Dank cardoc habe ich es endlich geschafft. Das Abblendlicht kann jetzt mit dem Schalter ganz normal an und ausgeschaltet werden.

Da ich hier keinen Beitrag gefunden habe, der das genau beschreibt, hier eine kurze Anleitung.

- Als erstes müsst ihr die Batterie ausbauen.
- Hinter Batterie befinden sich zwei Steckdioden.
- Wenn ihr vor dem ATV steht müsst ihr die Rechte rausziehen ( den schwarzen Kopf, hat die Größe von einem Legostein.
- Ich habe noch Isolierband genommen um den Stecker vor Feuchtigkeit zu schützen.

Danach geht das Abblendlicht nicht automatisch an wenn der Motor läuft, sondern nur wenn ihr es mit dem Lichtschalter anmacht.

Das Tagfahrlicht bleibt weiterhin an.

Danke für die Bilder
Die Vorgehensweise war mir bekannt,aber eine bebilderte Anleitung ist Klasse.

Cool das ist Bereits eine der Funktionen die ich suche
Das Tagfahrlicht bleibt dann an auch wenn der Lichtschalter auf Off steht korrekt?
Könnte man das noch umgehen wenn man die 3 Zündschlosstellung aktiviert?

Habe das jetzt Mal ausprobiert,aber haut irgendwie nicht hin wie beschrieben.
Schalte ich die Zündung ein brennt das Tagfahrlicht,sobald ich den Motor starte brennt wieder das Abblendlicht, unabhängig von der Stellung des Lichtschalters.

Dann stecke die Diode wieder rein und ziehe die andere. Bei meiner 820 geht es schon seit 4 Monaten. Der Lichtschalter braucht aber 3 Stellungen: off, Abblendlicht und Fernlicht.

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CF-MOTO 820 verkauft.

Dann probier ich das mal.Danke.

Hat geklappt,also entweder die rechte oder die linke Diode ziehen,da hat der Chinamann je nach Laune zusammengebaut.

Hallo zusammen,
Das mit dem Tagfahrlicht hat echt super geklappt...
Hab nebenbei noch festgestellt das einige Kabel echt straff verlegt wurden. Hab versucht das alles einwenig zu entspannen....

Einfach das erste Relais rausnehmen