CF MOTO CFORCE 450 DLX - Tank zu klein???

Das gleich ist bei meinem Rancher auch. Am Anfang bin ich immer sofort zum tanken gefahen und es passten immer nur 11 L
rein. Dann dachte ich kann doch nicht sein. Laut Herstellerangaben müssten es 27 L sein. Ich habe dann einen Zollstock genommen und wo er auf Reserve sprang (in den roten Bereich ging) hab ich angehalten und den Zollstock in den Tank gehalten. Ende vom Lied war das er noch über die hälfte voll war. Wenn mann das weiß ist es doch kein Problem mehr, da mann
ja weiß wie hoch der Verbrauch ist.

Also, ich glaube, ich bin eine Pussi! - Ich will die Kiste jetzt mal leer fahren, bis sie stotternd am Straßenrand stehen bleibt (dann tanken, und gucken, was wirklich in den Tank paßt). Aber diese blinkende Reserve-Anzeige macht mich ja sowas von nervös! - Weißt ja nie, WO Du liegen bleibst... kann ja auch eine sehr ungünstige Stelle sein... - und genau DAS will man ja eigentlich vermeiden...

Ich glaube, ich hätte mir doch lieber ein Dreirad kaufen sollen und kein Quad...

Das wird schon!

Schon mal hier mit versucht http://www.ebay.de/itm/Trabant-500-600- ... 1636971062

Leute stellt euch nicht so an. Lernt mit eurer Maschine umzugehen dann kommt ihr auch mit dem schätzometer von Tankanzeige klar.

Genau

Früher gab es auch nur einen Peilstab

Oder past den tank geber an so wie ich es bei der tgb blade gemacht habe.
Wenn der tank dann voll ist bleibt er auch lange voll ,da vergehen ca.100km bis da ein balken abstirbt

bei uns konnte man sich früher (komisch nicht) in etwa die Km merken und wusste dann auch, wenns wieder nötig wird zum tanken

Einfach leer fahren wie du gesagt hast und 20 Liter dabei haben. Dann weißt du bescheid und ein Dreirad ist keine Losung

2 Seiten voll nix geschrieben. Das war schon bei den ersten Karren so und wird es auch bleiben. Selbst bei "Markenmaschinen" ist das so. Macht euch doch nicht wegen jeden kleinen Pups gleich ins Hemd. Auch bei Daimler-Benz ist schon seit Jahren nichts mehr Gold was glänzt.

Hi,
habe mir am WE auch mal einen Kanister in den Koffer gepackt und bin gefahren.
Nach 149 KM, beim anfahren hatte es 2 x schon etwas gestottert, habe ich dann doch schon getankt.
Es passten 14,03 L in den Tank.
Hätte vielleicht noch etwas bei gepasst.
Verbrauch ist für mich OK, habe noch wenig KM drauf.

Danke für den Tipp mit dem Kanister.
Meine 450er ist ja auch nagelneu und die Tankanzeige hat mich auch irritiert.
Ich fahre sie gerade ein und bin daher meist mit 50-60km/h unterwegs, selten schneller.

Bei ca. 125km war die Tankanzeige auf "E" blinkend, bei 135 war das "E" ganz weg und das Zapfsäulensymbol hat geblinkt.
Gespannt bin ich weiter getuckert, bei 166km hat es dann gestottert. Also die ganze 5 Liter Portion aus dem Kanister rein und 2km zur Tankstelle, dort die Maschine und den Kanister voll betankt: 13,8 Liter

LG Gernot

Wie gesagt! Ein Reservekanister oder mehrere im Sonderfall,
das ist die Lösung.






Und für ganz lange Strecken, ganz viele Kanister!
INFO: 49 €Cent/ Liter!

Ähm,

Wie ist das bei der Hitze mit den Kunststoff Kanistern, die müssen doch nach Benzin stinken?

Oder Herrmann?

Habe mir diese Benzinkanister von Westfalia ausgesucht.

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Werde mir mal bestellen und schauen wie die sich aud dem QUAD machen.

Das sind auch meine!
Es kommt kein Geruch heraus!
Eher zerreist es den Kanister.

Immer ganz voll machen und vor Sonne schützen.
Dann dehnt er sich auch nicht so aus.

Wenn der Kanister leer ist, am späten nachmittag oder wenn sie sich aufgebläht haben, kurz aufmachen Druck raus und dann verschließen.
Sie ziehen sich zwar ein aber das macht nichts.
Der volle ganz Kanister dehnt sich nicht so aus das er entlüftet werden muss.