Ein Jahr mit der 450-er

Zeit, ein Fazit zu ziehen. Ein Jahr ist sie nun alt, die 450-er. Was ist passiert, wo lagen die Stärken und Schwächen aus meiner ganz persönlichen Sicht? Ein Jahr und 5000 km später...

Stehen geblieben ist sie nie, wenn auch einige Nachbesserungen und Reparaturen anstanden. Die trotz Garantie finanziell nachhaltig zu Buche schlugen. Vor allem die falsche Spureinstellung ab Werk, die erst mal die Originalbereifung zerstörte. Daneben ergab sich eine Undichtheit im Kühlsystem. Ärgernis war auch das Licht - trotz LED- Version. Ernsthaft bei Dunkelheit fahren ging damit eher nicht - was auf eine falsche Einstellung (oder keine Einstellung?) zurückzuführen war. Das wurde selbst gerichtet, seitdem geht es durchaus zufriedenstellend. Ein ständiges Ärgernis ist die Tachoabweichung. Damit muss man wohl leben. Korrosion gibt es bislang an den Steckdosen (wie immer da auch Feuchtigkeit eindringen kann). Die werden ausgetauscht werden müssen. Korrosion ist ebenfalls am frontseitigen Ende des Endschalldämfers sowie einigen Schraubverbindungen zu sehen. Das werde ich beseitigen. Problematisch ist ein Fehler in der Elektrik, der zur Entladung der Batterie führt, wenn das Mopped einfach nur rumsteht. Die ist entgegen meiner Erwartungen nicht beseitigt, das wird bei der Jahresdurchsicht.

Zusätzlich angebaut wurden ein Arbeitsscheinwerfer hinten, Protektoren an den Griffen und eine Griff- und Daumengasheizung. Das alles hat sich bewährt.

Ansonsten ist sie gefahren. Sie hat Wald, Brandenburg und polnische Pampa gesehen. Hitze, Schlamm, Frost, übles Gelände. Und das alles überstanden. Dabei habe ich sie nicht geschont. Fazit: Ich bereue den Kauf nicht.

Gruß

Dieter

Top und den Rest bekommst Du mit etwas Handwerklichem Geschick auch hin.
Weiterhin gute Fahrt.

....... muss bei mir unbedingt noch die Verkabelung/ Stecker der Rücklichter auf wasserdicht umrüsten , schau dir das Elend mal an