Hallo,

kann man und wenn ja wie relativ einfach (z.B. Sicherung ziehen)
diesen Motorterminator deaktivieren?

Diese sitzt meine Meinung nach ziemlich ungünstig und wenn es
dunkel ist und man will mal Huben oder blinken kann man da
schon mal drankommen, dass halte ich für sehr gefährlich und
wozu ist das Ding eigentlich gut???

Grüße Frank

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Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
CF850Camo, Yamaha TDM 900, MaxSym 500, Brixton Crossfire XS, Solis 26 .

https://www.katsch.eu/

Was passiert wenn ich den während der Fahrt drücke (nicht mit Absicht)?

Motor aus

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

schonmal probiert, was passiert genau, Gang ist ja noch drinne? (ich probiere es nicht, ich werde das Ding deaktivieren)

Hör auf Hermann und lass es so wie es ist .
Ist auch ein guter Diebstahlschutz für Leute die diesen Schalter nicht kennen .

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Wissen ist Macht , nichts wissen macht nichts .

Zum Glück hat meine Atlas so was nicht.
Der schalter war auch schon Auslöser für große Fehlersuche Aktionen

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CF-Moto 500A/Atlas 500
___________EZ: Mai 2009__________

grundsätzlich find ich ihn nicht schlecht, nur die Platzierung ist dämlich!
kann sein das dieser wegen irgendeiner Vorschrift zwingend war, wer weiß?

Also ich würde den Schalter auch dran lassen. Wenn dich die Position stört versetzt den Schalter doch einfach. Ist doch keine große Sache.

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Passt, sitzt, wackelt und hat Luft.

Moin moin,

bisher habe ich den Schalter noch nie aus versehen gedrückt. Blinken bekomme ich so hin und hupen ist bei dem Krach der Mühle eh nicht nötig.

LG, Icke.

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Die mangelnde Leistung der Atti kann nur durch Wahnsinn ausgeglichen werden...

Ich denke das Knöpfchen hat schon seine Berechtigung. Wie ihr schon schreibt - einfache Wegfahrsperre gegen Unwissende, Todmann falls mal was ist ...
Beim Wasserski oder Erdlochbohrer bin ich auch mit einem Notaus verbunden.

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Gruß Frank

meine kuh hat so ein schalter auch nicht

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Kymco MXU 700 EXI lof
Freunde kann man nicht Kaufen, aber wer sie besitzt ist ein reicher Mensch
Kole Fööt und Norden Wind gifft een krusen Büddel und een lüdden Pint
Mfg.Günter sagt MückeDas ist mein Opa der wildeste Stecher

Ist es ein schalter mit einer abreisleine oder nur ein Knopf so kenne ich es bei den neueren Atlas Modellen.
Abreisleine finde ich ja noch sinnvoll aber nur ein Knopf sinnlos.
... Oh ich falle runter ich muss den Knopf noch drücken

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CF-Moto 500A/Atlas 500
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Ich habe den Knopf auch schon mal aus versehen im Dunkeln gedrückt . Wollte eigentlich hupen .
Geht nur aus und rollt weiter . Anhalten ,Knopf drücken und neu starten . Fertig !
Ist ungünstig platziert , das stimmt . Aber als Diebstahlsicherung Ok.

Gruß Jens

Genau Jens, hab ihn auch schon aus versehen gedrückt und das bei 80 km/h. Passiert gar nichts, ATV rollt normal aus. Natürlich erst der Schreck: Ach du sch... Kiste verreckt?! Moment, ganz ohne Geräusche Ruhig bleiben, Notaus Knopf betätigen, grünen Knopf drücken... Puuuhhh, läuft wieder.

@Hermann: Ich überlege gerade welcher Sturz mir die Zeit lässt, in Ruhe zu überlegen und den Not Aus Knopf zu betätigen
Bei einem "herkömmlichen" Sturz läuft der so genannte Automatismus ab, da denkt keiner an den Knopf... hier macht nur eine Abreissleine Sinn!
Bei der Maschine angekommen, nach einem Sturz, dreht man eher den Schlüssel rum, weil man da ran nicht denken muss, das funktioniert automatisch.
Aber recht haste trotzdem... deaktivieren würde ich den auch nicht! Tut ja keinem weh.

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When Everything Sucks... Go Ride!!!