Tank Be- und Entlüftung bei X6 vorhanden?

Hi Leute
ich hatte heut ein MEGA gefährliches "Missgeschick" mit meiner X6.

Ich hab mit der X6 einen kleinen Anhänger beim Faschingsumzug gezogen.
Das heißt 3 Stunden im LOW-Gang mit max 3 Kmh wenns hochkommt also null Fahrtwind und die Kiste ist sau heiß geworden zwischen den Beinen ganz klar.
Motortemperatur war perfekt im grünen Bereich.

Aber anscheinend hat sich der Tank aufgeheizt.

Tank war halb voll nach dem Zug.
ich wollte dann das restliche Benzin vom Reservekanister nachtanken.

Doch als ich den Tank aufgeschraubt hab ist es passiert.
Extremer Überdruck im Tank. Es hat mich eine 2 Meter hohe Benzinfontaine geduscht, die Maschine sieht aus wie sau Leder Plastik alles voll mit Benzin und hat auch Schaden genommen davon.
Am meisten Glück hatte ich das sich nichts am heißen Krümmer/Auspuff entzündet hat.
Und der Tank war danach LEER!!!


Gibt es bei der X6 keine Tank Be- und Entlüftung?
Ist das Problem bekannt?

Ich finde das ehrlichgesagt Lebensgefährlich!!!!

Gibt es Nachrüstsysteme für eine Tank Be- und Entlüftung?

Der Tank hat auf jeden Fall eine Belüftung sonst würde er irgendwann ein Vakuum bilden und sich zusammenknittern.

Entweder ist das Ventil verstopft oder der Schlauch abgeknickt.
Oder er wird klassisch über den Tankdeckel belüftet.

Wo das bei der X6 sitzt kann ich dir aber auch nicht sagen.

Sitzt im Tankdeckel , ist nur eine Membran .
Vermutlich verklebt .
Deckel in warmes Spülwasser legen und einwirken lassen , danach mit Druckluft auspusten .

Du solltest sie auch schleunigst waschen sonst behälst du bleibende Flecken.

Das moderne Benzin ist nicht mehr das was es mal war!

Stimmt , kamy

Danke für die schnellen Antworten..

da muss ich mir den Deckel mal genauer anschauen..

ja hatte gestern leider keine richtige Möglichkeit zum waschen... hab sie nur mit Wasser abgespült..
heut wird richtig gewaschen..
Sitzbank und die plastkgriffe haben leider schon 5minuten später Auflösung gezeigt..

Danke für diesen Hinweis und nur gut, dass Dir/Euch nix weiter passiert ist. Das hätte schlimm enden können. Da kann man nur allen Fahrern raten, regelmäßig den Tankdeckel zu kontrollieren. Unser Hermann hat ja einen guten Draht zu KSR, vielleicht sollte man die Damen und Herren mal auf diese Problemstellung hinweisen. Dass ein ATV im Arbeitseinsatz mal über längere Zeit nicht vom Fahrtwind gekühlt wird dürfte ja keine Seltenheit sein.

Gegen mangelnde Wartung/Pflege (dazu gehört bei ner Dreckschleuder auch die Tankbelüftung) wird KSR kaum was machen .

Ich prüfe sie jedenfalls regelmäßig bei meinen ATV's.

Bei mir ist der Gummi im Tankdekel zerrissen. Nachteil: volltanken ist nicht mehr. Max dreivirtel. Vorteil: Immer frische Luft im Tank Ist aber erst seit etwa 5 Jahren so, also grad erst passiert.

@ der Originaldeckel der Atlas ist auch Rotz, das Gummi war mir auch beizeiten zerbröckelt.
Habe jetzt ein Abschließbaren drauf.

Wie ist den das Ventil aufgebaut wenn es eine Art Rückschlagventil ist dichtet es es ja bei Überdruck ja auch.

als ich die Probleme hatte mit meiner Kiste, hatte ich/wir ja auch den Tankdeckel in Verdacht. Doch beim Fahren denn auch aufgedreht, brachte damals, zu meinem Problem auch keine Abhilfe. trotzdem hatte ich den mal genauer untersucht und beim Auseinandernehmen den rosa? farbigen Nippel von dieser Membran so abgerissen, das diese Membran nun innen ein Loch hat. Keine Probleme ,bis jetzt, beim Tanken oder eben danach.....