Wie bekomme ich das Licht aus ?

Hallo zusammen.

Das was datt-bo hier beschreibt ist bei mir auch so.

Ich bin aber aber sicher, das das nicht von Anfang an so war.

Vielleicht hängt es mit dem zusätzlichen Schalter für die Nebelschlußleuchte

zusammen?

Ob das Abblendlicht noch leuchtet, wenn ich das Fernlicht einschalte habe ich

noch nicht geprüft. Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

Auf jeden Fall finde ich das auch dämlich, wenn ich das Licht nicht ausschalten kann.

Ich werde mal verschiedene Dinge prüfen und dann berichten!

Viele Grüße von Farmer Klaus

@farmerklaus
Dann bin ich mal sehr gespannt,ob du etwas herausfindest, damit wir das Licht ausmachen können,wann wir es wollen

Mir ist heute noch etwas aufgefallen.
Und zwar,wenn der Lichtschalter auf OFF steht,und ich die Zündung einschalte, dann bleibt das Licht für ca.3-4 Sekunden an.
Und geht dann wieder aus.
Und wenn ich den Motor starte ist das Licht wieder an,obwohl der Schalter immer noch auf OFF steht.
Aber wenn ich den Lichtschalter auf ON stelle ,und die Zündung einschalte,dann bleibt das Licht an, obwohl der Motor noch nicht läuft .

Mir ist heute noch etwas aufgefallen.
Und zwar,wenn der Lichtschalter auf OFF steht,und ich die Zündung einschalte, dann bleibt das Licht für ca.3-4 Sekunden an.
Und geht dann wieder aus.
Und wenn ich den Motor starte ist das Licht wieder an,obwohl der Schalter immer noch auf OFF steht.
Aber wenn ich den Lichtschalter auf ON stelle ,und die Zündung einschalte,dann bleibt das Licht an, obwohl der Motor noch nicht läuft .

Ist wie bei unserem Golf mit Tagfahrlicht. Also unnormal ist das nicht für neuere Fahrzeuge.
Aber eine Abschaltmöglichkeit für das Tagfahrlicht kann man da machen man muss halt nur wissen welches Kabel unterbrochen werden muss mit ein Schalter.

@Stefan.S110
Stimmt schon,aber ich möchte erst beim Händler anrufen (wegen der Garantie) und nachfragen,was er davon hält ?
Nur leider ist die Werkstatt bis zum 02.01.2017 wegen Betriebsferien geschlossen

Auf die Antwort bin ich gespannt
Gibt es den für das Tagfahrlicht eine extra Sicherung?

@Stefan.S110
Das ist eine gute Frage?

Ich denke nicht, da diese Tagfahrlichter mit Led Technik verwirklicht wurden, und sogut wie nix an Strom verbrauchen, braucht man nix absichern,sone Sicherung ist ja eigentlich nurn Kabelbrandschutz, oder für jemand der keine Ahnung hat

Hallo zusammen.

Mein Test hat folgendes ergeben:

Nur Zündung an:
Das Tagfahrlicht (LED) leuchtet sofort.
Das Abblendlicht kann ich über den Lichtschalter ein und aus schalten!

Mit laufendem Motor:
Beim Anlassen geht sofort das Abblendlicht mit an, egal wie der Schalter steht

Das Fernlicht kann immer unabhängig geschaltet werden, es ist aber eine H4
Birne, somit leuchtet eben die gleiche Lampe wie bei Abblendlicht nur eben ein
anderer Glühfaden, aber es leuchten definitiv nicht beide!

Datt-Bo: ich denke mal das bei dir nichts kaputt ist, es ist eben so, wie ich es
oben beschrieben habe.

Dadurch kann man eben nicht "vergessen" bei der Fahrt das Licht einzuschalten,
da es sozusagen automatisch eingeschaltet wird.

Viele Grüße von Farmer Klaus

@farmerklaus
Könnte sein das der Lichtschalter heile ist, aber komisch ist es trotzdem
Ich würde gerne selbst entscheiden, ob das Licht an ist oder nicht.
Muss leider bis zum 02.01 abwarten bis mein Händler wieder erreichbar ist, um ihn zu fragen.

Der Gesetzgeber sieht das anders und bevormundet dich immer mit Licht zu fahren.

Wenn du das ändern möchtest wirst du basteln müssen.

Im Gelände , beim schrauben oder im Wald würde mich das auch stören!

Hamlo zusammen,

genau so wie Farmer Klaus geschrieben hat, ist es bei mir auch mit dem Licht. Hab heute extra mal geschaut.

Grüße Thomas

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Moin zusammen

das Lichtthema läßt mir ja keine Ruhe. Bin eben nochmal raus um zu kucken.
Zündung an Lichtschalter auf OFF : Licht aus.
Motor an, Schalter auf OFF : Licht aus.
Schalter zum Fahrer hin betätigen : LED / Tagfahrlicht an.
Schalter nach vorn betätigt : Abblendlicht zusammen mit LED.
Zweite Stellung nach vorn : Fernlicht mit LED.Abblendlich aus.
Schalter hat keine "Lichthupen" Funktion wie beim Mopped, ist mir heute das erste mal aufgefallen

Hühnermörder du hast deine Maschine ja auch schon länger. Da wird deine Maschine noch nicht auf die neuen Vorschriften umgerüstet sein

@Hühnermörder.................,,Motor an, Schalter auf OFF : Licht aus,,
Das ist bei mir leider nicht so Motor an,Schalter auf OFF: Licht an
Ich glaube mein Lichtschalter spinnt ?
Würde gerne meinen Händler fragen,geht aber leider noch nicht.

Also in der BRD müssen ja alle Motorräder/Roller immer mit Licht fahren,und ich glaube aber nicht,das ihre Maschinen (neue) auch mit Dauerlicht versehen sind ?

Hat einer von euch die Möglichkeit einen Händler zu befragen, was nun richtig ist ??

Ich glaube mir bleibt nur noch der Hammer

Bei Motorrädern und bei neuen ATV ist Licht Pflicht.
Daher nicht vollständig auszuschalten.

Wie gesagt, da es ein Modell ist, das es bereits ohne Dauerlicht gibt,wurde bestimmt nur irgendwo eine Brücke reingefummelt.
Diese Brücke raus und anstelle davon einen Schalter, (Kann auch ganz verbaut sein)
Den Schalter brauchst du nur wenn beim TÜV explizit nach Duerlicht gefragt wird.
Das wissen aber 99% der Prüfer gar nicht.

Daher suche die Brücke geh dabei von den Scheinwerfern Abblendlicht aus und arbeite dich vor.
Dann Brücke raus und anstelle davon, wenn gewünscht einen kleinen Schalter rein,fertig.

Gutes Gelingen,
Hermann

Ps: Ein Multimeter hilft dir dabei gewaltig! Nur auf Dauerdurchgang messen! Ohne Licht oder Zündung ein.