Hallo zusammen.
Wetterbedingt stand die CForce ja jetzt einige Wochen rum. Bei Minus Temperaturen oder
strömendem Regen habe ich dann doch lieber das Auto genommen.
(Okay, ihr könnt dann Weichei zu mir sagen!)
Was ich die ganze Zeit mal ausprobieren wollte, war eine Fahrt mit meinem 750KG Baumarktanhänger
über die Straße. Da wir sowieso Stroh und Heu brauchten bin ich dann den letzten Samstag bei uns
im Raiffeisenmarkt gewesen. Jawohl mit der CForce und Hänger.
Die Fahrt mit leerem Anhänger war eigentlich recht normal, trotz Hänger waren auf der Landstraße immer
noch so 80km/h drin. Mehr darf man da sowieso nicht fahren. (Für Ortskundige B483)
Das Leergewicht des Anhänger kenne ich nicht, ich kann nur vermuten zwischen 150 bis 200KG. Geladen
habe ich 3 x Stroh (kleine Ballen) a 15KG und 1 x Heu a 15KG, dazu dann noch 50KG Futter. Also gehen
wir mal davon aus dass ich so circa 250-300 KG am Haken hatte. Also auf jeden Fall mehr als laut Papieren
erlaubt.
Jedoch auf der Rückfahrt mit dem beladenen Anhänger schaffte die CForce am Berg bei 3/4 bis Vollgas
noch gerade mal so 50km/h. Das war in der Stadt noch so gerade eben OK. Die Autofahrer hinter mir
fanden das gar nicht lustig und haben mich angeschoben (also dichtes Auffahren) oder eben direkt
überholt.
Da die Steckdose für die Anhängerbeleuchtung seitlich in der Nähe des linken Federbeins sitzt, könnte
das Kabel bei Linkskurven eventuell an den Hinterreifen kommen Das sieht dann so aus:
Doch man kann sich so behelfen:
Mein Fazit:
Einmal und nie wieder. Selbst nur die paar Dinge die ich zugeladen habe, haben die zulässige Anhängelast
schon verdoppelt. Somit kann ich von Glück sagen, dass mich die Rennleitung nicht erwischt hat.
Mit ATV & Anhänger im Wald = kein Thema, aber auf öffentlichen Straßen mit ATV & ungebremsten Hänger =
macht keinen Sinn! (Immer im Bezug auf die CForce 450, die hat eben nur 400ccm und 30PS)
Bei anderen ATV´s kann das natürlich ganz anders sein!
In diesem Sinne viele Grüße von
FarmerKlaus