Feststellbremse

Schau ich mal beim nächsten mal nach. Aktuell wird die Grube Stück für Stück mit ner Art Lehmschlacke und Abraum aufgefüllt und auf der anderen Seite erweitert.

So erster huddel mit der Feststellbremse. Wollte die etwas Nachstellen am Seilzug, da ist mir aufgefallen das der Metallkörper der Bremse wackelt, die Befestigungsschrauben sind alle fest. Kurios.

Sag ich doch

 
 
 
Edit Cognac001 am 17.11.2016 [ Ehrenranger + Notadmin ]
Grund : Zitat aus dem Beitrag entfernt (steht doch direkt drüber).

Hab gestern per Zufall gesehen das meine Feststellbremse fast baugleich ist zur der von der 500er one. Ist das minimale wackeln denn normal? Auch habe ich noch eine Verständnisfrage: der Hebel drückt nur einen Belag an de Scheibe, richtig? Gruß

Hallo Feldmuetzchen, die Feststellbremse ist bei allen 500 er Modellen gleich und hat sich auch nicht wirklich geändert in der letzten Zeit. Bei meinem Rancher ist sie fast genauso aufgebau wie deiner 550 DLX und hier haben etliche das gleich Problem.
Bei mir bringt die auch nicht wirklich was da hilft eigentlich nur ein Anker.
Meiner Meinung nach hat Robert da eine gute Lösung gefunden und den Bremssattel umgebaut. Allerdings weiß ich nicht ob es bei ihm länger gehalten hat.
Hier ein Link dazu:
http://robert.sedelmaier.at/grumbler/re ... handbremse

Hab mit der Werkstatt telefoniert , sie müsste etwas schwimmen, wäre alles o.k.

In der jetzigen Situation habe ich immer noch mehr Bremskraft als vorher!

Nochmal Danke für den Link!

Viele haben die Parkbremse komplett ausgebaut ,taugt nichts das Ding .
Am einfachsten ist es wenn man den rechten Bremhebel mit einem stinknormalen Klettband fixiert .
Funktioniert garantiert !
Aber dann auch nur kurzzeitig , ansonsten verschleissen die Manschetten in den Bremzylindern zu stark .
Warum umständlich an etwas herumschrauben was am Ende doch nicht funktioniert wenn es auch auf einfache und simple Weise geht .
Manche X8 haben sogar ein kleines Kettchen dafür am Lenker , und das sogar werkseitig

Das ganze wurde für sehr viel Geld auf Garantie umgeändert ☺. Aktuell müsste es die einzige 550 sein mit einer eigenen Feststellbremse.

Ach sorry , ich meinte doch meine vorherige 500-er Everest , baugleich Atlas, Goes, usw . , nicht die X8 .
Ist doch die gleiche Bremse wie bei dir .
Kenne eigentlich niemanden wo die richtig funktioniert hat , war nur Attrappe für die Zulassung in D

So erste Testfahrt heute, das Einstellen hat wieder die gewünschte Festigkeit erbracht. Dank des Links konnte ich nämlich den Aufbau verstehen und nur klappt alles wie es soll. Echt ne Erleichterung das ganze!

Testfahrt endete damit... das wir uns beide festgefahren hatten, ich musste bäuchlings weiter weil ich die Stiefel der Wat-Hose nicht mehr aus der Suhle bekommen habe... der absolute Hammer bei dem Wetter.. es sieht da fast schon so aus wie bei dem Ostacrusier in den USA.... Video folgt.

Endlich noch einer, der keine Angst vor Wasser, Sand und Schlamm hat.

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii alles eingesaut.

Video ist in der Videoecke! Bremsen greifen nach wie vor.