Verbrauch meiner CForce 550 EFI

Tja meist werden halt nur aktive Mitglieder zum Moderatoren Team berufen.

Aber zum Thema klar ist es echt unnormal was die kleinen Dinger an Sprit fressen. Aber ich nutze das Quad als Hobby und Arbeitsgerät da lässt es sich ertragen.
Aber den Verbrauch wusste ich vor dem kauf.

Ja durstig sind sie alle unser Spielzeuge. Aber wie du schon geschrieben hast Stefan, das wussten wir vor dem Kauf.
Ich glaube auch nicht das sich da so schnell was ändert dran auch wenn die Technik dafür schon lange in der Schublade liegt.

Ich könnte mir vorstellen ein effizienteres ATV zu bauen würde den Endverbraucher zu viel kosten im Erwerb. Dann lieber “günstig“ und durstig werden sie denken. Aber wir die an jeder zweiten Ecke ne Tankstelle haben jammern über die Reichweite, was sollen die in Alaska sagen.

Ich meine ..wenn es ein Saugmotor wäre.dann wären wirklich 10-12 Liter nicht zu viel..aber für eine Einspritzung aus dem Jahre 2016 ist das schlecht
besonders wenn es eine von Bosch ,Moto Guzzi oder Synerject ist..
Da wurde überhaupt noch nicht ranngegangen und die Einspritztechnik Technik scheint noch die von vor 10 Jahren zu sein.
Wenn ich überlege das mein Einspritz Golf vor fast 30 Jahren um die 900 Kg wog und schnell mal 12 Liter durchgeblasen hat und jetzt im Jahr 2016 fast 1500 Kg wiegt ,,,jetzt zieht der gleiche Golf mit 50 PS mehr ab als früher und zieht nur noch 6-8 Liter durch..da wurde auch richtig gearbeitet in der Forschung


Ich meinte ja auch nur,,ZUFRIEDEN BIN ICH NICHT mit der gebotenen Leistung,Gewicht,Hubraum

Da würde ich mir schon einen Verbrauch von 8-9 Liter wünschen


Ps:Der wichtigste und meist benutzte Gegenstand an meiner Karre ist der 5 Liter Reservekanister
Ich komme mit meiner UForce nicht weit mit dem 27 Liter Tank..Eine 40-50 Km Ausfahrt,,Besuch an der Tanke fällig ,damit der Tank zumindest wieder Viertel oder Halb anzeigt

Wenn du so oft auf die Tankanzeige guckst würde ich dir Empfehlen den Schwimmer im Tank mal Einzustellen das er genau geht.

Wenn bei mir die Nadel in rot geht weiß ich das ich noch gut ein halben Tank habe. und ich bin in den 7 Jahren nicht stehen geblieben

Sieht hier nach Bier & Popkorn aus ...

EINFACH DIE KILOMETERZAHL MERKEN BEIM TANKEN UND DANN 150KM FAHREN UND WIEDER TANKEN

nee..wenn der Tank voll war vor Ausritt und nach Ausritt für umgerechnet 15 Euro nachgetankt werden muss und das ist bei meinen Kumpel gleichauf mit seiner UFORCE 550 ...dann sind das schon nicht anzuzweifelnde Werte..Die Verbraucht ohne Allradzuschaltung echte 12 bis 15 Liter ,nur wenn ich eisern 40 Km/h Fahre Verbraucht sie 11,5 Liter.
Momentan kostet der Liter ja nen Witz,,aber wenn er erstmal wieder steigen wird und das sogar schnell auf 2,20 Euro /Liter ,dann wird jeder Ausritt ins Grüne überlegt
Und ich glaube ,,nicht nur ich überlege das dann.Aber so ist das,,man wusste vorher das UTV Hobby kostet,,aber trotzdem darf man sagen..das der Verbrauch nervt

Geld zu haben und auszugeben ist kein Problem,aber Hobby sollte immer im Einklang sein und man sollte nicht irgendwann merken,,ich habe gerade immer mehr die Narrenkappe auf.Die Quads ,ATV und Utvs verbrauchen im Jahr 2016 das selbe wie im Jahre 1999..das kann und sollte nicht sein.
Keine Entwicklung in die Motor,Fahrwerk und Einspritztechnik..warum auch ? beschwert sich ja überhaupt kein Quad und ATV Fahrer in den Foren Weltweit..

