Drehzahlbegrenzer

Was hab ich dann für eine???? Hab Schalter und Kabel für die Winde schon liegen! Brauche nur eine einbauen und anschliessen. Den Overdriveknopf hab ich mal auspropiert bringt nichts.

Ist der Overdrive nicht für das Erhöhen der Rückfahr Geschwindigkeit ?

@Quaddi
Das hat mir der Verkäufer auch so (Rückwärts) erzählt,aber im Handbuch habe ich etwas anderes gelesen.
Oder ich habe mich verlesen ?
Aber nach dem Handbuch hat die 450 mit LOF eine max. Drehzahl von 7200 und wie kommt der @Lausitzer_78 auf 7900.
So steht es auch bei meinem Händler auf der Homepage
http://www.quad-company.de/cfmoto-cforce-500-4x4-xl

Ich nehme mal an, @Lausitzer_78 ist vorwärts gefahren ?

Also das mit dem Drehzahlbegrenzer ist ganz einfach!
Ist nur bei Rückwärtsfahren oder bei Allrad mit Sperre nach vorne!
Bringt sonst keine Drehzahlveränderung.

2017 er Modelle wurden noch keine ausgeliefert!
Alle 2017er sind mit wie Batman schon geschrieben hat mit Hinterachsdifferential mit Sperrschalter.

(nach Benutzung der Suchfunktion und nach Baujahr findest du diese Info.)
87732792nx45698/cf-moto-x8-f125/baujahr-baureihe-und-stuecknummer-feststellen-t4161.html
Dann kannst du erkennen wann dein Fahrzeug gebaut wurde..

Die Drehzahlen sind immer ca. Angaben.

Wie alt ist das Fahrzeug Kilometerstand?
Ist der Riemen schon zu schmal , das kann auch hohe Drehzahlen bei weniger Geschwindigkeit bewirken.

@HermannKatsch
Dankeschön für die Infos
Aber warum hat denn schon einer das 2017 Modell hier im Forum ?

Hallo zusammen,

na da bin ich ja auch mal gespannt was für eine 450 dlx ich bekomme. Ob es eine 2016 oder 2017er ist. Was meint ihr? Im Hafen ist sie Ende November angekommen, jetzt ist Sie noch bei KSR und ich denke und hoffe die Maschine bald zu bekommen. Es werden noch Heizgriffe, Protectoren und eine Sitzheizung eingebaut. Ihr könnt euch überhaupt net vorstellen wie ich mich freue.

Grüße Thomas

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Hallo Thomas,
ab November sollte es die ersten 2017'er geben (je nachdem welches Modell). Du könntest ja Glück haben. Ansonsten ist es aber auch kein Drama... Glückwunsch zur schönen neuen Maschine so oder so!
Gruß,
Andreas

...Aber warum hat denn schon einer das 2017 Modell hier im Forum ?

Das wissen wir ja noch garnicht, ob schon einer eine hat. Woran sie erkennbar wäre hatte ich erklärt, als Antwort kam aber etwas über Seilwindenvorrüstung. Es bleibt also spannend...

Hallo zusammen.

Also laut Information vom Importeur sollen die ATV´s ab 2017
alle vorne eine Kennzeichenhalterung bekommen. Das war die
Info von KSR auf der Intermot 2016. Dort gab es unter anderem
eine 450S mit seitlichem dicken Rammschutz zu sehen. Sorry habe
leider kein Bild gemacht.

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Und meine 450S hatte ich auch schon einmal laut Tacho über 100KM/h,
da habe ich mich selber erschreckt, da ich dachte bei 90 ist der Bart ab.

Aber wie wir ja alle wissen, wer lange was von seinem Motor haben will,
sollte das nicht allzu oft und zu lange ausprobieren.

Viele Grüße und gute Nacht wünscht
Farmer Klaus

Also meine favourisierter Händler wo ich dann spätestens März nächstes Jahr mein Quad kaufen möchte hat gesagt er bekommt nur noch 2017 Modelle. Lieferzeit ab Bestellung wäre 1 Woche. (Ging speziell um die CForce 450 klang aber so als gelte das für alle Modelle).

Also mein Baby geht bei 7950 Umdrehungen in den Drehzahlgrenzer
Geschwindigkeit zeigt der Tacho 97 an was real ca 90 sind Tacho geht ca 6 km/h vor

Hallo zusammen.

Ich habe seit kurzem das supjetive Gefühl das meine CForce träger/langsamer geworden ist.

Ich vermute mal nach der Inspektion, kann das aber leider nicht mehr so genau sagen.

Bei der letzten Fahrt zur Arbeit schaffte die Möhre bergrauf bei Vollgas so gerade mal 50KM/H

und ich meine da war mal mehr drin. Laut Drehlzahlanzeige ist bei 6.500 U/min Schluss.

Habt ihr eine Idee warum der Motor nicht bis 7.200 ausdreht?

Ich habe gesehen, das sich an der rechten Schaltereinheit am Lenker in der Nähe des Gashebels
eine Schraube befindet, hat da möglicherweise jemand den Gasanschlag verändert?

Hat hier schon mal jemand die Schraube komplett entfernt?

Fragende Grüße von Farmer Klaus

Die Sache mit der Schraube kannst du machen. Bei der KFX700 ist das die Drossel.

Das liegt nicht an deinem Gefühl, dass ist dann wohl so. Gut das sie am Berg vielleicht langsamer wird, möge sein.

Es sei denn du fährst im Erzgebirge, da hast du schon mal 19% Steigung. Das wird es schon mal langsamer.

Du kannst ja auch mal zum Händler fahren oder ihn mal anrufen.

Hallo,

ich habe jetzt mit meiner GOES IRON (gleicher Motor wie CF 450 - 191Q) ca 400km runter und gestern
das erste mal kurzzeitig Vollgas gegeben --> Ergebnis ist das genau bei 7500 U/min der Begrenzer einsetzt
und ich nicht weiter beschleunigen konnte, Geschwindigkeit war bei 95 km/h bergab und ich hätte locker
über 100 geschafft,. Stichwort L7e-B1 Zulassung.

Mein Frage wäre weiß jemand wo genau der BEGRENZER SITZT wie er arbeitet und wie man ihn deaktivieren kann, egal
ob es gut ist über längere Zeit voll hochzudrehen, bei meiner Linhai 420 4x4 kam der Begrenzer bei 11000U/min ca 85 km/h bergab.

Grüße Frank

So wie ich das sehe hast du das falsche Gerät gekauft ...

nöö, bin nur technisch interessiert