Metallisches Klingeln ?!

Hallöle,

seit geraumer zeit klingelt es aus richtung vario ab tempo 30 unzwar beim beschleunigen oder gleichem tempo, sobald ich gas wegnehme ist das geräusch weg. Variohülse??? O_o? habe die vario noch nie auf gehabt und geflutet war sie auch noch nie... muss auch ganz ehrlich zugeben das ich von der vario geschichte nicht so den großen plan habe......

Das war problem 1.

Nummer 2.

Heute morgen festgestellt, bei scharfen kurven oder bodenwellen ist wieder ein poltern zu hören als ob etwas nicht festgeschraubt oder irgendwo sehr viel spiel ist . Habe mich dann sofort drunter geschwungen und 3 stunden intensiv gesucht verkleidungen abgeschraubt ect .... nix gefunden......hatte zu beginn meiner anschaffung schonmal ein ähnliches problem, dort war das hinterachs getriebe nicht richtig fest und das geräusch klang fast genauso. In dieser richtung habe ich aber schon alles überprüft und möchte eure meinungen und vorschläge dazu hören.

mfg Thanathan

Vielleicht das --> http://atlas-goes-peckfitz.de.tl/-g-Kla ... -Seite.htm

Werde mir gleich eine neue dichtung besorgen und dann zerleg ich das mal.
Bin ja mal gespannt ob da der fehler liegt.

Danke schonmal im vorraus, ich halte euch auf den laufenden.

Und mit dem klingeln hat keiner eine idee was das sein könnte ??


mfg Thanathan

Problem 2 besteht weiterhin, die Schrauben der Lichtmaschiene waren es leider nicht.
Noch irgendjemand eine idee?? Ich bin am verzweifeln........

Problem 1 ist gelöst, waren die Varionrollen.

mfg Thanathan

Huhu,

habe heute durch zufall die Ursache von fehler 2 entdeckt , ENDLICH!!!!!!
Die auspuffrohr halterung auf höhe des anlassers ist gebrochen.
Ich werde mir eine neue bauen.

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Die durfte ich damals auch schweißen.

Zum glück ist es nichts schlimmes, aber das sowas dann gleich solche geräusche von sich gibt.
Da muss man erst einmal drauf kommen

mfg Thanathan

Danke das du uns auf dem laufenden gehalten hast und nicht am ende von dem Thema drei große Fragezeichen stehen, was war den nun das Problem.
Einfach wieder zusammen schweißen und Problem gelöst. Zum Glück kein großer schaden.

MfG Stefan

huhu jungs,

wollte euch zum abschluss des themas noch mitteilen das Problem 1. an den Variorollen+Gleitstücken lag.
Die jungs in der Werkstatt meinten nach 8300km sind die rollen sicherlich nichtmehr rund ^^
Sind jetzt neue rollen und gleitstücke verbaut.
Und nun isses klingeln wech.


mfg Thanathan

...Und nun isses klingeln wech....

Hört sich fast ein wenig traurig an. Was hat der Spaß gekostet?

Das ist ja super das alles wieder läuft.

Huhu,

habe heute durch zufall die Ursache von fehler 2 entdeckt , ENDLICH!!!!!!
Die auspuffrohr halterung auf höhe des anlassers ist gebrochen.
Ich werde mir eine neue bauen.

Dieses Teil hab ich garnicht mehr verbaut. geht sogar besser, wei weniger Spannung auf dem Auspuff.

Gesamtkosten betrugen 236,21€
Inklusive Quad abholung

Davon waren aber 54€ für die rollen und 12€ für die gleitstücke

mfg Thanathan

Stolzer Preis für ne Arbeit die man schnell allein machen kann.

Selber basteln schont halt den Geldbeutel und man lernt noch was bei.