Hast du einen Schaltplan von dem Teil. Gewöhnlich ist eine Elektronik zuständig um die Blinker zu überwachen und einen Ausfall dem Fahrer anzuzeigen. Das ist meist direkt im Blinkgeber integriert.
Der Nachteil von den Überwachungen die ich kenne ist, wenn der Geber hin ist muss man auch die gesamte Überwachungselektronik mit weg werfen. So ein Ersatzteil ist dann oft richtig teuer.
Ich habe eine LED Blinker Überwachung die unabhängig vom Geber arbeitet. Auch wenn ein ganz gewöhnlichen Geber für unter 10,-€ verbaut ist. Bei einem defekten Geber brauch nur der günstige Geber erneuert werden. Die Elektronik bleibt erhalten. Das gibt es für`s Zugfahrzeug oder auch für den Hänger. Bei Bedarf auch mit Ausgang für eine Warnblinkkontrolle.

Nein, einen Schaltplan habe ich leider nicht. Weiß nicht wo ich den bekommen soll. Hat den jemand von euch?

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Die Blinker vom ATV funktionieren aber alle. Es leuchtet nur die LED dauerhaft und am Hänger geht nichts.


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Ich hab das schon verstanden. Daher hab ich ja auch geschrieben das ich sowas für 4 Blinker (Zugfahrzeug) und 2 Blinker (Hänger) selber bau. Damit wird jeder einzelne Blinker überwacht und ein Defekt dem Fahrer unverzüglich angezeigt. Das ist besonders dann interessant wenn der Blinker OK ist, dieser aber keine Ausfallerkennung hat. Die ist zwar Vorgeschrieben, aber eben bei vielen Fahrzeugen wo LED Blinker nachgerüstet wurden nicht vorhanden. Lediglich wenn das Fahrzeug schon vom Werk mit LED Blinkern ausgerüstet ist gibt es in der Regel eine Ausfallerkennung.
Falls das Übel mit der Kontrolle bei dir ohne große Ersatzteilkosten behoben werden kann wär das natürlich am besten. Falls das teuer wär, könnte ich dir sowas bauen, dazu wär natürlich ein Schaltplan nötig. Nicht wegen dem bauen, sondern wegen dem Installieren am Fahrzeug.

Warum willst die Sicherung prüfen wenn die Lampe leuchtet ?
Also kommt doch Strom !
Nur darf erst Strom kommen wenn ein Anhänger dran ist und geblinkt wird , da musst du suchen ... denke da liegt irgendwo was Blank , also Kabelstrang nachverfolgen und optisch prüfen !!!

Den Blinkgeber habe ich gestern von einer gleichen Maschine eines Kollegen mal ausgebaut und getauscht. Keine Besserung, Problem besteht weiterhin. Blinkgeber kann ausgeschlossenen werden.

Hat die Anhängerdose noch irgendwo eine extra Sicherung? Die Sicherungen unter der Wartungsklappe sind alle OK.

Kannst du nicht irgendwo einen Schaltplan auftreiben, vielleicht kann ich dir dann helfen.

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https://www.katsch.eu/

Moin Moin aus dem Norden.
Fahre selbst die Cforce 450 DLX Baujahr 2017.
Schau mal hinter die Original Rückleuchte. Bei mir ist da ein LOF Blinkrelais und ne Sicherung verbaut.
Dort könnte der Fehler liegen.

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https://www.quad-company.de/quad/ersatz ... elektrik-2

CFMOTO CForce 450 XL Euro4 Ersatzteile:Elektrik 2

Hier finden Sie die Ersatzteile für das CFMOTO CForce 450 XL Euro4 Quad aus der Kategorie "Elektrik 2"durch Klicken/Tippen direkt auf das benötigte Ersatzteil in der Teileskizze, oder anhand der Bildnummern in der untenstehenden Artikelliste.

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Bild-Nr.Art.-Nr.BezeichnungInfoBestellen1CF-1659727Halterung Blinkersteuergerät

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9,40 € *

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2CF-1659728Schalter Nebelschlussl. neu

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29,63 € *

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2CF-1659732Schalter Nebelschlussl. alt

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3CF-1659729Kontrollleuchte Blinker

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5,36 € *

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4CF-1659730Halterung Sicherungskasten

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5,83 € *

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Damit du weiter kommst wär ich auch ohne Schaltplan bereit zu versuchen dir was zu bauen womit bei dir die grüne Kontrolle ohne Hänger aus bleibt und wenn der Hänger angesteckt ist automatisch mit blinkt. Voraussetzung ist allerdings, das du eine 13 Polige Steckdose verbaut hast. Weil Verkäufe hier an der falschen Stelle sind will ich dir das nicht verkaufen. Einen Unkostenbeitrag von 5,- für Verpackung und Versand wär OK. Bei Interesse melde dich einfach.

@ Map

Guten Morgen, habe ich gefunden. Muss ich heute Abend Mal mit einem Blinkgeber von meinem Kollegen testen. Danke dafür hoffe daran liegt es. Die Sicherung ist nämlich OK.

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@ Tino

Morgen, vielen Dank für dein Angebot, ich schau jetzt nochmal nach den Blinkgeber beim Rücklicht. Wenn es nicht funktioniert, komme ich darauf zurück. 13 Pollige Dose ist bei mir nicht verbaut.

Dankeschön

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Dann besorg dir erst mal das entsprechende Relais, das ist das einfachste für dich und wenn sonst kein Fehler vorliegt sollte es dann auch wieder OK sein.
Sollte es wieder erwarten doch nicht klappen, dann ist die ganz einfache Lösung so wie ich es dir vorgeschlagen habe mit einer 7 poligen Steckdose nicht möglich, dazu benötigst du einen Pin mehr. Das hatte ich dir ja geschrieben.
Jetzt hättest du zwei Möglichkeiten:
1. Auf die heute überwiegend verwendete 13 Polige Dose umzurüsten, dann kannst du die Kontrolle mit der "Minimallösung" betreiben, so wie ich es geschrieben hab (Hänger dran, Kontrolle blinkt mit, Hänger ab, Kontrolle blinkt nicht mit.
2. Ich könnte dir aber auch eine richtige Ausfallerkennung bauen. Damit zeigt die Kontrolle nicht nur an ob der Hänger angesteckt ist oder nicht, sondern überwacht auch ob das eingeschaltete Blinklicht intakt ist. Die Kontrolle würde also bei Hängerbetrieb mitblinken und erlöschen sobald ein Blinker am Hänger mal nicht blinkt weil er defekt ist. Hier könntest du die 7 Polige Steckdose beibehalten. Diese Elektronik funktioniert mit beiden Steckdosen.
Das einzige was ich dann wissen müsste, ob du am Hänger LED Blinker oder Blinker mit Glühlampen hast.

Hallo zusammen,

wie es Map geschrieben hat, liegt der Fehler hinter der Rückleuchte am LOF Blinkerrelai.

Werde mir jetzt ein neues besorgen und es geht wieder.

Vielen Dank für eure Unterstützung.

Grüße Thomas