Danke Dir , habe Heute noch direkt an KSR geschrieben und sie um eine Stellungnahme in meinem Fall gebeten , kann doch so nicht angehen , mal schauen was rauskommt werde dann weiter berichten Gruß Paul

Hallo Paul,
gut, daß Du direkt an KSR geschrieben hast. War allerdings auch nicht sehr schlau und noch weniger professionell von Deinem Händler, daß er sein Vertragsverhältnis mit KSR beendet hat, bevor die Schäden auf Garantie repariert waren. Und daß er TGB für so viel besser hält, ist fast schon amüsant, nur nicht für Dich. Ich drücke Dir die Daumen!
Gruß,
Andreas
P.S. Sei etwas vorsichtiger mit Deinen Posts auf Facebook. Die werden offensichtlich von interessierter Seite mißbraucht und fallen möglicherweise auf Dich zurück.

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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

Und daß er TGB für so viel besser hält, ist fast schon amüsant

Andreas

Bei den 500 ccm würde ich schon eine TGB vorziehen ,
da kann eine Atlas in punkto Qualität nie und nimmer mithalten .
Nur preislich weit weg von gut und böse .

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Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

Hallo Jocki,
die Atlas kenne ich nicht aus eigener Erfahrung und werde mich deshalb auch nicht dazu äußern und TGB wollte ich gewiß nicht schlecht machen (von denen habe ich auch viel gutes gehört)! Hier geht es aber um die X8 und der Fall bleibt immernoch ziemlich mysteriös aus meiner Sicht.
Gruß,
Andreas

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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

TGB geht in punkto Qualität schon in Richtung Can Am , Polaris , King Quad .
Aber wieder vom Thema abgekommen .
Da wird ein Kunde mal wieder so richtig verar..... , hatten wir doch letztens hier schon bei einem
X8 Motorschaden .
Der Händler hat ihn auch nur vertröstet bis wir ihm den Tipp mit Anwaltsschreiben und Kontakt mit KSR gegeben haben - und siehe da , er hatte dann ganz schnell einen neuen Motor .
Aber siehst du mal wieder , es gibt nicht nur hier im Osten Halunken unter den Händlern

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Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

Hi Paul der Händler bekommt demnächst ein paar 750 Kings rein, wäre ja was für dich, war nämlich zufällig gestern mit meiner TGB da, hab mir das hintere Differenzial zersemmelt . Bin jetzt mal gespannt wie lange das dauert und werde dann natürlich auch berichten. Ich wünsch dir das dies jetzt mal alles schnell über die Bühne geht.

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Gruß aus Frankfort am Maa
Ben
Chevy S10 TGB Blade 425 4x2 LoF Bj2011

Soweit ich weis hat Paul seine Terra wieder und ich denke er wird noch mal was dazu schreiben. Der Händler in Friedberg tut anscheinend was er kann um seine Kunden zufrieden zu stellen, hat mich heute angerufen das ich meine abholen kann. Stand jetzt grad mal 11/2 Wochen bei ihm, statt vohergesagten 3-4.

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Gruß aus Frankfort am Maa
Ben
Chevy S10 TGB Blade 425 4x2 LoF Bj2011

Will dann noch mal abschließend was sagen , also es wahr ein Kurbellwellenschaden ,der Händler hat mehr gemacht als er mußte hat nur gesagt weniger währe Pfusch , laut seiner Datierten Bestell liste trifft Ihn keine Schuld , eine lieferung der Teile wahr innerhalb weniger Tage da , und drei Teile haben eine ewigkeit gebraucht, nun läuft sie wieder , besser wie vorher , viel weicher beim Gas geben , motor viel lauf ruhiger ,ich bin nun fast der Meinung das von anfang an was nicht in Ordnung wahr , ist alles auf Garantie gegangen und ich bin wieder sehr zufrieden und hoffe das es so bleiben wird bin nun mal 2 Wochen in Urlaub aber ohne Terralander danach werde ich sie wieder fast täglich fahren es grüßt und bedankt sich der Paul

