Hallo zusammen

Ich möchte über den Winter meine x8 komplett Warten.
Alle Öle , alles abschmieren usw.
Außerdem möchte ich die Vario reinigen.
Jetzt mein Problem.
Ich habe keinen Schlagschrauber der die 32er Nuss der Vario aufbringt.
Gibt es vielleicht speziell für die x8 ein Blockierwerkzeug für die Vario?
Dann könnte ich die Mutter mit einer langen Ratsche auf und mit dem Drehmoment wieder festziehen.

Kennt sowas jemand oder besser noch , hat sowas jemand und kann mir Empfehlungen geben. Evtl. Sogar Bilder !

Danke schon mal im Voraus!

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Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
CF850Camo, Yamaha TDM 900, MaxSym 500, Brixton Crossfire XS, Solis 26 .

https://www.katsch.eu/

Beim festziehen brauchst du etwas zum Blockieren weil du ja auf Drehmoment festziehst ( Kann ich dir nur Emphelen) Und Schraubensicherung nicht vergessen. Zum Lösen Schlagschrauber wie Hermann schon sagte. So selten wie man das braucht am besten was basteln zum blockieren

Genau das meinte ich mit dem Drehmoment.

@Hermann: wie machst du das mit dem Drehmoment? Was genau meinst du mit markieren ? Die Mutter im festgezogenen Zustand markieren ? Unwucht ????

Das Original Blockierwerkzeug von CFMoto kostet wohl um die 250€.
Da bei allen neueren CFMoto die Variomatik von CVTech ist, könnte wohl das Universal Blockierwerkzeug von CVTech benutzt werden. Kosten ca, 45€ (USA)

https://www.ebay.com/itm/254000192913?s ... Track=true

Super Danke!

Das sieht ja gar nicht so schlecht aus. Könnte passen.

Mich wundert nur, dass das sonst niemand braucht. Wie macht ihr das dann mit dem Drehmoment? Einfach mit dem schlagschrauber festziehen und gut ist ?

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Super danke schon mal.

Zwecks dem auswuchten, meinst du die 4 Löcher rundherum um die vario ?
Da ich mir nicht vorstellen kann, wie ein Stift die 115nm herhalten soll, wäre es nett wenn du noch ein Foto hättest! Gerne auch ein bearbeitetes Foto.

Danke dir trotzdem schon mal!

Es hält. Nur Bohrer halten nicht, die knallen weg.
Ich hatte mir bei meiner Reparatur der Vario ein breiten Loch-Langloch Winkelstahl mit Aussparung für die große Mutter zugeflext. Zwei Schrauben durchgesteckt und mit Gefühl und Drehmoment festgezogen. Ging super.
Bilder habe ich leider nicht gemacht.

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Gruß Frank

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Interessant!

Jetzt würde mich nur interessieren wie man das dann mit einer Austausch Vario macht?
Da weiß man ja nicht wie man sie einbauen muss (wegen dem auswuchten) .

@hermann: was mich noch interessieren würde, wo setzt du den Stift zum blockieren an ohne was zu beschädigen ?

Ich denke, dir könnte MOTORS VARIATOR REMOVER PULLER TOOL FOR SCOOTER MOPED GY6 50CC 125CC 150cc gefallen. Füg es zu deiner Wunschliste hinzu!

www.wish.com/share/7745bpzmgw

Um nichts falsch zu machen , hatte ich hier um Hilfe gebeten und Danke schon mal dafür!

Heute hab ich alles erledigt.
Wie Hermann schon geschrieben hatte, kaufte ich mir einen guten Schlagschrauber und bastelte mir etwas zum blockieren.
Anstatt eines Stiftes hab ich mir eine Gewindestange genommen und mit gummipuffern versehen um nichts zu beschädigen.

Alles prima!

Hier mein Neuer Zuwachs mit dem alles easy geklappt hat.
Sieht klein aus und ist er auch, aber mit 1100nm Lösemoment und fast 700nm Anzugsmoment bei gerade einmal 127 l Luftleistung ist der absolut perfekt. Auch für etwas kleinere Kompressoren.

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