Erfahrungsbericht 10000km / 1Jahr

So, Freunde der knatternden Fortbewegung.
Vor ziemlich genau 13 Monaten habe ich mir die 520L gekauft und will mal einen kleinen Bericht dazu schreiben.
Dabei werde ich ab und zu Vergleiche zu meiner Goes Iron - meinem ersten Quad - ziehen.

Für die 520 habe ich mich entschieden, da mir bei der Goes manchmal der Bumms fehlte, sie am Berg und erst rechtmit Sozius ganz schön ackern musste und beim Überholen keinerlei Reserven hatte. Da Goes und CF-Moto im Prinzip gleiche Technik im anderen Kleid haben, bin ich der Technik treu geblieben. Die Goes hatt mich fast 30000km in 3 Jahren treu von A nach B gebracht. Also hoffte ich, dass es mit der CF Moto ähnlich sein würde.

Bereits der Anfang war holprig. Nach gut 300km monierte ich das merkwürdige Anfahrverhalten. Der Motor dreht viel zu hoch und die Kraft kam aber nicht an den Rädern an. Ich fuhr mit 6000Touren mit 20km/h los. Das passte nicht. Der Verkäufer wollte davon leider nichts wissen und ich war damals zu unbelckt bzgl meiner Rechte, um ihm nach 2 Tagen die Karre auf den Hof zu stellen und vom Kauf zurückzutreten. So suchte ich nach mehreren erfolglosen Reklamationsbegehren eine andere Vertragswerkstatt, die sich dankenswerter Weise der Sache annahm und - siehe da -die hintere Riemenscheibe musste gewechselt werden!

Dann war erstmal Ruhe und "schlimme" Sachen sind auch nicht mehr passiert. Bis heute schlage ich mich mit scheppernden und Kontaktkorrodierten Hitzzeschutzblechen rum (siehe unten Fotos), das Starterrelais musste im Urlaub auf Garantie getauscht werden, da es nicht mehr schaltete.

Ansonsten bin ich ganz zufrieden. Die CForce auch ohne EPS lässt sich leichter lenken als die Goes. Man sitzt irgendwie besser und bildet ne bessere Einheit Mensch-Maschine. Der Verbrauch pendelt sich so bei 8,2l/100km ein. Im Sommer weniger, im Winter mehr.

Vorne habe den ersten Satz Reifen schon nach ca 4500km runter gehabt und nach guten Laufleistungen und Erfahrung mit der Goes und Ceros habe ich bei der Dforce vorne auch auf Ceros gewechselt. Hinten wirds jetzt bald fällig.

Hier eine Übersicht:
Reklamationen/Garantie/Reperaturen
373km: Varioscheibe defekt, Gefühl wie rutschende Kupplung. Hintere Scheibe auf Garantie gewechselt.
2500km: Loch im reifen vorne links geflickt für 25€
5687km: Hitzeschild kapuut und Schrauben weggerostet. Kontaktkorrossion.
6490km: Hitzeschutzschild nun gerissen, Scheppern wird lauter.
7000km: Hitzeschilder auf Garantie neu bei Inspektion.
7794km: im Urlaub sprang nicht mehr an. Starterrelais defekt. Auf Garantie getaiuscht. Zum Glück hatte ich Hänger im Urlaub dabei.
8700km: erneut Hitzeschild rappeln. Diesmal Schraubenaufnahme gebrochen. Mit Flüssigmetal notdürftig gefixt.bei der nächsten längeren Ausfahrt aber weggebrannt.
100000km: Schraubenaufnahme auf Garantie geschweißt. Werkstatt hat bei CFMOTO Neuen Auspuff angefagt. Antwort steht noch aus.

1230€ Spritkosten
1510€ Inspektionen
1000km 350€, Einfahrinspektion
4000km 250€, "normale" Inspektion
Reklamation:















7000km 430€, Ventilspiel und Vario geprüft
wieder Reklamation:









Bleche von mir mit Edelstahlschrauben und Edelstahl-Schlauchschellen provisorisch rappelfrei und nicht korrosiv befestigt. Wurde bei der Inspektion profimäig behoben.

10000km 480€, Ventilspiel, Vario geprüft und Getriebölwechsel
wieder Reklamation:









Hielt erstmal Bombe, aber nach der ersten längeren Ausfahrt ist der Klebstoff erwartungsgemäß weggebrannt.... Wurde dann bei Inspektion geschweißt.

230€ Versicherung mit SF 4 bzw 5 (für 2 Jahre schon bezahlt)
66€ Steuer (für 2 Jahre schon bezahlt)
211€ Reifen vorne neu bei 4761km
409€ Zubehör wie Koffer, Rückfahrscheinwerfer, Tankdeckel abschließbar., Schnellverschlußstopfen Gepäckbrücke
43€ Zulassung
200€ Bando Ersatzriemen, noch nicht gebraucht. Erster machts noch.

unbezahlbar: mehr als 10000km Fahrspaß und *toitoitoi* immer heile zurückzukommen

10000km voll in Kurztrip nach Hessisch Oldendorf


Brandenburger Kühe weit weg


Brandenburger Kühe neugierig näher gekommen


Gausekötte Ausfahrt


Hilter


Hilter


kurz vor Stettin


Miondener Land


Steinbruch Osnabrück


Paderborner Land


Paderborner Land




Wewelsburg

Euch noch viel Spaß und uns allen unfallfreie Fahrten!

Super Beitrag von Dir !!!

Danke!
Ein Top Bericht und Vielsagende und schöne Bilder!
Immer Gute Fahrt weiterhin!

Schön zusammen getragener Bericht, der auch mal was über der echt entstehenden Kosten aussagt (ganz selten hier - meist hört man nur "Spaß kostet") Äußerst interessant finde ich die Erfahrungen mir der ersten Werkstatt - geht gar nicht Nur verkaufen wollen aber kein Kundendienst - hoffentlich sind die bald pleite

Äußerst interessant finde ich die Erfahrungen mir der ersten Werkstatt - geht gar nicht Nur verkaufen wollen aber kein Kundendienst - hoffentlich sind die bald pleite

Ja, ich fand damals echt blöd und ärgere mich allerdings auch noch über mich selbst, dass ich meine Rechte nicht souverän umgesetzt habe. Gehören ja immer zwei Seiten zu der Geschichte. Eine wenig kundenorientierte Werkstatt/Verkäufer und ein Kunde, der es mit sich machen lässt.
Hier in diesem Thema hatte ich das Ganze auch mal ausführlich geschildert:
87732792nx45698/cf-moto-cforce-520-f158/neufahrzeug-gefuehl-wie-rutschende-kupplung-weiter-fahren-t9225.html
Bin jedenfalls froh, dass sich die andere Werkstatt der Baustelle angenommen hat und sich prima um mein Quad seither kümmert.