Rückwärtsgang geht nicht rein

Die kleinere Feder war ausgehängt. Ja muss man alles erst wissen.
Die sitzt unter der Fußbremse.

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Na siehste , kleine Ursache und schnell behoben .
Manchmal sind es wirklich nur Kleinigkeiten und die Karre läuft wieder .
Es gibt dann aber immer wieder Leute die deswegen die Marke CF Moto schlecht machen, obwohl sie noch nie so eine Maschine jemals selbst gefahren sind .
Passt schon

Seilzug rauswerfen. Seitdem kann ich mit meiner 550er senkrecht im Hang stehen und butterweich den Rückwärtsgang reinmachen.

@Tom2106
Freut mich das es wieder funktioniert

Haben wir auch alle gemacht , wir hatten ja mit unseren 500-er das gleiche Problem damals
Kannst auch den Seilzug drin lassen und bloß oben den Bolzen rausdrehen .

Wenn noch Garantie drauf ist würde ich das aber vorher mit dem Händler abklären ob es dann Probleme geben würde .

[Knatterton]

Quad-Hebebühne mal schnell gebaut. Jetzt kommt man auch schön von unten ran.


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Zuletzt geändert von Knatterton am 25.02.2017, 17:27, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Bild runtergeladen und richtig eingebunden.

Also ist dieser Seilzug und die Feder nur dafür da,das man wirklich nur im Stand (Stillstand) Schalten kann,weil man ja auf der Fußbremse steht ?
Ein "Sicherheitsfeature" sozusagen ?
Man könnte also, wie hier geschrieben :,,Seilzug rauswerfen. Seitdem kann ich mit meiner 550er senkrecht im Hang stehen und butterweich den Rückwärtsgang reinmachen,,

Ja , genauso ist es
Am anderen Ende des Bowdenzuges in der Schaltkulisse ist noch ein Bolzen , der muss auch mit raus .

@jocki
Dankeschön für die Antwort

Das selbe ist auch beim Auto
Wenn man den R Gang rein machen will,
Muss man auch Ring hoch ziehen oder Schaltanlagen runter drücken.

Hier mal der Link.
http://atlas-goes-peckfitz.de.tl/Schalt ... halten.htm

mit Tapadings gefunkt

@Maikel
Dankeschön für den Link

Aus Interesse habe ich mir die Verbindung Fußpedal-Schaltgestänge heute mal angeschaut. Ihr bringt hier einen auch immer auf neue Ideen, sich mit seinem Fahrzeug zu befassen.
Frage: Um den Sperrbolzen zu entfernen, muss man dafür die Tankverkleidung runterreißen oder gibt es eine andere Möglichkeit? Ich hatte die linke Verkleidung abgeschraubt, um einen Blick auf das Schaltgestänge zu erlangen. Von dort ist kein schrauben möglich.

@Ich auch
Hier wird einem nur dummes Zeug beigebracht

Ich spiele auch schon mit dem Gedanken,das unnötige Zeug abzubauen.
Die Gänge gehen teilweise nur nach einigen Versuchen rein,ist ja schon peinlich in der Öffentlichkeit

Im linken Radkasten vorn ist eine kleine Plastikabdeckung unterhalb der Schaltkulisse , wenn man die entfernt kommt man an das ganze Gedöhns ran .