Hier mein Bildbericht dazu: 87732792nx45698/--und-gt-feedback--und-lt--f116/intermot-2016-teil-1-t6684.html#p103167

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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

Danke für den tollen Bericht!

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Viele Grüße

Frank

Hey, Leute

Da mein Kumpel mit seiner 550er ja nur Theater hatte ging diese zurück und er hat seit gestern die neue 820er bei sich die ich natürlich gleich ausgiebig beäugt und auch gefahren bin.

Ein ganz wichtiger Fakt gleich mal vorweg. SIE HAT HINTEN KEIN DIFFERENZIAL.
Ich hab mir das Gehäuse hinten angesehen und das war eigentlich identisch mit dem meiner 800er, also musste ich testen..... Gut, mein Kollege hat etwas blöd geschaut als ich seine nagelneue Maschine auf zwei Rädern ne Runde um den Kreisverkehr gejagt hab aber damit war dann klar, definitiv kein Diff hinten.

Die Kennzeichenhalterung vorne existiert wohl beim deutschen Modell auch nicht. Ebenso ist bei der 820er keine Staubox um den Soziussitz zu vertreten dabei. Das kann aber von Händler zu Händler variieren. Geändert wurde die Lenkung, genauer die Aufnahme der Lenkstange. Hier wurde nun unten, bevor die Spurstangen kommen eine Stahlplatte mit einem ordentlichen Kugellager verbaut. Auch die Glassicherungen sind endlich Geschichte und wurden durch eine Flachstecksicherung ersetzt. Ebenfalls neu sind die Ölführenden Schläuche vom/zum Ölkühler. Hier setzt man nun Motorseitig auf Gewebeummantelte Leitungen. Dass da aber immer noch die billigen Schellen drum sind ist ein Jammer.

Die Scheinwerfer sind eine Wucht. Ich will mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen aber ich behaupte dass es sich tatsächlich um VOLL LED Scheinwerfer handelt. Das Tagfahrlicht bildet einen weißen Streifen in der oberen Scheinwerferkante. Das Abblendlicht scheint durch eine Ellipsoid Linse und ist strahlend weiß. Das Fernlicht kommt klassisch über einen Reflektor, jedoch ist das Leuchtmittel nicht sichtbar was definitiv auf die Bauart eines LED Scheinwerfers schließen lässt. Die Blinker wurden durch drei übereinander liegende SMD's an der Innenseite (zum Kühler hin) realisiert.

Unterm Strich also ein paar gute Änderungen und optisch ein riesen Schritt nach vorne für ein Facelift.

Kannst du uns dazu nicht noch mal ein paar detail Bilder machen

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Ja, bitte Bilder! Wäre doch fast nicht zu fassen, daß sie noch ein Zwischending ausliefern... Haben beide Hinterräder eine Scheibenbremse? Und bitte ein Bild vom hinteren Getriebe von hinten aufgenommen, dann haben wir Klarheit!
Oder ist es ein Grauimport und keine Maschine von KSR? Das würde natürlich alles erklären...

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Bilder wären echt klasse .

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Passt, sitzt, wackelt und hat Luft.

Wenn da noch kein diff ist, ist diese machine eingeführt worden in Deutschland vor den 31-12-2016. Es ist dan model 2017 aber noch immer einen 2016-er.

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Gruss
Cees.

( und das spricht sich als Käse ohne e )
CF Moto U800; Laufleistung 10575 km.

Hey Leute,

Mit Bildern tu ich mich immer schwer weil ich einfach nich raffe wie man sie hier hochlädt. Ich kann euch wirklich ganz sicher sagen dass sie definitiv kein Diff hinten hat, ich hätte sie sonst unmöglich mit Gasstößen auf zwei Rädern im Kreis fahren können weil die Kraft ja sofort an dem Rad das in der Luft hängt verpuffen würde. Also definitiv kein Diff.

Ein Grauimport ist ebenso sicher ausgeschlossen. Die Maschine wurde von KSR quasi im Umtausch gegen die noch unter Garantie stehende 550er an "Quadhouse Schlenker" geliefert wo sie mein Kollege dann abgeholt hat. Quadhouse ist eingetragener Vertragshändler.

Also falls hier jemand wirklich total Geil auf Bilder sein sollte dann kann ich welche machen und sie per WhatsApp schicken. Das is das einfachste was ich hinbekommen. Per Mail hab ich auch immer Probleme.

Lies mal hier die Anleitungen z.B. für picr.de das ist wirklich nicht schwer ein Bild ins Forum zustellen.
87732792nx45698/bilder-und-videos-einstellen-f11/

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Ja, theoretisch weiß ich ja wie es geht, aber übers Handy is das echt Affig. Ich hab keinen festen PC mehr. Ich kann es nicht versprechen aber ich Versuche euch noch diese Woche mit Bildern zu versorgen. Ich hab als Trucker leider auch echt schwierige Arbeitszeiten um mal spontan zu ihm zu fahren.

Also wie gesagt, ganz sicher KEIN DIFF hinten, ganz sicher KEIN KENNZEICHENHALTER vorne.

Moin,

Die LOF Version hat und wird auch kein Differential hinten bekommen.
Laut Homepage ist das so.


Gruß
Marcus

Doch, genau das hat KSR groß verkündet, und zwar für alle Modelle ab 2017.

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Ich denke mal es ist so wie es dutchgun geschrieben hat

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___________EZ: Mai 2009__________