Hallo zusammen.

Tja wie schnell das so geht und schwupps sind zwei Jahre um.

Somit war der Tüv fällig!

Das Fahrzeug wurde in den zwei Jahren 4448KM gefahren

Der "Spaß" kostet 53,50€ und auf dem Tüv Bericht wurde leider folgendes aufgeführt.

Die Plakette habe ich zwar erhalten, aber was zu meckern hatte die auch.

Auszug:
Folgende Mängel wurden festgestellt, die unverzüglich beseitigt werden müssen:

Kennzeichen vorn - Anbaulage unzulässig
Lenkung/Lenkhilfe Spurstange/-Kopf - links Verschleiß beachten
Hinterachse Federn/Stabilisator - Koppelstange links beginnendes Spiel
Bereifung Schäden - Reifen Auswaschungen - bitte Fahrwerk prüfen lassen
Bereifung Profiltiefe - Abfahrgrenze beachten / ich weiß das, ich schaue da jeden Tag nach...

Na super ich freue mich jetzt schon was das wieder alles kostet.

Viele Grüße aus dem Outback von Farmer Klaus

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ATV fahren heißt, da steckenzubleiben, wo garantiert kein Abschleppdienst hinkommt!

Nach 2 Jahren sind das aber schon einige Mängel

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

War das ein Neufahrzeug? Wieso musst du damit nach 2 Jahren zum Tüv? Oder ist das bei LOF anders als bei L7e-B? Ich muss erst nach 3 Jahren hin.

Bewegst du die Maschine viel im Gelände oder überweigend Strasse?

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Goes Iron 450s VKP mit 27.347km verkauft (7/2017-8/2020):


CF-moto C-Force 520 L DLX LoF mit 25000km verkauft (9/2020-5/2024):


CF-moto C-Force 625 Touring seit 6/2024

Hauptsache schon mal die Plakette

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

LoF hat neu nur 2 Jahre Tüv.

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Warum müssen schon nach nur 2 Jahren zum TÜV und nicht wie bei einem Neuwagen erst nach 3 Jahren ?

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,,Man soll die Menschen an ihren Taten und nicht an ihren Worten messen,, J.W.von Goethe

Vielleicht/wahrscheinlich, weil Lof als Arbeitsmaschinen entsprechend härter bewegt werden und Teile schneller verschleißen als bei einem normalen Neuwagen. Könnte mir vorstellen, dass der Gesetzgeber es daher für sicherer hält, Neu-LoFs schon nach 2 Jahren statt erst nach 3 wieder technisch zu überprüfen!?

Hier sind alle Fristen für alle Fahrzeugtypen schön dargestellt:
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/anl_08.php

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Danke für die Antwort

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,,Man soll die Menschen an ihren Taten und nicht an ihren Worten messen,, J.W.von Goethe

Zum Einsatzprofil kann ich euch folgendes sagen:

Ich fahre mit der CForce fast jedes Wochenende im Wald rum und
eigentlich immer mit Anhänger.

Sei es um Holz aus dem Wald zu holen oder Grünzeug wegzufahren.
Die bewegten Mengen halten sich in Grenzen, meiner Meinung nach
sollte das Fahrzeug das können.

Ja und der Rest sind eben Fahrten zur Arbeit, das sind täglich so 32KM.

Viele Grüße vom Farmer

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ATV fahren heißt, da steckenzubleiben, wo garantiert kein Abschleppdienst hinkommt!

sind die beanstandeten Punkte bei den Inspektionen schonmal aufgefallen? Oder wartest/reparierst du selber und hattest schon ein Auge drauf? Oder kam das jetzt für dich selber überraschend?

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Eigentlich hätte das bei dem letzten Werkstattaufenthalt auffallen sollen.

Bei größeren Sachen bin ich mit reparieren raus, ich habe weder die Zeit, noch
das Werkzeug oder das Wissen dazu.

Kleiner Sachen, wie neulich den Thermoschalter mache ich dann aber doch.

Die im Tüv Bericht aufgeführten Mängel bezüglich des Fahrwerks kamen für mich
überraschend. Das mit dem Kennzeichen habe ich mir fast gedacht, das die Reifen
runter sind, weis ich, ich behalte das im Auge, das war keine Überraschung.

Viele Grüße vom Farmer

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ATV fahren heißt, da steckenzubleiben, wo garantiert kein Abschleppdienst hinkommt!

Oje, da heißt es wohl, ein bißchen Geld in die Hand nehmen und beheben lassen...

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Und die nächsten 2 Jahre sind um.

Der Tüv war ja im August abgelaufen...

Probleme:

1) Motorkontrolle blinkt (Schon wieder die Lambdasonde)
2) andere Reifengröße montiert, als im Schein steht

Bin dann bei einem Autohaus (die auch CF Moto Vertragshändler sind)
zum Tüv gefahren. Ist 10min von meinem Arbeitsplatz entfernt.

Und was soll ich sagen, Plakette bekommen "Ohne Mängel".

Also von allen Punkten die vor 2 Jahren bemängelt wurden, war jetzt
keine Rede mehr...

Da muss ich mich doch etwas wundern...

Viele Grüße vom Farmer Klaus

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schnapsflaschen TÜV...ich kenne das von der arbeit.wir habe ca 50 fahrzeuge.wenn der gut drauf ist seiht er nichts .bei schlechter laune bemängelt er ein blinklichtbirne die nicht mehr richtig gelb blinkt

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und immer vier Räder auf dem Boden....meistens jedenfalls

TÜV ist jedes mal ein Erlebnis

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