Servus,

kann mir einer verraten, warum an meiner Rancher 2 zusätzliche Rücklichter unter den originalen angeschraubt sind und diese angeklemmt sind anstatt die originalen?!

Was für ein Sinn macht das und wie klemmt man das wieder richtig um?

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Die Rhön ist schön!

MFG Michael

vieleicht kaputt oder in deutschland nicht zugelassen

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Kymco MXU 700 EXI lof
Freunde kann man nicht Kaufen, aber wer sie besitzt ist ein reicher Mensch
Kole Fööt und Norden Wind gifft een krusen Büddel und een lüdden Pint
Mfg.Günter sagt MückeDas ist mein Opa der wildeste Stecher

Ich denke das letzte; keine EC Normierung.

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Gruss
Cees.

( und das spricht sich als Käse ohne e )
CF Moto U800; Laufleistung 10575 km.

Ja, aber

andere habe ich gesehen fahren in Deutschland auch ohne diese zusätzlichen Rücklichter herum!!!

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MFG Michael

kommt wohl immer drauf an was für ein importeur das ist

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Oder der Vorbesitzer fand das einfach schick... Zurückbauen sollte aber kein Problem sein.

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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

Ich werde es mal zurückbauen und schauen was der TÜV dann sagt

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Die Rhön ist schön!

MFG Michael

Mach doch mal ein Bild.

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Guten Morgen,

ich habe gestern Abend mal ein paar Bilder gemacht,

hier seht ihr unter den Normalen Rücklichter die zusätzlich angebauten!

... das Komische ist, es ist so angeklemmt dass die zusätzlich angebauten die Rücklichter/Bremslichter sind und die Originalen keine Aufgabe haben, ausser das Linke das ist als Nebelschll. angeklemmt!

Meine Frage dazu, kann ich die Kabel wo an den zusätzlich angebauten dran sind einfach an die originalen ran machen und einen der zusätzlichen als Nebelschll. nehmen??
Ich habe gesehen, dass in dem Originalen Rück-Bremslicht nur eine Birne drinnen ist, funktioniert das dann überhaupt? da wenn man doch bremst das licht heller wird ?!

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MFG Michael

was stört dich daran ist doch gut so, es gibt birnen mit doppelfunktion, ist die so vom händler gekommen, oder hast du sie gebraucht gekauft

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Er hat umgerüstet auf neue LED , ist stromsparender .
Die alte Birne sollte eine Bi-Lux sein , hat also 2 Glimmfäden drin .
Einmal für Rücklicht je 5 W und einmal Bremslicht je 21 W.
Ich würde die LED angeklemmt lassen , die haben vermutlich nur 1-3 Watt , schont deine Batterie .
Für die eingesparte Enrgie könntest du dir zusätzliche Arbeitsscheinfer vorn montieren .

Gruß Jocki

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Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

hallo jocki genauso ist es ich hätte es nicht so gut erklären können, aber schön das du wieder da bist

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Bei meiner Atlas waren erst Rücklichter mit Birnen verbaut. Die sind so warm geworden das dass Lampengehäuse geschmolzen ist. Vielleicht war das bei deiner Maschine auch so. Die Lampengehäuse der Vollständigkeit ersetzt aber tot gelegt und Zusatz LED Lampen dran.
Rückbau ist kein Akt aber LED ist besser.

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

ich dacht halt weil die sö ätsch nach hinten weg stehen!

ich habe die gebraucht gekauft!!!

ich wollte eigentlich in die originalen lichter led Birnen machen und umklemmen und eine hinten dran lassen für nebelschll.

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MFG Michael

Vermutlich wird es keine Bi-Lux als LED geben , weiß ich aber nicht genau .
Müßte man mal googeln .
Wenn es welche gibt dann könntest du natürlich wieder umrüsten .

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