Vorderreifen Profil einseitig abgefahren

Wenn du einen so dollen Rechtsdrall hast und er sich nicht mit der Spur korrigieren lässt, kann es auch an der gesammten Achsgeometrie liegen. Zu deutsch, vielleicht ist der Ramen verbogen oder ein A-Arm hinten krumm oder schief montert.

ich weiss es nicht. das war schon so als sie neu war. ich fahr aber auch nicht viel auf der strasse. nur dort ist es spuerbar. ich werd noch mal, wenn es wärmer wird, einen tag investieren und noch mal alles checken.

junior, du machst mir Mut

Aber wie du könnte ich mit dem leichten Zug auf die Seite wohl leben. Was mir mehr sorgen macht ist der einseitige Verschleiss von rund 4 mm nach knapp 200 km. - Statement meiner Werkstatt ist noch offen.

das ist nicht normal frag mal hermann der weis bescheid, du sagst ja luft ist identisch ich hatte zug nach links hab luft gemessen hatte hinten links 2bar weniger luft ausgeglichen zug war weg dann ist dein reifen ja bei 800km blank

Die Räder zueinander sollten so / \ stehen (von oben gesehen).
Vorne 2mm bis 4mm weiter zusammen als hinten (an den Vorderrädern gemessen).

Das Ganze natürlich bei grade gestelltem Lenker!
Damit sollte sie schön gradeaus fahren und nicht mehr so die Reifen fordern.

Aber die Dinger die du drauf hast rubbeln eh sehr schnell runter auf der Straße!

ja aber wenn die spur stimmt beide seiten gleich und nicht so ein gewaltiger unterschied.
aber die ist doch neu du hast doch garantie

Das ist es ja!

In der Garantie nichts selbst herumdoktern!

Du bekommst neue Reifen und die Spur eingestellt.
Ein Verziehen auf eine Seite darf nicht sein!
(So kommst du auch nicht durch den TÜV)

Also ab zum Händler damit!

Kiste ist jetzt in der Werkstatt, geht auf Garantie. - Hermann's Rede

Aber beim Spurverstellen (nach ungleichen Abfahren) sollten die Reifen gewechselt werden und nicht von rechts nach links... Sagt der Onkel bei ATU immer zu mir, wenn ich mit meiner Frau ihrer Karre vorfahre...

ich lass mich überraschen...

Bei spur einstellen sorge ich dafür das die reifen keinen "druck" geben auf die Spurstange.
Wie ?? Mann setzt die reifen auf 1,5 bar.................
Fahrer drauf; Lenker fixieren; spur einstellen auf /-\; reifen wieder ablassen und fertig.

Jep Cees, aber wenn du schon einen lateral-Winkel von mehr wie 15% hast, weil die Reifen einseitig abgefahren sind nutzt das nix!

Erst neue pellen drauf..........dann geht das........

Jep Cees, jetzt sind wir wieder einer Meinung....

Wie weit ist wo du herkommst nach Nienroode, von da hatte ich immer Thesis Schreiber (also MSc Diplomanten)??

Ich wohne ganz oben in Holland, 4 km vom Wattenmeer, in die Provinz Groningen.