Cforce 450 L hat ein Problem.

Hallo, ich bin der Edi und auch neu hier. Habe seit zwei Jahren eine Cforce  450 L die mir in der letzter Zeit Probleme macht.
Nach ungefähr 1 Stunde Fahrt wenn ich anhalte und 10 - 15 Minuten Pause mache geht der Motor nicht mehr an.
Es fehlt auch das Summen von der Benzinpumpe . Nach 3 - 4 Stunden ist wieder alles in Ordnung ob nichtsgewesen wäre.
Hab nur 2900 km auf dem Tacho.
Hat jemand von euch eine Idee was das sein könnte ?

Fahrweise - viel Vollgas Hört sich fast so an, als würde sich nach dem Abschalten (damit Ausfall der Kühlung) der Motor fest klemmen
Ich weiß, hört sich wüst an, aber kann
So 'ne Ferndiagnose kann natürlich einen Besuch beim "Freundlichen" nicht ersetzen
Ich wiederhole hier nochmals den wirklich wahren Spruch unseres Erhrenrangers Maikl : "Nie länger Vollgas fahren, als du die Luft anhalten kannst !"

Es fehlt auch das Summen von der Benzinpumpe

Das lässt natürlich auch auf eine "elektrische Fehlfunktion" schließen

Das ist auch das komische daran. Fahre mit Geschwindigkeit die ein Wald - Feld weg zulässt , 25 -35 kmh .
Der Motor ist auch nicht überhitzt, Temperaturanzeige 3 Striche.
Der Anlasser dreht ohne Probleme  .
Hab auch schon das Relais für die Pumpe  ausgetauscht.

Hallo Edi.

Blinkt im Kombiinstrument eine rote Kontrollleuchte?

Eben die EFI Lampe...

Oder wird gar kein Fehler ausgegeben?

Gruß Klaus

Hallo Klaus !
Nein , ist mir nicht's aufgefallen.

Das hört sich doch sehr nach einem Temperaturproblem an.
Nach dem Ausmachen geht die Temperatur noch mal hoch weil es keine aktive Kühlung (Lüfter, Kühlkreislauf) mehr bekommt. Das ist normal.Wie ist die Temperaturanzeige beim vergeblichen Startversuch?
Kühlwasser ist genug vorhanden?
Wenn du länger gefahren bist, dann lass es doch mal 10-15 min im Standgas laufen bevor du es aus machst.

Hallo Lothar, die Temperaturanzeige ist beim 3 Strich ( normal ) der Lüfter läuft auch nicht.
Danke für den Tipp, würde mal ausprobieren

Bei meiner fängt der Lüfter im ab dem 3. Strich an zu laufen.

Kontrolliere mal deine Lüftersicherung.
Betriebsanleitung Seite 118.

Etwas Unterdruck im Tank? Nach einer Stunde Fahrt..dreh mal den Tankdeckel kurz auf. Zischt es etwas lauter? Das könnte auch das ausbleiben des Pumpengeräusches erklären

Danke nochmal für die Tipps!!!
Würde am Wochenende ausprobieren.