Hallo,
Ich habe mal zwei Bilder gemacht von meiner 450er. Baujahr 08/2020. Jetzt 1200 km. Zuletzt im Schnee gefahren und auch Salz auf der Strasse. Gestern diese
beiden Stellen entdeckt.
Denkt ihr hier ist Handlungsbedarf und wenn ja, was???
LG Oliver

warten bis alles wieder gut trocken ist und dann mit Sägekettenöl einsprühen. Und dann am besten einen staubigen Weg fahren. Gibt einen schönen Unterbodenschutz der etwa 2 -3 Jahre hält. Danach einfach wiederholen
Geht auch als Hohlraum Versiegelung.
Zum Spritzen einfach mit Terpentin verdünnen, um die entsprechende Spritzbarkeit zu erlangen

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Cu Bobo
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Je mehr du davon überzeugt bist dein Quad ist ein Gelände Fahrzeug,
umso weiter musst du laufen, um einen Trecker zu holen

klar...man kann aber auch rostschutz drauf schmieren.rost runter und dann farbe drauf und gut ist.
ich hab meine als ich sie neu hatte sofort mit wachs behandelt.würde ich dir dann auch noch empfehlen.

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und immer vier Räder auf dem Boden....meistens jedenfalls

Hallo
Einfach Rostumwandler Spray rauf machen, kann man im Internet finden, 24 Stunden trocknen lassen und dann Farbe hinterher. So mache ich das.

LG René

Hallo,

einige hier schwören ja auch auf Owatrol. Das kann in die Hohlräume und außen drauf.

LG, Icke.

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Die mangelnde Leistung der Atti kann nur durch Wahnsinn ausgeglichen werden...

Owatrol drauf. Ist farblos und zieht auch untern Lack. Kann man auch über Pinseln später.

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

Hmmmmmm





Meine Wahl steht fest

die ersten Links die Gockel Suche brachte

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Cu Bobo
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Je mehr du davon überzeugt bist dein Quad ist ein Gelände Fahrzeug,
umso weiter musst du laufen, um einen Trecker zu holen

Naja, es ist dickes Eisen und kein dünnes Blech. Da warte ich bis zum Frühjahr, dann Rost runter bis aufs blanke und dann mit Hammerit Farbe in schwarz. Erst wenn alles wieder ok ist mit Wachs.

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Nichts ist so schlecht, dass es nicht für etwas anderes gut wäre!

Moin moin,

Hammerite ist ja immer gerne genannt, jedoch weiß ich aus eigener Erfahrung, dass die Farbe richtig aushärtet und dann gerne mal reißt.
So ein ATV Rahmen arbeitet natürlich sehr stark... hier würde ich zu einer Farbe greifen, die nicht reißt wenn sie aushärtet.

Denn durch die Risse kommt Feuchtigkeit unter die Farbe.

LG, Icke

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Die mangelnde Leistung der Atti kann nur durch Wahnsinn ausgeglichen werden...

Ich hab an meiner blauen keine Probleme mit Hammerit und Rissen.

Alles bestens!

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Jean-Luc Picard in Star Trek:

Die Summe der Intelligenz auf unserem Planeten bleibt konstant, die Bevölkerung aber wächst weiter.

Icke du hast wohl sonst gummi farbe auf den ATV?????

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und immer vier Räder auf dem Boden....meistens jedenfalls

Nach gut fünf Jahren und fast 15.000km habe ich kaum Probleme mit Rost.
Ich hole im Ein-Euro Billigladen günstiges Sprühöl und bearbeite damit den Rahmen. Muss man halt ein paar mal im Jahr machen.
Viel wichtiger,! die ganze Karre ab und zu auch mal sauber machen!!!!
Den Rost an den Achsschenkeln habe ich auch, die Teile sind auch nicht beschichtet. So wie ich das sehe kommt der Rost auf "ogdg`s" Rahmen aus den Ablauflöchern. Rost + Wasser laufen aus den Ablauflöchern, deshalb sieht das so aus als ob der ganze Rahmen verrostet ist. Ich würde erstmal alles sauber machen und gut einölen und auch mal ordentlich Öl in die Ablauflöcher.

Nöö, meine Atti ist original und rostig. Habe nur am PKW Unterboden die allerschlechtesten Erfahrungen mit Hamerite machen müssen.

LG, Icke

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Die mangelnde Leistung der Atti kann nur durch Wahnsinn ausgeglichen werden...

Moin
Ich nehme dazu immer FLUID FILM AS-R, da gibt es auch eine lange Sonde dazu. Die kann man dann in den Rahmen stecken, sprühen und langsam raus ziehen.
Vor und während dem Winter ist das auch gut als Schutz vor Streusalz. Habe bei meiner Karre die Rahmenteile von außen komplett eingenebelt. Hält sehr gut und lange.
Nach dem Winter einmal mit dem Hochdruckreiniger vorsichtig alles entfernen und wieder drüber nebeln. Dann rostet da auch nichts.