Moin Allerseits, ich wollte euch mal berichten wieviel mein "Eifelschreck" so verbraucht. Nach einer 130 km Runde die ich heute durch die Eifel und das Hohe Venn gedreht habe komme ich auf einen Verbrauch von 10 litern für diese Strecke. Die Geschwindigkeit lag meist zwischen 60-70km/h, teilweise auch mal bei 85km/h. Wie schaut der Verbrauch denn bei euch aus?
Also knapp 10 Ltr. brauche ich auch, aber was mich etwas wundert ist die Tankanzeige. Zu Anfang fing ab ca 110 gefahrenen KM die Anzeige ziemlich heftig an zu blinken, soll heißen die Balken waren aus und die ganze Anzeige blinkt. Unabhängig davon hatte ich die Maschine in der Werkstatt und habe eine Griffheizung anklemmen lassen, die Plusleitung wurde an dem Ölduckschalter am Motor aufgeklemmt, mit der Folge das die ganze Armatureneinheit bei jedem Motorstart ein Reset gemacht hat. Ich habe das Kabel am Öldruckschalter wieder durchtrennt, mit der Folge das an der Tankanzeige nun erst ab ca. 130KM der letzte Balken blinkt und ich dann noch gut 3Ltr. Reserve habe. Das das ganze einen Zusammenhang hat, kann eigentlich nicht sein, ist mir aber letztendlich auch egal. Die Reserve wird jetzt deutlich später angezeigt, das nervige frühzeitige Blinken ist vorbei Ich habe meine Tankstops vorher schon nach den gefahrenen Tageskilometerzähler gemacht und mache es auch weiterhin, das hat schon immer gepasst.
Land/Staat: Mutterland : Schlesien (heute Polen) Vaterland : Ösiland, Wien & Steiermark Staatsangehörigkeit : ösisch gebohrt & geboren in Breslau, 11 Jahre Steiermark, 20 Jahre rheinische Tiefebene, 26 Jahre Rhein-Main-Gebiet, 16 Jahre Maiskolbenflachland Emsland jetzt Samtgemeinde Bersenbrück im hohen Nordwesten; dem Inzuchteinzugsgebiet kurz hinter'm Deich !
Bundesland: Niedersachsen
Fahrzeug: Hatte eine Linhai 260 2x4 rot EZ 11/04 VKP
Ich hab bei meiner damals einfach den Tankdeckel geöffnet und rein geguckt, was noch drin ist Nen 2 Liter Reservekanister hatte ich halt auch noch im Koffer
habe mal den verbrauch meiner mxu 700 jetzt genau kontroliert 110km gefahren 10,5 getankt ca 9,5ltr verbrauch bei stadtverkehr und spazierenfahren mit 2 pers ungefähr halbe halbe, ich bin total zufreiden damit
@dusty moose Bei mir nicht viel anders als bei dir. Ich denke, ich komme auch um die 10 Liter raus und das wäre für mich ok.
Bin letztens über Land gefahren, inkl. Ortschaften, und habe für exakt 100 km Strecke 8,7 Liter verbraucht. Geschwindigkeit aber nur max 75 km/h und nur mit mir drauf. Also Schongang.
Und ja, meine Anzeige blinkt auch sehr früh. Macht mich schon etwas nervös
wenn man bedenkt,das allein der Motor eines klein Pkw mit 4 Zylindern und riesigen 4 Gänge Getriebe allein schon genauso viel wiegen ,wie das gesamte 550 QUAD und dieses Auto mit Einspritzung ( ob Opel oder Ford oder VW) und leer 1400 kg BIS 1600 kg wiegen und nur im SCHNITT 5 -6 LITER verbrauchen.
Ist der Verbrauch einer NUR 375 KG schweren CF MOTO 550 EFI wo Allrad hinzu geschaltet werden muss ,,bzw. die Karre 95 % nicht im Allradmodus fährt ,einfach nur schlecht..geradezu erbärmlich,wenn die 550
9 bis 12 LITER SÄUFT im Schnitt 10 LITER säuft sie säuft ohne Ende
also zufrieden sieht anders für mich aus.aber daran sollten alle ATV UND UTV Anbieter etwas ändern,,,
du mußt bedenken das es nicht die modernste motortechnik ist,wie ich schon geschrieben hab verbraucht meine 700 kymco auch ca.zwischen8-12ltr ist halt so, ich hab mich aber vorher schlau gemacht.motorräder +roller haben 2 räder auf der straße und verbrauche auch ca.6-7 liter ist auch viel für das gewicht warum das so ist kann vieleicht hermann oder derek erklären
Du findest das ein Beitrag der am 17.08.2016 erstellt wurde und zum letzten mal von mir am 12.12,2016 beantwortet wurde ,,uralt ist? eh..hier gibt es Beiträge die wurden seit 2012 nicht beantwortet und früher,,das nenn ich uralt Es kann aber auch daran liegen,das hier im Rangerforum ...Administratoren, Globale Moderatoren, Map-Master, Moderator & Shop-Master, mehr Schreibwütig und Mitteilungsgeil sind als in keinem anderen Quadforum.da kann man natürlich als normales Mitglied nicht mithalten,das immer alles stimmig ist bzw. was man wann und wo zu schreiben hat bzw.wann und wo man einen Rüffel kriegt
Ist doch egal ob Vario, Drehzahl oder sonstwas Für eine EFI mit einem Zylinder einfach zu viel ich finde es ist zu viel..und in 10 Jahren wird es Automatisch plötzlich nur noch 7-8 Liter sein..und das ist dann plötzlich egal