Cforce 550efi

Ich kann mich mit meiner 500er MXU nicht beklagen!
Mir reichen um die 40PS völlig aus.
Wenn es sein muß rennt die Kuh etwas über 100 Km/h

Hallo Ole,
extra für Dich hier nochmal meine Fotos von der neuen auf der Intermot um die Wartezeit zu überbrücken:













Die Batterie war nur im hinteren Gepäckfach abgestellt, ist da nicht verbaut. Die Handprotektoren sind übrigens wesentlich stabiler als bei der X8.
Gruß,
Andreas

Das macht den Winter für Ole auch nicht leichter!

Ich kann mich mit meiner 500er MXU nicht beklagen!
Mir reichen um die 40PS völlig aus.
Wenn es sein muß rennt die Kuh etwas über 100 Km/h

Meine Everest geht mit den Pulleys auch leicht über 100 , ob das mit deiner MXU aber ein angenehmes Fahren ist glaube ich aber weniger wenn der Motor im Limit ist .
Kannst das ja mal versuchen mit Vollgas 50 km Landstraße zu fahren - danach berichte doch mal wie es dir ergangen ist .
Motorschonend und einigermaßen erträglich geht das bis etwa 70 , auch mit deiner MXU .

Wenn ich rasen will kauf ich mir son Brateisen ala Raptor!

Ich fahre immer um die 85/90Km/h und hatte noch nie Probleme mit anderen Verkehrsteilnehmern.

Und wenn man den Motor pflegt macht ihm 90Km/h was ja lange noch nich max. drehzahl ist auch nichts!
Sonst wär mir der Motor meiner DX schon um die Ohren geflogen wenn der 100Km mit nahrzu 90Km/h am Stück läuft.

Aber das Fahrwerk und die Reifen gibt eh meistens nicht mehr wie 80Km/h her ...

Dann mach das ...........

Bestimmt sogar ...


Und da das hier zu nichts führt weiter mit der Cforce 550efi!

Findet ihr das die 550ger und die x8 doch recht stark an Outlander erinnern?

Das ist auch wohl gewollt so.

Auf jeden Fall kommt`s, an und wenn`s die Verkaufzahlen anhebt noch besser.
Dann werden wohl die Everest´s zu Ladenhütern .

Auf jeden Fall kommt`s, an und wenn`s die Verkaufzahlen anhebt noch besser.
Dann werden wohl die Everest´s zu Ladenhütern .

Die Everest war nach der Markteinführung vor ca. 6 Jahren das Topp Model von CF Moto .
Das ist aber wie gesagt schon 6 Jahre her .
Ich gebe dir Recht das die keiner mehr kaufen will , weil die Technik veraltet ist , ich glaube die wird auch nicht mehr produziert .
Auch die X6 geht nicht mehr so gut über den Ladentisch .
Es wird auch niemand mehr eine Kymco 500 mit Vergaser kaufen , auch diese Karren sind mittlerweile total veraltet .
Da gibt es mittlerweile Gott sei Dank auch bessere Maschinen von Kymco .
Die Entwicklung geht einfach weiter , jetzt sind andere Maschinen von CF Moto Topp .

Und da der Herr kamy mit mir oder meinen Beiträgen vermutlich ein Problem hat dann soll er doch einfach nicht darauf antworten , ist besser für beide Seiten !

@jocki

Ich hab kein Problem mit dir oder deinen Beiträgen!
Ich sehe die Sache nur anders. Und das ist gut so!

Aber diese Geschichte gehört nicht hierher!!

Dafür gibt es die PN.

Das macht den Winter für Ole auch nicht leichter!
Aber die Nase lang.
Der Pedda

H,i da bin ich wieder mit einigen Gedanken über die 550ziger.
Was mir ein wenig Sorgen bereitet ist der Gedanke ein völlig neues Model zu kaufen. Wer schon mal ein Montagsauto gekauft hat weis was ich meine. Wie viel von der Bewährten Technik steckt da noch drin ? Ich will aber auch nicht noch länger warten, bis alle Kinderkrankheiten weg sind. Ich muss halt damit Leben, und mich auf einiges einstellen. Es wird aber auch so einiges geboten, EPS Garantieverlängerung bis 5Jahre Einspritzung, Winde. Wobei ich nicht weis was die Garantie alles beinhaltet.
OOOHH,....Maaannnnn, das wird echt ein schwei......., Winter .
Zu mindest kann mich mein Job immer noch 8 Stunden am Tag ablenken.
Hat eigentlich einer von euch Erfahrungen mit speziellen ATV Anhängern, für Schüttgut und Holz Tranzport?

Zu allen Problemstellungen in deinem Text findest du hier im Forum Informationen. Gerade für den Bereich der Garantieverlängerungen gab es erst vor kurzer Zeit Beiträge. Nutze doch einfach mal die Suchfunktion.