Bei der 450 darfst Du vorne ein 240x200 (oder größer) und hinten ein 240/255x130 Kennzeichen montieren.
So ist es in den Papieren auch eingetragen.

Je nach dem wo Du wohnst hast Du Glück und kannst vorne und hinten ein kleines Traktor-Kennzeichen montieren.

@Markus_
Man/n braucht echt Glück mit dem Wohnort, bei der Anmeldung

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,,Man soll die Menschen an ihren Taten und nicht an ihren Worten messen,, J.W.von Goethe

Ich habe ein Nummernschild im PKW Größe vorn dran aber das habe ich schon lange und da hatten sie sich noch nicht ganz so affig

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Na ja, wenn man zur Behörde muss hat das sicher auch mit Glück zu tun. Wär doch echt langweilig, wenn man schon vorher wüsste wie die entscheiden.

Also mein Kennzeichen ist 24,3 cm breit und 13,2 cm hoch, eben ein Kennzeichen für LoF Zugmaschinen:

Übrigens bundeseinheitlich geregelt in der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) für Fahrzeuge der Fahrzeugklassen T und 89. Mein Rzwo ist Fahrzeugklasse 89.

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Gruß
Dralle

Hallo zusammen.

Da der Tüv ja die Anbaulage des vorderen Kennzeichens bemängelt hat, habe
ich das mal eben umgebaut.


Auch mit Rohrschellen und 8mm Schrauben befestigt.


Aber als Verstärkung des kleinen Trötenblechs habe ich noch eine Aluplatte montiert.


Jetzt ist es ungefähr so, wie die neuen Maschinen auch ausgeliefert werden.

Viele Grüße vom Farmer

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ATV fahren heißt, da steckenzubleiben, wo garantiert kein Abschleppdienst hinkommt!

Ja, an der Stelle sollte meins seitens des Herstellers auch hin. Ich habe mir dann aber ein längliches Autokennzeichen geholt und es oben an den Gepäckträger befestigt. Ich wollte eine symetrische Lösung, bei der ich trotzdem Zugriff auf die Winde habe und der Kühler auch noch genug Luft abkriegt.

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Goes Iron 450s VKP mit 27.347km verkauft (7/2017-8/2020):


CF-moto C-Force 520 L DLX LoF (seit 9/2020):

Hi
Und damit bekommt man beim TÜV Ärger? Muss nächsten Monat zum ersten Mal zum TÜV.

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Hallo Borres.

Nein du bekommst keinen Ärger, deine Anbaulage ist OK.

Meine war es aber nicht, da das Kennzeichen oben über den Träger rausschaute.



Und das gefiel dem Mann vom Tüv eben nicht.

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Moin
Danke Klaus, für die positive Antwort

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Endlich ist bei uns mal was einfacher. Vorn die 90er Tafel und das Kennzeichen zu Hause im Schrank.

@rif

Oder du nimmst ein Wunschkennzeichen welches auf die Nummer 90 endet.

Das schneidest du dann mit der Blechschere rund für den runden Halter.

Dann hättest du zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen.

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Ist hald eine typisch österreichische Lösung:
Quad = Kennzeichen nur hinten
PKW Zulassung = 2 Kennzeichen
(Kommentar-Zulassungsstelle: Kennzeichen gibt es nur paarweise, aber bewahren sie das zweite gut auf, denn sie brauchen es bei der Abmeldung wieder.)

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Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
CF850Camo, Yamaha TDM 900, MaxSym 500, Brixton Crossfire XS, Solis 26 .

https://www.katsch.eu/

Beim ÖXXXX gab es nur das 2er-Pack: 1-zeilig für vorn, 2-zeilig für hinten.
(Die mussten auch 10 min. telefonisch diskutieren, ob Motorrad- oder PKW-Versicherung. Pickerl machen sie, wegen "nicht kompatibler Werkstattausrüstung" auch nicht.)
Der Händler meinte zu meinen Kennzeichen: "Ich schraub dir schon vorn eins drauf, dann bist du der erste, der das hat."

Das mit dem 90er vor scheint auch nicht so streng zu sein, Access z.B. hat den 90er Aufkleber im Fussraum vorm Knie.

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