Solltest dir lieber ein E-Quad zulegen , mit Energierückgewinnung beim Bremsen .
Den Überschuss dann ans E-Werk verkaufen ........,.

Mir ist nicht bekannt das sich da mal einer beschwert hat aber einer muss immer der erste sein als ran an die Tasten und schreib mal KSR was.

und zum Ölpreis der steigt in den nächsten Wochen/Tagen wieder da die Fördermengen gedrosselt wurden.

Der Preis geht dann auch wieder runter. Wir schauen mal.

Na wollen wir mal hoffen,das der Preis noch lange unter zb. 1,80 Euro bleibt.FREUEN WIR UNS ALLE
Aus Italien bin ich schon seit Jahren fast 2 Euro / Liter Benzin gewohnt und an der SEE Bootstanke über 2.00 EURO
Da muss man stark bleiben ,wenn mal 200 Liter ins Boot oder 10 bis 15 Liter jeden Tag ins UTV wandern

Dann fährst du nur jeden zweiten Tag Boot, dann geht das schon.

Eins verstehe ich nicht. Sich über den Verbauch vom ATV beschweren -der Verbrauch nervt- das ist doch wohl nur Peanuts gegen den Verbrauch vom Boot.
Ich bin jahrelang Motorboot gefahren und weis was dort durch die Kratstoffleitung geht !
Das ist wohl egal, ist ja schliesslich "mein Boot".

Bisher hab ich ja nichts dazu gesagt, nur Gelacht!

Ja wer ein Boot fährt,sollte wissen, was die Motoren verbrauchen können.
Auf 100km umgerechnet, UI UI UI!
Meine Wasserskiboote haben in der Stunde 60 Liter geschluckt. (NORMAL)
Aber das ist ein anderes Thema.

Das ein Allradfahrzeug wie unsere, mehr verbrauchen, ist doch logisch.
Ein Beispiel: meine Yamaha TDM 900 198kg Trockengewicht fahrfertig braucht um die 5 bis 5,5 Liter/100km
Einspritzmotor!

Meine X8 405 kg Trockengewicht braucht um die 9-10 Liter im Schnitt auf Fahrbahnen.
Aber auf der längeren Strecke um die 8,5- 9 Liter.
Im Gelände beim Arbeiten, je nach Einsatz, viel mehr, da muss man die Betriebsstunden zählen nicht die km.
Denn der Motor läuft im Stand um den Strom für die Winde zu erzeugen.
Und beim Holzarbeiten, wird viel Kraft gebraucht und das auf wenigen Metern vor und zurück.

Das doppelte Gewicht der doppelte Verbrauch!
1 Rad angetrieben und Windschlüpfrig, 4 Räder angekoppelt und mehr Luftwiederstand.
Das ist eine einfache Rechnung.

Was vollkommen vergessen wird, der Allrad ist zwar bei 2 Rad Betrieb, entkoppelt aber er läuft Konstruktionsbedingt immer mit.
Das heißt sowohl die Kardanwelle nach vorne das vordere Differential und die Halbachsen vorne werden permanent bewegt.
Alle Lager sind zu drehen die Kreuzgelenke usw.

Das da der Verbrauch höher ist als bei einem Hinterradgeriebenen Modell ist klar.
Denn ohne Allrad zu fahren, bedeutet nur, ohne Durchtrieb zu fahren, nicht jedoch ohne die Antriebseinheiten zu bewegen.

Dafür steht bei Bedarf, es gibt Menschen die das fast täglich nützen zb. bei der Waldarbeit, der Allrad und die Sperre mit genügend Kraft zur Verfügung.

Also eine Diskussion um den Treibstoff-Verbrauch, sollte auch auf den Gegebenheiten und der Bauart beruhen und unabhängig von Liter usw sein.