jo Hallo Leute

Maschine ist wieder zusammen gebaut worden
aber leider läuft sie nicht rund

alle Teile und Elektrik OK

nur tut sich nix

verdacht ist noch das die CDI spinnt
und falsche werte bringt oder wie auch immer
bei 27000 km hat sie bestimmt bissel Wasser geschluckt

letzter versuch - es ist einen CDI bestellt worden
um zu sehen ob es das jetzt war
wird Morgen Geliefert

Das Messgerät zeigt alles im grünen Bereich an
trotzdem
scheppert es und knallt es

Nun bin gespannt auf Morgen

Ach noch was
wenn da nix mehr geht überlege ich
ob ich nicht ne Maschine von
eine Explorer verbauen könnt
is zwar den nur eine 500cmm
aber mir reicht das vollkommen
oder ...

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CF-MOTO 625 X6 EFI

Scheppern und knallen kenne ich von einer Linhai. Da haben wir auch bis zum Abwinken rumgedocktort. Neue Kerze, neue Zündspule, Vergaser rein und raus, neue CDI.... nix half, bis wir den Pickupsensor durchgemessen haben. Das Ding gewechselt und das Teil summt wie ne Biene. Manchmal kommts halt richtig doof. Jetzt hat unser Lin-Fahrer ne Menge guter Ersatzteile.

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Gruß, Maik

So nach dem zusammen Bau
und säubern der Teile
wurden nur die Ventile neu ein geschliffen

alles andere wäre mir zu teuer geworden


er hat sein Bestes gegeben
und sie läuft wieder

nach dem doch dann eine neue Einspritzdüse her mußte
weil sie zwar per Diagnose Gerät in Ordnung schien

aber doch nicht das tat was sie soll
nämlich in die andere Richtung spritzen

war das auch ein Fehler warum es nicht
so lief wie es laufen sollte

Muß halt nur die Augen auf halten wenn mal irgendwo
ein Motor übrig wird

den muß schon damit rechnen das das nicht von Dauer ist

Also wenn jemand eine Motor oder Teile hat
wär ich Prima gelaunt

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CF-MOTO 625 X6 EFI

Wenn der alte Kolben wieder rein gekommen ist gebe ich dem Kolben/Zylinder nicht sehr lange.

Ich laß mich mal überraschen.

Aber schön das sie erstmal wieder läuft!
Behalte mal den Ölverbrauch im Auge!

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Ja
Behalte den Ölverbrauch ganz schön im Auge


Mein verdacht wegen den Riffen im Zylinder und am Kolben
kommt daher das ich mal ganz schön ab gesoffen bin
und dann noch einen durchgebrannten Luftfilter hatte
alles an eine Tag

nach der Tour
das war vor zwei Jahren
hatte ich gleich ne Spülung
gemacht und alles neu rein und dran
gebastelt
seit dem war ich auch nicht mehr
ohne Schnorchel

aber der Schaden war da
nur hatte ich den minimal verbrauch an Öl fest gestellt
aber wo her er kam ....

jetzt weiß ich es

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CF-MOTO 625 X6 EFI