Soo,
mit dem ADAC hat zum Glück alles geklappt. Morgen bringe ich sie zum Händler. Ich bin mal gespannt was das Problem ist.

Ich hoffe er findet auch den "Fehler" wegen dem hohen Verbrauch.

Ich halte euch natürlich auf dem laufenden...

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Gruß
Tobias

dann bestellt er eben ein abschlepper,und der händler bezahlt

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Kymco MXU 700 EXI lof
Freunde kann man nicht Kaufen, aber wer sie besitzt ist ein reicher Mensch
Kole Fööt und Norden Wind gifft een krusen Büddel und een lüdden Pint
Mfg.Günter sagt MückeDas ist mein Opa der wildeste Stecher

Also bezüglich dieser Kostenerstattung habe ich meinen Händler mal drauf angesprochen.

Ihm war das neu.

Daraufhin habe ich bei anderen nachgefragt, ebenfalls fehlanzeige.

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Gruß
Tobias

klar streuben die sich wenn du rechtschutz hast einschalten würde ich gleich machen

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@ Mücke

Bist du sicher das der Händler die Kosten für den Transport zu ihm tragen muss ?

Wir haben im Betrieb ja öfter mal so Situationen und mir ist das auch neu das der Händler die Kosten übernehmen muss.

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SPASS KOSTET

Kein Weg ist zu steil, kein Schlammloch zu tief.................

Juten Tach Gemeinde

Die Dicke steht nun endlich beim Händler. Ich habe ihm mal eine Auflistung gegeben was es alles sein könnte.

Bin mal gespannt was dabei rauskommt.


Bis dahin, frohes schaffen....

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Gruß
Tobias

Lassen wir uns mal überraschen was ist dann war!

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Na normal sollte eine gute Werkstatt den Fehler selber finden !

Aber lassen wir uns mal überraschen

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SPASS KOSTET

Kein Weg ist zu steil, kein Schlammloch zu tief.................

Soo...meine Dicke ist wieder zurück aus der Werkstatt.

Und jetzt kommt die große "Überraschung":

Am Motor wurde nichts "Problematisches" gefunden, aber auch wirklich gar nichts.

Er hat ALLES geprüft aber nichts...

Naja, nun bin ich gespannt was die Zeit so mit sich bringt - auch vor allem was der Verbrauch angeht...

Auf der Rücktour vom Händler hat es ganz schön geregnet - ich vermute mal der der "Override-Schalter" wegen dem ganzen Wasser nen kurzen hatte - die Kontrollleuchte dafür hat nämlich nach gut 15Km fahrt durchgehend geleuchtet.

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Gruß
Tobias

Ist das Geräusch den weck ?

Irgendwas muss ja der Auslöser für das Geräusch gewesen sein !

Ich drück dir die Daumen das alles gut läuft.

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Kein Weg ist zu steil, kein Schlammloch zu tief.................

Also bis jetzt höre ich noch nichts. Ab Freitag mache ich mit Frauchen eine Tour duch MV. Dabei werde ich mal drauf achten.

Nur eine kleinigkeit ist noch:
Wenn ich den Motor ausmache höre ich ein "zischen" als wenn Flüssigkeit irgendwo hinein-/herausgedrückt wird.
Vielleicht ist ja irgendwo Luft im Kühlkreislauf. Mit der Temperatur passt soweit alles.
Mehr als drei Balken hatte ich noch nie.

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Gruß
Tobias

Das Zische bzw ich habe es als blubber beschrieben.
Es ist die Wasserpumpe!
Schau auf die Revisions Öffnung!

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Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
CF850Camo, Yamaha TDM 900, MaxSym 500, Brixton Crossfire XS, Solis 26 .

https://www.katsch.eu/

Ich meine Hermann hatte auch sowas!?

Das war aber nach der Wasserpumpen Aktion mit entlüften verschwunden.

Ist wohl ne gewusst wie Geschichte ...

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Ich habe ja schon den Prüfschlauch an dem loch. In meinen nun knapp 800km kam vielleicht ein minimaler klecks raus. Und dieses zischen kommt von der rechten motorseite.

Ich bin mit meinem Händler so verblieben, das wir das erstmal weiter beobachten und dann ggf. bei der nächsten Inspektion machen.

Aber erstmal wollte ich das System entlüften. vielleicht liegt es ja auch daran.
Bei dem Schlauch sieht man ja was rauskommt. Und wenn zwischen zwei teilen Kühlflüssigkeit Luft ist, weiß man ja das dort auch Luft rausgedrückt wird.

Ich denke mal die Dicke vorne hochstellen und dann die beiden Entlüftungsschrauben bei den Zylindern öffnen.

So habe ich es bis jetzt zumindest herausgelesen.

Für weitere Tipps bin ich natürlich dankbar...

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Gruß
Tobias

Wenn am Kühlkreislauf bisher nichts repariert wurde, sollte es auch keinen Grund zum Entlüften geben. Wenn Du es unbedingt trotzdem versuchen willst (was ich in Deinem Fall nicht empfehle!) geht das so: Maschine vorne hoch stellen, die beiden Entlüftungsschrauben rausdrehen und dann den Kühlerdeckel kurz öffnen, bis aus den Entlüftungsöffnungen nur noch Kühlflüssigkeit kommt. Und das ist sehr schnell der Fall! Dann wieder schnell alles zumachen und Kühlmittelstand überprüfen.

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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!