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BeitragVerfasst: 02.03.2016, 18:25 
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kannst du doch beim verhandeln gebrauchen

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BeitragVerfasst: 02.03.2016, 18:27 
derschakal hat geschrieben:
KSR schreibt Inspektionsintervalle bei:

1000km oder 1. Monat
4000km oder 6. Monat
7000km oder 12. Monat

vor, je nachdem was eher eintritt.

Somit sehe ich die Gewährleistung des Importeurs in Frage gestellt wenn noch keine Inspektion gemacht wurde. Der Händler bei dem Du die Maschine kaufst muss Dir aber trotzdem noch die 12 Monate geben, das 1000er würd ich jedenfalls sofort machen auch wenn Du nur 450km hast, vielleicht hast trotzdem Abrieb im Öl.

Das klingt ja nich so gut, das ist kein händler bei dem ich kauf ist eine Privatperson, das könnte ein problem werden da hast du recht. Der verkäufer hat gesagt das seine werkstatt/händler gesagt hat bei so wenig kilometer brauch er noch keine Durchsicht machen was ja dann wenn es stimmt bisl fahrlässig von dem händler ist.


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BeitragVerfasst: 02.03.2016, 18:53 
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Dann soll der Verkäufer bei seinem Händler noch die 1000er machen lassen und alles ist gut.

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BeitragVerfasst: 02.03.2016, 18:56 
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Da ich den Fall selber erst hatte, möchte ich dazu auch etwas sagen.
Was der Händler erzählt interessiert kein Stück.
KSR schreibt die Wartungsintervalle vor und wer einen Garantieanspruch geltend machen möchte, der hat sich auch an die Vorgaben zu halten.
KSR ist immer dazu berechtigt, Garantieleistungen abzulehnen sollten die Intervalle nicht eingehalten worden sein. Ganz gleich was der Händler erzählt.

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BeitragVerfasst: 02.03.2016, 19:02 
vielleicht kannst bei der Maschine die Mücke gefunden hat noch LOF und eine Zustellung ausverhandeln.

Die vorgeschriebenen Intervalle kannst Du bei jeder lizensierten Werkstätte (auch KFZ) durchführen lassen, für Garantiearbeiten brauchst allerdings eine KSR Werkstätte.

Die ONE unterscheidet sich von der "vollausgestatteten" lediglich durch die Stahl A-Arms anstelle Alu und den Öldruckdämpfern anstelle der verstellbaren Gasdruckdämpfer.

Ich habe auch "nur" die ONE, halte diese allerdings nicht artgerecht :pfeif: bin nie im Gelände wie Batman beim Trial oder verrichte mit der Maschine schwere Arbeiten wie Hermann zB.

Vielleicht gibt´s somit noch andere Meinungen zur ONE, ich bin jedenfalls mehr als zufrieden - habe leider kaum mehr Zeit zum Fahren


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BeitragVerfasst: 02.03.2016, 19:09 
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Reno5 hat geschrieben:
Da ich den Fall selber erst hatte, möchte ich dazu auch etwas sagen.
Was der Händler erzählt interessiert kein Stück.
KSR schreibt die Wartungsintervalle vor und wer einen Garantieanspruch geltend machen möchte, der hat sich auch an die Vorgaben zu halten.
KSR ist immer dazu berechtigt, Garantieleistungen abzulehnen sollten die Intervalle nicht eingehalten worden sein. Ganz gleich was der Händler erzählt.



Wenn jemand im ersten Monat nur 10 km fährt dann muß die erste Inspektion gemacht werden ?
Bei den km Angaben sehe ich das ja noch ein , aber wenn man das liest dann müssten ja innerhalb eines Jahres insgesamt 3 ! Inspektionen gemacht werden , auch wenn man nur wenig oder gar nicht fährt ?
So ein Schwachsinn .
Ich bin mit der 500-er in über 3 Jahren gerade mal auf ca. 2500 km gekommen .

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BeitragVerfasst: 02.03.2016, 19:47 
jocki hat geschrieben:
Reno5 hat geschrieben:
Da ich den Fall selber erst hatte, möchte ich dazu auch etwas sagen.
Was der Händler erzählt interessiert kein Stück.
KSR schreibt die Wartungsintervalle vor und wer einen Garantieanspruch geltend machen möchte, der hat sich auch an die Vorgaben zu halten.
KSR ist immer dazu berechtigt, Garantieleistungen abzulehnen sollten die Intervalle nicht eingehalten worden sein. Ganz gleich was der Händler erzählt.


