So habe ich es auch gemacht. Alles top. Mir auch egal sollen sie doch überholen.

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Schöne Grüße aus dem Norden. Olaf

Conny und Olaf on Tour

>>> https://www.quad-olaf.de/ <<<

ganz genau

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,,Man soll die Menschen an ihren Taten und nicht an ihren Worten messen,, J.W.von Goethe

Hallo zusammen.

Aber meint ihr die ATV Motoren sind so schlecht?

Einer schreibt sogar, das ggf. noch Späne mit im Öl sein können?

Denn wenn man sein neues Quad oder ATV beim Händler abholt ist doch der Motor
sowieso nicht mehr jungfräulich!

Ich behaupte hier mal, das jeder Motor noch bevor er überhaupt in ein Fahrzeug ein-
gebaut wird auf einem Motorenprüfstand läuft.

Dann wird er in das Fahrzeug eingebaut und in der Endkontrolle (noch im Werk) nochmal
getestet!

Danach wird das Fahrzeug verkauft und verladen, dabei wird bestimmt keiner die ATV Tages-
produktion zum Transportfahrzeug schieben ---> also wird wieder gefahren!

Dann im Hafen auf das Schiff ---> und wieder gefahren. Oder vielleicht hier auch geschoben
und mit dem Kran. Da bin ich mir nicht so sicher.

Dann beim Entladen vom Dampfer aus China wieder gefahren auf den Transporter zum Spediteur
dann zum Importeur und der wiederum zum Händler.

Also, was meint ihr denn wie oft so ein ATV Motor von einem ATV aus China schon gelaufen ist,
bevor ihr das erste mal den Schlüssel rumdreht?

Und nicht falsch verstehen, ich möchte natürlich auch das mein ATV Motor lange hält, würde den
Motor im kalten Zustand auch nicht mit 100km/h über die Landstraße prügeln, deswegen habe
ich mir ja auch (auf dem Weg zur Arbeit) eine schöne Nebenstrecke (16KM) durch das bergische
Land ausgesucht. Da ist zwischen Tempo 30 bis 100 alles dabei.

Meine CForce hat ja die erste Inspektion auch hinter sich und so 1000Km auf der Uhr. Ich habe
zwischenzeitlich mal 0,5L Öl nachgefüllt. (Vor der Inspektion vor einer längeren Tour)

So, jetzt muss ich aber doch mal in die Heia.

Viele Grüße von Farmer Klaus

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ATV fahren heißt, da steckenzubleiben, wo garantiert kein Abschleppdienst hinkommt!

Moin Moin

Ein paar Späne können schon mal sein. Die sind dann aber beim nächsten Ölwechsl eigentlich weg.

Die ATV´s und Quad´s Motoren werden dort wohl getestet.

Aber dann werder die Maschinen ein wenig zerlegt (Räder ab) und dann werden in Kisten verschifft und

kommen so dann beim Händler an. Hier werden sie wieder zusammengebaut und es wird dann

ein Funktionstest durchgeführt.

Schaue mal hier auf meine alte Homepage, ein bisschen runterscrollen.

Dann siehst du die Kisten.

http://www.quad-olaf.de/41358.html

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Schöne Grüße aus dem Norden. Olaf

Conny und Olaf on Tour

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Wie Olaf schreibt allzu viel Laufen die Motoren nicht.
Schön in eine Kiste gequetscht gehen sie auf Reise.

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Das hier ist meine als sie im März 2013 ankam, nur der Karton drumrum war schon ab :

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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!

Moin Moin

Batman hat es schon gezeigt. Aber zwei Bilder habe ich auch noch.

Das war meine guteExplorer Atlas 500

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Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
CF850Camo, Yamaha TDM 900, MaxSym 500, Brixton Crossfire XS, Solis 26 .

https://www.katsch.eu/

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