Guten Morgen zusammen,

Im CF -Moto Prospekt steht einen Anhängelast vom 848kg gebremst bis 25kmh. Hat dies jemand vom euch in seinen Papieren auch eingetragen?

848 kg ...das steht ja dann auch auf deiner Hängerkuplung geschrieben..ist sicher zu viel auf der Straße für die Möhre....im Wald ist es dann ja dein Problem

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und immer vier Räder auf dem Boden....meistens jedenfalls

Ja ich bin auf der Suche nach einem geeigneten ATV, deswegen die Frage an die cforce 450 Fahrer ob die 848kg Anhängelast eingetragen ist?
Es geht mir eigentlich nur darum von Wald bis Holzplatz damit zu fahren Abseits der Straße jedoch auf öffentlichen Feldwegen. Damit man sich auch legal bewegen kann mit nem kleinen Anhänger voll Holz.

wenn du in den Wald willst brauchst du einen Schein vom Förster....dem ist es egal mit was du da fährst. Meine Goes 520 4x4 max hat angeblich eine Anhändelast von 150 kg....schwachsinn .....was das teil schon gezogen hat

also ohne schein darfst du nicht in den Wald !!!!

jedenfalls nicht in deutschland

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und immer vier Räder auf dem Boden....meistens jedenfalls

Die 800er hat gebremst ca. 900kg. Meine 820er hatte 625kg.
Eine 450er wird legal kaum über 500kg gebremst haben.
Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren.
Gruss

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CF-MOTO 820 verkauft.

Seltsam finde ich die Angabe auch, aber ob diese in irgendeinem Fahrzeugschein steht würde mich moch immer interessieren.

Das ich nur mit Genehmigung in den Wald fahren darf ist mir bewusst ich schneide ja auch dort mein Holz.

Nöö, das steht nicht auf der AHK, da steht nur bis wieviel kg die AHK zugelassen ist, entscheidend ist die Eintragung im Fahrzeugschein.

Mit welcher Berechtigung er in den Wald fährt ist hier doch gar nicht gefragt, das geht z.B. auch wenn man selber Waldbesitzer ist oder im Auftrag bzw. mit Erlaubnis des Waldbesitzers oder -pächters unterwegs ist.

Mit LoF-Zulassung verstehe ich es wie folgt:
bis 25 kmh - 848 kg
über 25 kmh - 565 kg gebremst und 150 kg ungebremst.

M.W. wurden in der Vergangenheit beim 450er unterschiedliche Anhängelasten eingetragen, die Daten älterer Modelle sind daher nicht unbedingt aussagekräftig, der Händler sollte dazu aber verbindliche Angaben machen können. Wenn man nicht unliebsam überrascht werden möchte und die Anhängelast kaufentscheidend ist, sollte man sich die vom Händler im Kaufvertrag garantieren lassen.

Ja genau so verstehe ich das auch ,leider habe ich noch keine 450er mit dieser Eintragung gefunden.
Auch ein Händler bei dem ich Anfragte kennt diese Anhängelast nicht.

Mir würde die 450er sehr gut gefallen wenn Sie aber nur knapp 600kg ziehen darf offiziell ist das leider zu wenig.

Also von der Leistung her zieht meine 450er meinen großen 3t Zweiachser Anhänger mit ca. 850 kg Leergewicht auch noch 'ne 6 % Steigung aufm Asphalt problemlos. Meinen kleinen Anhänger mit 1-1,5 RM auch noch aus dem Wald locker vom Hocker zu mir nach Hause(ca. 2-3 km). Das ist die rein technische/ Leistungsmäßige Sache.

Da bei uns die meisten mit Quads ihr Holz selber holen, mit mehr oder weniger großen Anhängern und auch die Mitglieder der Rennleitung dieses Spiel selber mehr oder weniger legal betreiben, haben wir hier keine Probs mit evtl. Überschreitungen der Anhängelast. Wo kein Kläger, da kein Richter. Allerdings sind hier Fahrten von max 6-700 m auf öff. Straßen schon das höchste der Gefühle. Weitere Entfernungen außerhalb unserer Komfortzone würde ich dann schon lieber mit dem Auto machen

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Cu Bobo
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Je mehr du davon überzeugt bist dein Quad ist ein Gelände Fahrzeug,
umso weiter musst du laufen, um einen Trecker zu holen

Das klingt gut so ein RM Holz müsste Sie bei mir auch schaffen.

Bei mir wird es auch auf max. 1km öffentliche Straße rauslaufen.
Am Montag schau ich mir die CForce 450 mal beim Händler an sollten wir uns Preislich einigen wird Sie gekauft.

Hatte übrigens nachgefragt die 848kg bis 25kmh bekommt man zumindest in Deutschland nicht eingetragen. Dies ist ne reine Herstellerangabe und im aktuellen Prospekt auch nichtmehr drin.

So die gute ist bestellt und wird nach Weihnachten geliefert und siehe da in den Papieren stehen 565kg gebremst in der COC Bescheinigung steht eine geprüfte max Last von 828kg. Aber in Deutschland gilt ja leider nur das TÜV Gutachten zur erlangen der Betriebserlaubnis.

viel Spaß damit

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und immer vier Räder auf dem Boden....meistens jedenfalls

Wünsche dir auch viel Spass mit deinem neuen Fahrzeug.

Hoffe das bei euch die Rennleitung auch so Human ist wie bei uns in der Gegend.

Bin als Lkwfahrer mit den Sherifs eigentlich immer Gut ausgekommen,
auser du trifft einen jungen,dynamischen Polizisten der noch die Kariereleiter nach oben will
der macht dann Dienst nach Vorschrift,das kann dann schlecht für dich sein.

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Es grüßt der Aberigenie aus dem Frankenforrest.

Im Normalfall schon hier bei uns ist es eher ländlich da müsste man schon ganz viel Pech haben.

Jetzt muss ich erstmal die Einfahrzeit hinter mich bringen. Das wird ein Spaß.

Also so en Quad zieht einiges. Wir fahren mit zwei Anhängern odet mit einer Schleppacjse mit den Kettensägen drin und einem, großen Anhänger hinter.

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Gruß, Maik