Hallo Paul,
na das ist jetzt aber wirklich eine gute Nachricht! Freue mich für Dich mit!
Gruß,
Andreas

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Hallo Paul,
schön für dich dass es nun doch noch geklappt hat,
noch viel Freude mit deiner Terri wünsch ich dir

gruß
pendi

Habe beim letzten Treffen im Mammut Park mit einem Vertreter von KSR gesprochen , die waren ja auch da und man konnte einige Maschinen probefahren .
Als ich ihn dann auf die Motorschäden hier angesprochen habe , reagierte er erst etwas sauer , da gäb es keine Probleme .
Wir haben dann noch lange geredet und dann gab er zu , dass bei der ersten Serie der X8 falsche Kurbelwellenlager verbaut wurden und es eine große Anzahl von Schäden gab .
Jetzt sind wohl andere Lager verbaut
Er bestätigte dann auch die Probleme mit der Wasserpumpe und den Zylinderdeckeln , aber ob da schon was geändert wurde hat er nicht gesagt .

Gefahren bin ich die X8 auch , die hatten dafür zwar eine Strecke abgesperrt die leicht zu fahren war - ha , ich trotzdem rein in den Modder .
Ist schon ein ganz schönes Kraftpaket , geht ab wie eine Rakete .
die Vario ist recht laut und lenken geht genauso schwer wie bei meiner Everest .
Die geht schon besser als meine , aber so ganz überzeugt hat sie mich nicht .
Das einzige was besser ist , ist der Motor , ansonsten ist ja fast alles dasselbe verbaut
wie bei der Everest .

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@jocki, was ist eigentlich bei dir passiert, man könnte meinen du hättest mit deiner CF ständig Probleme, aber davon schreibst du nicht. Du schreibst hier im Rangerforum nur deine negative Meinung über CF-Moto nieder, man könnte fast meinen du wirst dafür bezahlt.

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Gruß
Andreas

Ein breites Lächeln ist die coole Variante Zähne zu zeigen.

Kymco MXU 500 2x4 EZ 08/2007

Ja , hast eigentlich Recht .
So schlecht sind sie nun auch wieder nicht .
Und nein , bis auf die Hinterbremse hatte ich noch keine Probleme .
Hab jetzt neue Sintermetall Backen drin und alles funzt wieder .
Auch mit den Ceros kann man nun endlich gut fahren .
Hab sie im Mammut Park sogar fast bis zur Sitzbank versenkt , die ging aber durch ohne zu zucken , hätte ich nicht gedacht .
Und am meißten ist ja meine Frau dort damit gefahren , ich durfte mit ihrer Adly Starrachse
rumkutschieren - die ging aber auch gut durch den Modder , trotz Straßenbereifung .

Also , ich werde in Zukunft nicht mehr so negativ denken und schreiben , hab mich da wohl ein bisschen festgefahren .

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Die aussage ist interessant, wenn man nun noch anhand von FahrgestellNr. wissen würde welche die erste Serie ist. Meine habe ich jetzt fast ein Jahr und habe nur 1600km drauf, das heisst ein Lager schaden wird sich erst ausserhalb der Garantie abzeichenen wenn meine Betroffen wäre.

Es wird schwer werden das rauszubekommen ab wann die neuen Lager verbaut wurden .
Vieleicht weiß KSR da etwas genaues , aber ob die mit der Sprache rausrücken ?

Schön wär es wenn es wie beim Auto eine Rückrufaktion geben würde und die Lager kostenlos gewechselt würden .

Ich wollte eigentlich mit meinem letzten Beitrag nur sagen dass wohl keiner von euch an den Schäden selbst schuld ist , sondern es eindeutig ein Materialfehler war .
Solange aber alles auf Garantie abgewickelt wird ist es ja egal
- mal abgesehen von der Rennerei und dem Zeitaufwand -
schlecht nur wenn es nach der Garantie auftritt .

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