Die kleinere Feder war ausgehängt. Ja muss man alles erst wissen.
Die sitzt unter der Fußbremse.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Na siehste , kleine Ursache und schnell behoben .
Manchmal sind es wirklich nur Kleinigkeiten und die Karre läuft wieder .
Es gibt dann aber immer wieder Leute die deswegen die Marke CF Moto schlecht machen, obwohl sie noch nie so eine Maschine jemals selbst gefahren sind .
Passt schon

_________________
Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

Seilzug rauswerfen. Seitdem kann ich mit meiner 550er senkrecht im Hang stehen und butterweich den Rückwärtsgang reinmachen.

@Tom2106
Freut mich das es wieder funktioniert

_________________
,,Man soll die Menschen an ihren Taten und nicht an ihren Worten messen,, J.W.von Goethe

Haben wir auch alle gemacht , wir hatten ja mit unseren 500-er das gleiche Problem damals
Kannst auch den Seilzug drin lassen und bloß oben den Bolzen rausdrehen .

Wenn noch Garantie drauf ist würde ich das aber vorher mit dem Händler abklären ob es dann Probleme geben würde .

_________________
Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

Quad-Hebebühne mal schnell gebaut. Jetzt kommt man auch schön von unten ran.


Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Also ist dieser Seilzug und die Feder nur dafür da,das man wirklich nur im Stand (Stillstand) Schalten kann,weil man ja auf der Fußbremse steht ?
Ein "Sicherheitsfeature" sozusagen ?
Man könnte also, wie hier geschrieben :,,Seilzug rauswerfen. Seitdem kann ich mit meiner 550er senkrecht im Hang stehen und butterweich den Rückwärtsgang reinmachen,,

_________________
,,Man soll die Menschen an ihren Taten und nicht an ihren Worten messen,, J.W.von Goethe

Ja , genauso ist es
Am anderen Ende des Bowdenzuges in der Schaltkulisse ist noch ein Bolzen , der muss auch mit raus .

_________________
Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

@jocki
Dankeschön für die Antwort

_________________
,,Man soll die Menschen an ihren Taten und nicht an ihren Worten messen,, J.W.von Goethe

Das selbe ist auch beim Auto
Wenn man den R Gang rein machen will,
Muss man auch Ring hoch ziehen oder Schaltanlagen runter drücken.

Hier mal der Link.
http://atlas-goes-peckfitz.de.tl/Schalt ... halten.htm

mit Tapadings gefunkt

_________________
Gruß, Maik

@Maikel
Dankeschön für den Link

_________________
,,Man soll die Menschen an ihren Taten und nicht an ihren Worten messen,, J.W.von Goethe

Aus Interesse habe ich mir die Verbindung Fußpedal-Schaltgestänge heute mal angeschaut. Ihr bringt hier einen auch immer auf neue Ideen, sich mit seinem Fahrzeug zu befassen.
Frage: Um den Sperrbolzen zu entfernen, muss man dafür die Tankverkleidung runterreißen oder gibt es eine andere Möglichkeit? Ich hatte die linke Verkleidung abgeschraubt, um einen Blick auf das Schaltgestänge zu erlangen. Von dort ist kein schrauben möglich.

_________________
Gruß Frank

@Ich auch
Hier wird einem nur dummes Zeug beigebracht

Ich spiele auch schon mit dem Gedanken,das unnötige Zeug abzubauen.
Die Gänge gehen teilweise nur nach einigen Versuchen rein,ist ja schon peinlich in der Öffentlichkeit

_________________
,,Man soll die Menschen an ihren Taten und nicht an ihren Worten messen,, J.W.von Goethe

Im linken Radkasten vorn ist eine kleine Plastikabdeckung unterhalb der Schaltkulisse , wenn man die entfernt kommt man an das ganze Gedöhns ran .

_________________
Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .