Bei den ersten 450 Modellen von 2016 gab es Probleme mit der Kurbelgehäuseentlüftung, wo durch sich überdurchschnittlich viel Motoröl im Luftfilterkasten gesammelt hat.
Das Problem ist bei manchen mehr bei anderen weniger aufgetreten. Die Fahrzeuge sollten während der Inspektion beim Fachhändler umgerüstet werden.
Meine 450 hatte ich 2016 + 2017 wegen der Garantie beim meinem Händler zur Inspektion. Da auch ich ab und an mal Öl im Luftfilterkasten hatte, habe ich 2017 während der Inspektion meinen Händler darauf angesprochen, Antwort" das bisschen Öl sei normal". Zu diesem Zeitpunkt wusste ich noch nicht das es ein Entlüftungskit gibt, das habe ich erst später hier im Forum erfahren, auch das dieses Entlüftungskit eigentlich vom Händler eingebaut werden soll. Da das Problem bei mir ab und an immer noch aufgetreten ist habe ich irgendwann 2018 mir dieses Entlütungskit online bestellt, Kosten Entlüftungskit 60€ + Dichtung des Kurbelgehäuse-Seitendeckel 15€. Vor gut zwei Wochen hatte ich eine gemütliche Tour zum Nürburgring und wieder zurück gemacht (Hin- und zurück ca. 100km). Zu Hause bemerkte ich dann das ich ca. 200ml Öl im Luftfilterkasten hatte. Nach dem ich vor gut einem Jahr das Entlüftungskit gekauft hatte, hab ich mir gedacht das es jetzt mal Zeit wird dieses ein zu bauen.

Entlüftungskit (CFMoto Artikel Nr.: 0GRA-0141A0) besteht aus:
1. Kunststoffabdeckung
2. Lagerdeckel mit Entlüftungsanschluss
3. Entlüftungsschraube
4. Lagerhülse
5. Schlauch (von Lagerdeckel zum Luftfilterkasten).
6. Abdeckkappe für den alten Anschluss der Kurbelgehäuseentlüftung
Dichtung des Kurbelgehäuse-Seitendeckel, muss extra bestellt werden.

Der Umbau ist eigentlich ganz einfach.
DEMONTAGE: Kühlerschlauch von Wasserpumpe entfernen, Motoröl und Kühlflüssigkeit ablassen, Lagerdeckel demontieren, Schraube aus der Kurbelwelle schrauben, Ölfilter raus, Kurbelgehäuse-Seitendeckel demontieren, alte Dichtung des Kurbelgehäuse-Seitendecke entfernen, alte Hülse von der Kurbelwelle ziehen.
MONTAGE: Neue Lagerhülse auf die Kurbelwelle stecken und mit der Entlüftungsschraube befestigen, Kurbelgehäuse-Seitendeckel + neuer Dichtung montieren, Neuen Lagerdeckel montieren, Entlüftungsschlauch mit Luftfilterkasten verbinden, alte Kurbelgehäuseentlüftung verschließen, neuen Ölfilter einsetzten, Kühlerschlauch an Wasserpumpe befestigen, neues Motoröl + Kühlflüssigkeit einfüllen, fertig.













Was mich Positiv überrascht hat ist die massive Bauweise der Kunststoffzahnräder (auf dem Bild nicht so gut zu erkennen).

topp, danke

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Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken!
CF850Camo, Yamaha TDM 900, MaxSym 500, Brixton Crossfire XS, Solis 26 .

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