Das kommt darauf an wie deine Werkstatt ausgestattet ist und ob du nicht grade zwei linke Hände mit nur Daumen dran hast.

Irgendwo ist das auch beschrieben wie das gemacht wurde ...

... in einem Thema von Hermann meine ich.

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Vielen Dank habe es gefunden

bitte weiter berichten!
wenn möglich mit bildern!

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Gruß Chris

X8 mit Erstzulassung 08.14!
Kilometer aktuell 4543 km!

Achtung : Es gibt bereits hier berichtete neue Erkenntnisse. Die Wellendichtungen sind nicht zwangsläufig kaputt, nur wenn wirklich viel aus dem Kontroll-Loch kommt. Stattdessen gibt es ein Überdruck-Problem nur nach dem Fahren. D.h. Kühlmittel tritt nur im Stand aus (bei mir auch trotz Wasserpumpenreparatur). Deshalb wird bei den neuen Maschinen ja der Überlauf-Schlauch drangemacht. Nach einer wirklichen Lösung wird bei KSR und CFMOTO noch gesucht. Empfehlung bis dahin ist den Kühlerdeckel 'mal über Nacht in den Schraubstock zu spannen, um die Feder etwas nachgiebiger zu machen. Wie jetzt klar ist, wurden sehr viele Wasserpumpen ohne Not "repariert", da es an den Dichtungen im Regelfall garnicht liegt.

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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

Dann sollten sie einen Deckel montieren der bei geringerem Druck abläßt.
Ist doch kein großes Problem.

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Ich weiß auch nicht, warum sie das nicht auf die Reihe bekommen...

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