Jup, haben wir. Wenn der Tacho nix mehr zeigt, also auf Null bleibt, brauchst du einen neuen Speedsensor. Der sitzt übrigens (in Fahrtrichtung) links unten, hinter dem Anreißstarter.
Da ist die Spannung weg. Überprüfe mal das schwar/braune Kabel. Da muß 12Volt anliegen wenn die Zündung an ist. Am roten Kabel muß auch 12 Volt anliegen. Das ist aber die Memory-Spannung. Das grün/schwarze Kabel ist übrigens die Masse oder auch Minus genannt.
Land/Staat: Mutterland : Schlesien (heute Polen) Vaterland : Ösiland, Wien & Steiermark Staatsangehörigkeit : ösisch gebohrt & geboren in Breslau, 11 Jahre Steiermark, 20 Jahre rheinische Tiefebene, 26 Jahre Rhein-Main-Gebiet, 16 Jahre Maiskolbenflachland Emsland jetzt Samtgemeinde Bersenbrück im hohen Nordwesten; dem Inzuchteinzugsgebiet kurz hinter'm Deich !
Bundesland: Niedersachsen
Fahrzeug: Hatte eine Linhai 260 2x4 rot EZ 11/04 VKP
Das hört sich leider sehr nach einem Leiterbahn-Schaden an. Schneewasser kommt leider überall hin. Und Wasserschäden am Handy kennen sicherlich viele von uns - da ist die Platine einfach hin. Schätze mal, da hilft nur ein neuer Tacho.
Land/Staat: Mutterland : Schlesien (heute Polen) Vaterland : Ösiland, Wien & Steiermark Staatsangehörigkeit : ösisch gebohrt & geboren in Breslau, 11 Jahre Steiermark, 20 Jahre rheinische Tiefebene, 26 Jahre Rhein-Main-Gebiet, 16 Jahre Maiskolbenflachland Emsland jetzt Samtgemeinde Bersenbrück im hohen Nordwesten; dem Inzuchteinzugsgebiet kurz hinter'm Deich !
Bundesland: Niedersachsen
Fahrzeug: Hatte eine Linhai 260 2x4 rot EZ 11/04 VKP
Leider NEIN ! Wenn die Spannungen (wie von Maikel beschrieben) geschalteter Plus (schwarz/braun vom Zündschloss), Dauerplus (rotes Kabel) und Masse (grün/schwarz) anliegen und nichts leuchtet oder was anzeigt, dann ist die Leiterbahn leider hin. Da hilft kein Beten sondern leider nur noch Austausch !
Weiß ja nicht ob ich total falsch liege...aber bin von Berufswegen ein wenig vertraut...
Also wenn Spannung und alles da ist (wie schon vorher beschrieben)... ...dann wird es naja!!! Wenn du mit Garantie keine Chance hast, dann Versuch einfach mal den Klassiker (Tacho raus und 2-3Tage an einen warmen Ort legen z.B. Heizungsraum) Wenn das nicht klappt, dann geh einfach mal zu einem Radio und Fernseh Fuzzi mit ner Werkstatt... Der sieht ja gleich ob der Platine, Leiterbahn oder Bauteil was fehlt... Wenn Leiterbahn gebrochen oder durch, dann einfach neu fädel (für einen mit Ahnung 5min. arbeit...)
Sonst glaube ich is es einfacher, wenn du Elektrotechnisch nicht so bewandert bist, den Tacho tauschen lassen...