Das hat nichts mit Löffler zu tun, sondern mit den Reifenherstellern. Die Hersteller der preiswerteren Marken liefern die Reifen häufig vakuumverpackt oder eng geschnürt um beim Transport Platz zu sparen. Entsprechend verknautscht sehen die Reifen dann aus. Bei Maxxis z.B. ist das nicht so.

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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

die duro sind nicht viel billiger wie maxxis

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Kymco MXU 700 EXI lof
Freunde kann man nicht Kaufen, aber wer sie besitzt ist ein reicher Mensch
Kole Fööt und Norden Wind gifft een krusen Büddel und een lüdden Pint
Mfg.Günter sagt MückeDas ist mein Opa der wildeste Stecher

Noch ein Grund mehr für's Original

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Hallo,
hier die Antwort auf meine Anfrage.

Hallo Herr ,

die Reifen sind angekommen, ich bin aber doch sehr enttäuscht, auf meine telefonische Nachfrage bei ihnen, sagten sie mir dass die Reifen sich in einem normalen Zustand befänden.

Mein Reifenhändler der sie montieren soll, zweifelt bei diesem Reifenzustand eine ordnungsgemäße Montage an, was dann???

MfG Faust


Hallo,
tut mir sehr leid jedoch wären Sie jetzt wirklich der erste der mit diesen Reifen Probleme hat und wenn Ihre Werkstatt nicht in der Lager ist die Reifen zu montieren können Sie uns auch gerne die Räder und Reifen zusenden wir montieren diese dann kostenlos und machen auch noch ein Video wie man solche Reifen montiert.
Wir montieren täglich solche Reifen und diese sind wirklich von den 14 Zoll Reifen her in einem guten Zustand.

Wie schon geschrieben diese Reifen sind 100tig i.O. kann Ihnen auch gerne mal von anderen Reifen Bilder senden die viel schlimmer aussehen.
Das die Reifen auch gedrückt ankommen wenn Sie auch nicht ab Werk gebündelt werden ist auch klar diese liegen ja nicht einzeln im Container sondern übereinander.

Das aufziehen sollte wohl kein Problem sein!
Wenn dein Reifenmokel das nicht hin bekommt würde ich mir einen besseren suchen.

Nur wie schon geschrieben solltest du sie nach dem aufziehen mit 1,5Bar an einen warmen Ort legen.
Dann sind sie schon nach kurzer Zeit schön "rund".

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So, soeben die DUROS abgeholt, Reifenhändler sagt 2Std. Arbeit, nur Auswuchten ging nicht, hätte bis 200 gr. kleben müßen.
Ich werde sie jetzt mit maximal zulässigem Druck bis zur Montage lagern, dann werden wir weitersehen.

Ich hatte auch überlegt ob Duros oder Maxxis Ceros. Habe mich aber dann "Gott sei Dank" für die Maxxis entschieden, wenn auch etwas teurer.
1/2 St. Montage und Auswuchten und max. 30gr. Gewicht am Rad. Die Maxxis laufen super, kein Vibrieren usw. Kann ich nur empfehlen.

Sehen doch gut aus!

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Ich hatte ja schon angekündigt, daß ich meinen Geländerädersatz auf Beadlockfelgen umstellen würde. Heute habe ich sie von der Montage abgeholt . Hier die beiden Hinterräder schonmal als Vorgeschmack:



Die Reifen sind übrigens 27" ITP HOLESHOT MUDLITE XTR, die ich jetzt schon zwei Jahre erfolgreich beim Freestyle Trial im Einsatz habe. Ich würde sagen, die neue Saison kann beginnen. Wie das auf der X8 aussieht werde ich dann zeigen, wenn alles beisammen ist (Nabenkappen etc.).
Gruß,
Andreas

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Die schönen neuen Felgen und dann die alten Reifen Andererseits, am Ende diesen Jahres sehen die Felgen bestimmt auch alt aus

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Die Reifen sind ganz und garnicht alt, sogar immernoch fast neuwertig! Die sehen doch nur "weiches" Gelände und nur wenige Kilometer Straße zum Waschplatz und zurück. Und die Felgen sind halt gemacht, wofür sie gemacht sind...

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Hallo Holger,
0,4 finde ich für die Straße noch zu wenig und gefährlich. Bei schneller Kurvenfahrt könnte ein Reifen von der Felge rutschen. Hermann hatte so einen schweren Unfall. 0,5 - 0,6 sind optimal. Wenn es Dir zu hart ist, kannst Du doch die Federung weicher stellen.
Gruß,
Andreas

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Auf der Strasse sind 0,5 bis 0,7 Bar je nach Geschmach am sinnvollsten!
Der Reifen sollte möglichst auf ganzer Fläche Bodenkontackt haben.

Wenn sie zu hart ist musst du mal mit den Einstellmöglichkeiten deiner Federbeine spielen (Federvorspannung , Zug und Druckstufe).

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

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Hölle und natürlich auch alle anderen, findet ihr weitere Informationen rund um ATV-Reifen.

87732792nx45698/allgemeine-tipps-und-tricks-fuer-saemtliche-atvs-und-quads-f42/wissenswertes-zu-atv-reifen-t4100.html

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Gruß
Andreas

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Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007