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 Betreff des Beitrags: Re: Bericht über CForce 550
BeitragVerfasst: 19.07.2016, 12:23 
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Gegebenfalls kannst du es uns ja noch mal mit Bildern zeigen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Bericht über CForce 550
BeitragVerfasst: 19.07.2016, 14:54 
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AkiraEve hat geschrieben:
Der auspuff wird sich reklamiert werden.
Oder ist das normal das der auch nebenraus bläst ?
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das ist (fast) normal, jedenfalls habsch das schon öfter gesehen, das es aus dem Flansch rausbläst. Zusetzen :denk: :nix: bei mir seit 2 Jahren :pfeif: nö....denke mal, das der Druck zu groß ist, kommt ja auch nicht so 'n Dreck, das der Spalt sich schliesst.
bei Garantie würd ich es auch reklamieren, ansonsten :pfeif: :pfeif: :pfeif:

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Gruß Lutze

manchmal kann man sich aus den Steinen, die einem in den Weg gelegt werden, eine Treppe bauen......


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 Betreff des Beitrags: Re: Bericht über CForce 550
BeitragVerfasst: 20.07.2016, 06:45 
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Wie getankt und gefahren ist weiß jeder..
Da sind drei 6er Schrauben drin. Rausdrehen das Funkensieb etwas rausziehen und einwenig Auspuffkitt druntermachen. Danach die drei schrauben rein und dein Problem ist Geschichte.
Da ist doch nichts der Rede wert und die Garantie geht dir deshalb auch nicht verloren.

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Gruß, Maik

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 Betreff des Beitrags: Re: Bericht über CForce 550
BeitragVerfasst: 20.07.2016, 08:54 
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Bei mir war da ne richtige Lücke und hat die Verkleidung stark erhitzt..


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 Betreff des Beitrags: Re: Bericht über CForce 550
BeitragVerfasst: 20.07.2016, 09:56 
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ich würde die drei Schraubenlösen und das Teil etwas raus ziehen, versuchen das Blech es etwas zum Topf hin zu biegen das der Spalt nicht mehr so groß ist, es abdichten und wieder rein.

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 Betreff des Beitrags: Re: Bericht über CForce 550
BeitragVerfasst: 25.07.2016, 18:38 
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Stefan.S110 hat geschrieben:
ich würde die drei Schraubenlösen und das Teil etwas raus ziehen, versuchen das Blech es etwas zum Topf hin zu biegen das der Spalt nicht mehr so groß ist, es abdichten und wieder rein.


und so wurde es auch gemacht :daumen:

grüßla
aki


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 Betreff des Beitrags: Re: Bericht über CForce 550
BeitragVerfasst: 25.07.2016, 21:19 
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 Betreff des Beitrags: Re: Bericht über CForce 550
BeitragVerfasst: 30.07.2016, 07:15 
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Moin Moin... Habt ihr eure LED leuchten mal durchgesehen?
Bei mir sind am rechten rück und Bremslicht 2 LED ausgefallen.
Hätte ich nicht bemerkt wenn mich nicht ein Kollege darauf hingewiesen hätte.
Grüßla
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 Betreff des Beitrags: Re: Bericht über CForce 550
BeitragVerfasst: 30.07.2016, 07:31 
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 Betreff des Beitrags: Re: Bericht über CForce 550
BeitragVerfasst: 12.09.2016, 19:16 
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So.... Gepackt und morgen geht's zum ersten Service.
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Ich werde berichten ;-)

Grüßla
Aki

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 Betreff des Beitrags: Re: Bericht über CForce 550
BeitragVerfasst: 12.09.2016, 19:20 
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Das passt ja gut. Wie weit ist denn deine Werkstatt entfernt?

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 Betreff des Beitrags: Re: Bericht über CForce 550
BeitragVerfasst: 12.09.2016, 19:25 
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Aufn weg zur Kundschaft liefer ichs ab.

Grüßla
Aki

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 Betreff des Beitrags: Re: Bericht über CForce 550
BeitragVerfasst: 12.09.2016, 22:11 
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 Betreff des Beitrags: Re: Bericht über CForce 550
BeitragVerfasst: 12.09.2016, 22:20 
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 Betreff des Beitrags: Re: Bericht über CForce 550
BeitragVerfasst: 14.09.2016, 18:11 
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Hallo Gemeinde

1ster Service wäre somit erledigt; absolut faire 250€ und 4 Stunden später alles bestens.
Das defekte Rücklicht wurde gewechselt, alles geschmiert und kontrolliert; Öl und Filter gewechselt, Bremsen nachgestellt usw. Alles was halt so zu erledigen war.
Zu meinem großen Verwundern holte mich der Mechaniker noch in die Werkstatt, erklärte mir alles sehr ausführlich und kompetent. Lt seiner Aussage haben sie bis jetzt nur sehr positive Erfahrungen und Rückmeldungen von Kunden erhalten in Bezug auf die 550ger.
Es wurde auch ein von CFMoto angewiesener Umrüstsatz gleich installiert. Offensichtlich gibt es die eine oder andere Maschine wo aus der Kurbelwellengehäuseentlüftung Öl in den Luftfilter gepresst wird. Hier hat CFMoto nachgebessert und Umrüstsätze verschickt.

Und wiedermal hat mich ein asiatischer Hersteller überrascht. ;-)

Grüßla
Aki


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