Hallo zusammen,

ich habe seit neuestem das Problem, dass der Anlasserschalter beim ersten mal drücken
nur klickt. Beim zweiten Mal drauf drücken geht der Anlasser dann und das ATV startet.
Dabei ist es unerheblich, ob das ATV noch kalt ist oder nach dem Tanken z.B. schon warm
ist.
Meine CForce hat nach knapp über drei Jahren ca. 2500 km runter.
Kündigt sich da eventuell ein Defekt an? Was kann ich tun?

lg

Moin,
stand sie mal bei starken, oder lang anhaltendem Regen draußen? bei mir läuft dann Regenwasser in die Schaltereinheit. manchmal hat es die Blinker außer Gefecht gesetzt, zuletzt aber auch schon mal den Anlassschalter. (da dieser weiter untem im Gehäuse sitzt). Alles mal ausblasen (unter der Schaltereinheit ist ein kleines loch, da mal mit der Nadel VORSICHTIG rein und das frei machen. Soll der Ablauf sein. und dann mit Konaktspray rein. Bitte nich WD40, denn dies ist nicht für Elektrik geeignet!!!

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Hallo Baer,

danke für die Antwort. Sie ist noch nie nass geworden. Ich fahre ausschließlich
bei schönem Wetter. Geputzt wird sie selten mal mit Wasser unten herum aus
einem Drucksprüher.
Wäre aber eine Idee gewesen.

lg

OK, dennoch würde ich mal die kleine Bohrung unterm Schalter Kontrollieren . Könnte sich ja auch Kondenzwasser gesammelt haben. Und dann durch das Loch Kontaktspray rein.
Kann aber auch sein, dass dein Quad rebelliert, wegen nicht artgerechter haltung....kein Wasser, kein Schlamm, nur Trockenheit.....

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ich bin jetzt mal dazu gekommen, nochmal danach zu schauen.

Kein Kondenswasser entdeckt, der Schalter löst ja auch aus, man hört
halt beim ersten Mal nur ein Klicken, im Relais evtl.
Spätestens beim zweiten Mal geht es dann immer.

Noch jemand eine Idee?

Die Kabel vom Schalter am Relais abziehen. Multimeter anschliessen und sehen, ob bei jeder Betätigung des Schalter Strom zu messen ist.
Dann Kabel wieder anschliessen und Multimeter an der Batterie anklemmen. Fällt die Spannung beim Starten unter 11 Volt, solltest du die Batterie nachladen.
Ist das auch nicht der Fall, stirbt das Relais langsam. Ist ein mechanisches Bauteil, das auch Verschleiss hat.
Gruss

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CF-MOTO 820 verkauft.

Hatte mal ein ähnliches Problem bei meinem Quad.Bei mir war es damals ein Kontaktproblem an den Masseleitungen und dem Pluspol der Batterie.
Alle gereinigt(an der Batterie und am Fahrzeugrahmen) und dann ging alles wieder einwandfrei.
Dachte zu erst auch an die Batterie weil mein Fahrzeug damals auch so alt war wie deine Maschine zur Zeit.
Da aber nur alles trocken verschraubt war(ohne Batteriepolfett oder ähnliches)hatte ichauch nach ca zweieinhalb Jahren
ab und zu dieses Problem das es beim ersten drücken des Anlassknopfes nur Klick machte,beim zeiten Versuch sprang sie dann problemlos an.

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Es grüßt der Aberigenie aus dem Frankenforrest.

War bei meiner auch ,neues Anlasser Relais und es geht.

sehr schön, danke euch für die vielen Antworten.

Ich denke als erstes werde ich das Relais tauschen.
Schätze, das wird vorne unter der Haube stecken, muss ich mich mal
erkundigen.
Messen könnte ich auch, aber das stelle ich mir als Laie schwerer vor.
Sobald es etwas Neues gibt, werde ich berichten.

lg

Macht es nicht mehr Sinn erstmal die Tipps zu beherzigen die ohne Teiletausch und Kosten durchführbar sind?

ja, auf jeden Fall,

da ich jetzt auch gesehen habe, dass das Starterrelais ca. 40,- Euro kostet
und ich nicht gefunden habe, wo es sitzt.
Abgesehen davon ist ja ein Relais ein Verschleißteil und einer der Tipps war,
es auszutauschen.
Die anderen Tipps werde ich aber auch beherzigen, je günstiger desto besser.

lg

Von der Batterie geht ein dickes Plus-Kabel zum Relais, wenn du das verfolgst findest du das Relais. Das dicke Plus-Kabel vom Anlasser geht ebenfalls ans Relais.

Wenn du das Relais gefunden hast kannst du einfach messen ob am dünnen Plus-Kabel des Relais 12V ankommen wenn du bei eingeschalteter Zündung den Startknopf drückst.

Viel Erfolg!

wow, danke für die gute Beschreibung
ich hoffe, ich komme am Wochenende mal dazu

Tippen tue ich dennoch auf das Relais, denn beim zweiten Drücken
geht es ja normal

lg

Hallo zusammen,

ich wollte mal einen aktuellen Stand geben.

Am Sonntag wollte ich mal eine Runde drehen, doch wurde daraus leider nichts.
Beim Betätigen des Anlasserschalters hat es wie bei einem Maschinengewehr gerattert.
Nach loslassen hat man wieder die Benzinpumpe gehört, wie wenn man die Zündung an
gemacht hat.
Die Batterie hatte ich ca. drei Tage vorher voll geladen. Die Anzeige am Multimeter ging
beim Start von ca. 13,4 Volt auf ca. 11,8 Volt runter.

Ergo Batterie wohl hops. Ich habe mir jetzt eine bestellt, die diese Woche noch kommen soll.

Wäre ja schön, wenn damit auch das Problem mit dem ersten Start behoben werden würde.
Ich berichte weiter, sobald ich neue Erkenntnisse habe.

lg

die neue Batterie ist nun verbaut und der Anlasserschalter
reagiert nun wieder normal

Schade ist, dass ich immer noch zweimal Zündung an machen
muss, damit sie anspringt.

lg