse erneuert haben, haben wir das System heute sauber entlüftet und da tauchte auf einmal ein Problem auf: Wenn man mit der Fußbremse druck aufbaut, geht dieser druck im Ausgleichsbehälter der Vorderbremse verloren, und wenn man die Handbremse betätigt geht der Druck im Ausgleichsbehälter der Fußbremse verloren. Die Bremsflüssigkeit wandert von Ausgleichsbehälter zu Ausgleichsbehälter, je nachdem welche Bremse man betätigt. Also wenn ich die Fußbremse betätige, drückt es die Bremsflüssigkeit in den Behälter der Handbremse und umgekehrt. Das ist ja nun nicht richtig, aber wir wissen langsam auch nicht weiter.

Das heißt wir bekommen keinen Druck auf die Bremse. Wenn man aber die Fuß und Handbremse gleichzeitig betätigt, dann hat man richtig guten druck auf der kompletten Bremsanlage.

Auf Undichtigkeiten geprüft, alles tip top.


Vielleicht kann einer von euch weiter helfen?

DANKE

Ich weiß ihr habt schon entlüftet, aber ihr könnt es vielleicht nochmal machen.

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Schöne Grüße aus dem Norden. Olaf

Conny und Olaf on Tour

>>> https://www.quad-olaf.de/ <<<

Wenn es von einem Ausgleichsbehälter in den anderen drückt kannst du noch sooo viel entlüften das wird nichts bringen!

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Hallo

Das mit dem entlüften ist schon so eine Sache.
Folgenden tip von mir:
Vorderradbremse entlüften, dann den vorderrad Bremshebel mit einem Gummiband oder Kabelband auf Druck fixieren und anschließend die hinterradbremse erst an der vorderachse dann an der Hinterachse entlüften.

So hab ich das bei mir hinbekommen.

Genau. Integralbremshebel (links)anziehen und festmachnen. Dann die vordere Bremse entlüften. Danach die vordere Bremse ziehen und festmachen. Jetzt die Integralbremse von hinten nach vorn entlüften. Am hinteren Bremssattel sind zwei Entlüftungen.

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Gruß, Maik

Jo Maikel so wird es gehen.

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Schöne Grüße aus dem Norden. Olaf

Conny und Olaf on Tour

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Genau das haben wir gemacht, 3 x

Hab da eine andere therorie: kann es sein das es in dem Verteiler unter dem Kühler eine art Ventil gibt der die beiden Kreisläufe trennen soll?

Problem ist ja das ich keinen Druck auf die Bremse bekomme da der Druck ja wieder entweicht wie oben beschrieben

Echt komisch ?!

Denn der vordere Kreislauf hat normal mit dem integralkreislauf nix zu tun. Deswegen hat man doch zwei entlüftungsnippel an den Bremssättel und zwei Ausgleichsbehälter.
Oder hab ich jetzt da einen Denkfehler

Wenn das nicht so wäre, würde ja die Bremsflüssigkeit zwischen beiden Behältern hin und her gepumpt.

Und genau das Problem haben wir

Wenn die vorderen Bremsbeläge runter sind, bekommst du auch nix entlüftet.
Übrigens, der Verteiler hat kein Ventil aber gern mal Luft intus. Da bleibt dir dann nix weiter übrig als den auch zu entlüften. Und das schön an der Bremsleitung...

Die Trennung der einzelnen Bremskreise wird mit dem vorderen Bremskolben gelöst. Die haben zwei verschieden Durchmesser auf dem Kolben. Simpel, aber bei verschlissenen Bremsbelägen verbinden sich beide Kreise schon mal und dann geht nix mehr so wie es soll.

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Gruß, Maik

Beläge sind neu

Trennt die Bremsen, dann habt ihr auch ruhe. (Wie schon so viele andere)

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Gruß, Maik

Soll schon original bleiben


danke für die vielen Tipps

Wenn wir das Problem gelöst haben melde ich mich

Was steht den im Werkastadthandbuch darüber? Wenn ich bei mir auf die bremse hinten latsche habe ich vorne links auch keinen Druck mehr.