Klingt nach gerissen, sollte aber bei der Kilometerleistung noch lange nicht passieren!
@Heidewolf: Hast Du viel und schwer gezogen mit der X8?

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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

Dazu hätte ich mal als Anfänger ne Frage: Blockieren die Hinterräder bei einem Riemenriss immer?
Weil so ohne stell ich mir das nun mal gar nicht vor.

Das kann nur blockieren wenn sich der Riemen um die hintere Varioscheibe wickelt und diese blockiert.
Normal geht der Riemen aber nach einem Riss in Fetzen auf oder fällt einfach unten in den Variodeckel.
Dann blockiert da nichts!
Du rollst einfach aus.

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Das liest sich schon besser.... hatte schon bammel

Hallo, hat jemand von euch schon mal den Riemen aus dem E-Bay link verbaut?

Grüße
Kevin

Hi Kevin
welchen Riemen meinst du?
Da gibt es auch einen aus dem Amiland. Der ist allerdings von der Gesamtlänge her etwas kürzer, dafür aber auch schmäler.
http://www.ebay.de/itm/2011-12-13-CF-MO ... 1191126267
Den habe ich allerdings noch nicht verbaut, ist noch im originalen Zustand.

Habe im meinem ATV leben 2 mahl einen Abstecher gemacht Richtung nicht originaler Riemen. Hat sich nicht gelohnt: beide sind mir um die Ohren geflogen ( bei 1200 km und bei 2250 km). Der letzte, einen Dayco, wurde ganz verpulvert bei tempo 80 und 15 grad aussen Temperatur. Und das ohne Warnung oder durchrutschen. Mann hört nur "poef" und der Riemen war explodiert. Seit dem nur original Riemen, und die halten. Meine Fahrzeuge: Grizzly 660 / TGB Gunner / AC 550i und AC 700i TRV. Bei den AC's wird jede 10 tkm gewechselt; keine Probleme mehr.
Mein Fazit: Beim Riemen nur noch original.

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Gruss
Cees.

( und das spricht sich als Käse ohne e )
CF Moto U800; Laufleistung 10575 km.

Hallo zusammen,
der Riemen hat sich bei 80 km/h langsam aufgelößt.
Es hat einige mal geklackert in der Vario und auf einmal
ein lautes klackern und die Leistung ging runter auf 0.
Kumpel hat mich nach Haus geschleppt 32km.
Da gleich nachgeschau und siehe da, der Riemen war nicht
gerissen, sondern hat sich langsam in Einzelteile aufgelößt.

Was probleme machte, ist das aufziehen des neuen Riemens.
Ging ziemlich schwer, da wenig Platz zwischen Gehäuse und
Riemen war.
Da ich nun einen neuen Ersatzriemen kaufen muß, wäre ich dankbar
zu erfahren, wo man am günstigsten kaufen kann.
Der letzte hat mir 250€ gekostet.

Stolzer Preis!

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

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Danke für dein Feedback und Glückwunsch zu den 9.000 Km

Bin gespannt auf dein Fazit mit der auf 88,3mm gekürzt Hülse.

MfG Stefan

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Ich habe nun Ca.3000km mit der gekürzten hülse gefahren
Bin immer noch begeistert bei 20000km guck ich noch mal in die vario.

Super, das sind wirklich interessante Nachrichten. Auf den 20.000 Km-Check bis ich echt gespannt.

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Die Vario und der Riemen sehen doch gut aus!

Auf zu den nächsten 9000 ...

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

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Super.

Bei den Bildern sehe ich keine schraube in die Sekundär schreibe um die aus einander zu halten...... Ist der für die Bilder raus genommen oder benutzt du die nicht...............

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Gruss
Cees.

( und das spricht sich als Käse ohne e )
CF Moto U800; Laufleistung 10575 km.