Laut auskunft des händlers entweder 1000km oder eine bestimmte anzahl betriebsstunden was ich auch von anderen herstellern kenne. Durchsicht bei neuübergabe wurde gemacht in seinem scheckheft steht es auch so was ich bei der abholung natürlich nochmal überprüfe


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BeitragVerfasst: 02.03.2016, 20:06 
Ich werde morgen vorsichtshalber mal bei KSR anrufen mal sehen was die sagen.Berichte dann was ich in erfahrung bringen konnte.


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BeitragVerfasst: 02.03.2016, 20:10 
Mal was anderes, kann mir jemand einen guten koffer fürs x8 empfehlen im idealfall sollten zwei Helme reinpassen wäre sehr dankbar für tips oder gar links.


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BeitragVerfasst: 02.03.2016, 20:23 
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Gerade gekauft , passt zwischen die Rückenlehne .

http://www.ebay.de/itm/321968327808?_tr ... EBIDX%3AIT

Mein alter Koffer passt leider nicht mehr

Der ist auch nicht schlecht

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BeitragVerfasst: 02.03.2016, 20:28 
jocki hat geschrieben:
Gerade gekauft , passt zwischen die Rückenlehne .

http://www.ebay.de/itm/321968327808?_tr ... EBIDX%3AIT

Mein alter Koffer passt leider nicht mehr

Der ist auch nicht schlecht

http://www.ebay.de/itm/131682709109?_tr ... EBIDX%3AIT

Sehr geil dank dir tendiere grad zum zweiten.


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BeitragVerfasst: 02.03.2016, 20:32 
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Der 2. gefällt mir auch besser , werden den auch bestellen und den der mir dann nicht gefällt zurück schicken , kostet ja nix .

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BeitragVerfasst: 02.03.2016, 20:47 
jocki hat geschrieben:
Der 2. gefällt mir auch besser , werden den auch bestellen und den der mir dann nicht gefällt zurück schicken , kostet ja nix .

:daumen:


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BeitragVerfasst: 03.03.2016, 09:28 
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ich finde den ersten besser hat gleichzeitig seitenlehnen wenn du mich mal mitnimmst jocki, schuldigung hat der 2te auch

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BeitragVerfasst: 03.03.2016, 09:49 
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Reno5 hat geschrieben:
Da ich den Fall selber erst hatte, möchte ich dazu auch etwas sagen.
Was der Händler erzählt interessiert kein Stück.
KSR schreibt die Wartungsintervalle vor und wer einen Garantieanspruch geltend machen möchte, der hat sich auch an die Vorgaben zu halten.
KSR ist immer dazu berechtigt, Garantieleistungen abzulehnen sollten die Intervalle nicht eingehalten worden sein. Ganz gleich was der Händler erzählt.



Wenn jemand im ersten Monat nur 10 km fährt dann muß die erste Inspektion gemacht werden ?
Bei den km Angaben sehe ich das ja noch ein , aber wenn man das liest dann müssten ja innerhalb eines Jahres insgesamt 3 ! Inspektionen gemacht werden , auch wenn man nur wenig oder gar nicht fährt ?
So ein Schwachsinn .
Ich bin mit der 500-er in über 3 Jahren gerade mal auf ca. 2500 km gekommen .

Das Serviceheft besagt unmissverständlich 1000km, oder 1 Monat, 6 Monate, 12 Monate... usw. Je nachdem was zuerst eintrifft.
Natürlich sind individuelle Absprachen möglich... dann lasst es euch aber bitte schriftlich bestätigen.
Wenn man sich schon auf den großen Importeur stützt, dann sollte man auch seine Regeln einhalten.

Ich freue mich natürlich mit jedem, dessen Garantieansprüche angenommen werden trotz lückenhaftem Serviceheft.

Leider spreche ich da nur aus eigener Erfahrung: Mir wurde bei meiner vorherigen 500er 2A Classic, nach einem Jahr (3. Service) und ca. 1600 km die Garantie verweigert, weil ich 6 Wochen über dem Servicetermin war.

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