Seilwinde fährt nicht mehr ein...

Hallo zusammen.

Leider habe ich an meiner Möhre mal wieder zwei kleine Probleme.

1. Ich habe den Knopf der die Winde vom Winden-Motor trennt verloren,
d.h. er ist bei der Fahrt abgefallen. Daher kann man die Winde nun nur
noch elektrisch ein und ausfahren. Gibt es diesen Knopf als Ersatz?

2. Mittlerweile wickelt sich die Winde auch nicht mehr auf. Durch den Druck
auf den Schalter am Lenker passiert genau nichts mehr. Habe das Seil
nun als Notlösung erst mal vorne an den Gepäckträger gehängt.
Vielleicht hat ja hier jemand eine Idee an welchem Bauteil ich suchen muss?

Viele Grüße aus Ennepetal vom Farmer

Hier : https://www.quad-company.de/quad/ersatz ... eps/lenker

Kein Stress!
Neue Winde und fertig!
Nur nicht vergessen, die Serienwinde ist kein Dauergebrauchsartikel.
Für Professionellen oder mehrfachen Einsatz einfach die Winde tauschen und fertig.
Mach ich bereits ab Neukauf, da ich mir Probleme ersparen will.
Eine starke Warn Winde und Ruhe ist für alle Zeit.

oha....die kosten ja fast nichts

Ich muss mir den Übertäter mal in einer stillen Stunde anschauen.

Dann kann ich immer noch überlegen, ob sich eine neu Anschaffung lohnt.

Ist möglicherweise nur ein Kabelbruch oder sowas...

das machst du richtig...kann auch sein das nur eine kohle klemmt

So, heute habe ich mir mal die Zeit genommen und mir den Patienten mal angesehen.

Zuerst musste mal wieder die vordere rechte Radinnenverkleidung runter.

Da habe ich dann eine "Blackbox" gefunden.

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Bei der Besichtigung habe ich dann noch festgestellt, dass die Werkstatt, die die Winde
montiert hat, die viel zu lange Steuerleitung vom Schalter mit X Knicken und einigen
Kabelbindern einfach irgendwo festgemacht und hingestopft hat.

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Da mit die ganze Sache dann nicht mehr wirklich gefallen hat, werde ich die Hauptleitungen
auch komplett neu machen. Dabei habe ich dann festgestellt, dass die Leitungen unter dem
Tank am Rahmen eingeklemmt sind.

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Nach einigen Telefonaten mit einem ATV-Kollegen aus einer Whats App Gruppe habe
ich dann den Übeltäter gefunden. Bei einem Relais wird kein Strom mehr zum Winden-
motor durchgelassen. Wenn man den Lenkerschalter betätigt, zieht zwar das Relais an,
jedoch liegt an dem Motor keine Spannung an.

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Da werde ich mir morgen mal ein neues Relais besorgen.

Dann muss nur noch die Tankverkleidung und vielleicht der Tank runter, um die beiden
Hauptleitungen zur Batterie neu zu legen. Und vor allem dann auch mal mit Sicherung.

Die Plusleitung zum Lenkerschalter fliegt auch nur einfach lose irgendwo rum, die werde
ich ebenfalls weiterverfolgen und vernünftig neu verlegen.

Naja, man hat ja sonst nix zu tun.

Viele Grüße aus Ennepetal von Farmer Klaus

schön beschrieben

Es ist doch immer am Besten, wenn man es selbst machen kann.
Dann weiß man, dass es ordentlich gemacht wurde.
Gibt immer wieder Werkstätten die nach dem Motto arbeiten,
ist doch egal, Hauptsache es funktioniert erst mal und man sieht
es nicht gleich oder nie.

Letztens nach Wasser geschaut und denn gesehen, dass der Monteur
bei der Inspektion eben nicht aufgepasst hat und zwei Nasen an der
Haube vorne abgebrochen hat.

lg Axel

ja sehr schöne beschreibung und vorallem viel geld gespart.....stimmts hermann??

Top gemacht.
Leider ist das bei sehr vielen Mechanikern so.
Meine Devise:Was man selbst macht, macht man ev etwas langsamer,aber dafür Gründlich.