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BeitragVerfasst: 18.03.2016, 18:44 
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So hab dann auch mal nachgeschaut und habe festgestellt, ich bin glücklicher Besitzer einer CFORCE800
Baujahr 2014, 3.te Serie.

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aber Armut schändet keinen!


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BeitragVerfasst: 09.10.2016, 14:55 
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Meine CForce 450 One ist im Jahre 2016 (logisch,kann man erst seit 8 Monaten kaufen)gebaut, 2.te Serie und ist Nr.8016 :quad:

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BeitragVerfasst: 05.12.2018, 19:33 
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Hallo Habe ein Bj 2013 Bauhreihe 4 das heißt also keine Lagerschaden und Kinderkrankheiten ?
soll mann auch hier etwas mehr Öl fahren ?
Danke für die Hilfe Slatina


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BeitragVerfasst: 06.12.2018, 12:25 
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Ich hab grad Bläschen auf der Lippe big_haare
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Laut Schlüsselnummer B - 3 - 6000147 Also 2011(!!!) 3te Baureihe Nr ???? 147 :nix:
Ich dachte, ich hätte die 2012 Problemreihe hinter mir gelassen und nun...kann ich bald auf H Kennzeichen liebäugeln?

Mann Mann Mann.......ich will sie aber nicht hergeben. Sie fährt gut, muß nur das Lager im Variodeckel machen und Bremsen "richtig" entlüften lassen. Ich glaub ich wird bei Forumtreffen noch ein paar Tage dran klemmen und bei Hermann in die Lehre gehen

Hierzu noch kurz nachgefragt. Das Datum unter Nr. 6 im Fahrzeugschein (Datum zu "K" der ABE,etc) gibt das bereits Aufschluss über das tatsächliche Baujahr? bei mir 16.12.2011

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Zuletzt geändert von Der dicke Baer am 06.12.2018, 12:40, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 06.12.2018, 12:33 
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Warum entlüftest du nicht selbst?


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BeitragVerfasst: 06.12.2018, 14:16 
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Ich weiß, ist hier mehrfach genau beschrieben mit der Reihenfolge links, rechts, vorn hinten, usw. Aber ich bin allein und ...naja, Schauben und ich, wir vertragen uns nicht so gut.....irgendwie hab ich immer min. eine die eigentlich am Fahrzeug angeschraubt sein soll in der Hand....frag nicht...ist so. Mein Landrover Mechaniker hatte mir damals Werkstattverbot erteilt. Ich hätte Kacke an den Fingern......wenn ich dann im Spagat Bremshebel betätige und die Schrauben drehen soll....sieht das zum einen sicher urkomisch aus (man achte auf den Nicknamen) und zum anderen würde der Urschrei bei einem Fehlgriff als Naturkatastrophe gewertet werden.......

Ich werd wohl mal Geld in die Hand nehmen und meine Firefly in ner Werkstatt kpl. durchchecken lassen. Hab ja in einem anderen Beitrag schon nen Tipp bekommen wo hier im Norden Hamburgs ein guter CF Schrauber sein soll.

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BeitragVerfasst: 07.12.2018, 10:44 
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Das Datum im Schein sagt nur etwas über das Datum der Zulassung als Fahrzeugtype und als Fahrzeug aus aber nichts über das Baujahr und Herstellungsdatum.
Da ist die FIN Nr. Entscheidend.

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BeitragVerfasst: 07.12.2018, 10:56 
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Das mit dem Entlüften ist nicht so einfach.
Ein PKW ist kein Problem.

Bei der Cf ist die Reihenfolge und das passende Werkzeug und Erfahrung notwendig.
Da sind schon etliche daran gescheitert.

Lass es in der Werkstatt machen, die dir empfohlen wurde. da ist das Geld gut investiert.

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BeitragVerfasst: 07.12.2018, 11:07 
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HermannKatsch hat geschrieben:
Das Datum im Schein sagt nur etwas über das Datum der Zulassung als Fahrzeugtype und als Fahrzeug aus aber nichts über das Baujahr und Herstellungsdatum.
Da ist die FIN Nr. Entscheidend.


...und eben die macht mir nun Bauchweh. Hatte die Firefly vor zwei Monaten eher "emotional" bedingt gekauft. Wusste von dem 2012 Problem in der Modellreihe und als ich Erstzulassung 2013 sah, dachte ich dass ich das Problem übersprungen hab. Nun sehe ich, das ich mitten drin stehen könnte. Im Moment steht sie warm und trocken und freundet sich mit dem Anhänger gemeinsam in der Garage an. Ich hoffe nur das sie zu denen gehört, die keinen Kummer machen. Mal sehen, was im Frühjahr die Werkstatt sagt. :nix:

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BeitragVerfasst: 07.12.2018, 12:27 
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Gelten diese Codes auch für die 820er?
Demnach wäre das bei mir:
0 für die nullte Baureihe
J für 2018
Und 000503 für die 503. Maschine
Kann das echt sein und gibt es eine baureihe 0 wo es doch schon die 820er als euro 2 gab sollte die euro 4 nicht eine Baureihe weiter sein ??


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BeitragVerfasst: 07.12.2018, 17:43 
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Passt schon so!
Da steht das für den Body

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BeitragVerfasst: 07.12.2018, 18:24 
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Danke Herrmann,
dann hoff ich mal das bei Herstellung der Maschine 503 nicht gerade das chinesische Neujahrsfest vorbei war und wenn doch die Arbeiter wieder nüchtern waren :)


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